庐山南站（也称 庐山市 火车站，星子高铁站），该站位于 昌九高速铁路 （ 京九铁路 ）之上。选址在温泉镇G105国道南侧1000m与 横塘镇 交界处。此站建成将结束庐山市无铁路的现状，极大促进当地经济及旅游业发展。
基本介绍
进入 江西省 十三五规划
九江正在推进的时速350公里高铁项目有合安九客专、昌九客专两条铁路，目前已列入江西省“十三五”铁路规划。其中：合安九客专 国铁集团 已召开预可研审查会，昌九客专（江西）省铁办已召开预可研方案汇报会，正在加快推进项目前期工作。
进入可行性研究阶段
2014年10月份，江西省铁办组织召开了 昌九高速铁路 预可研方案汇报会，2015年7月14日据 九江市 发改委方面消息，省铁办正在委托 铁四院 开展项目可行性研究工作。
关于昌九客专在 庐山市 境内设站的建议
九江至南昌客运专线位于 江西省 北部，线路北起九江市庐山站，向南经九江市下辖的 柴桑区 、庐山市、 共青城市 、 永修县 ，进入 南昌市 新建区 、赣江新区、 青山湖区 、高新区、 南昌县 。 正线 全长约136.9km，设置庐山南、共青城东、 南昌昌北国际机场 、南昌东等4个车站。
项目已于2018年10月16日进行社会稳定风险公示。
根据2019年6月27日 江西省自然资源厅 关于 南昌 至九江客运专线规划选址的批前公示，庐山南站将位于105国道（ 都昌－九江高速公路 入口）以西， 东林大佛 以南。
新建 京港高速铁路 九江至南昌段可行性研究报告获批复
近日，中国 国铁集团 和 江西省人民政府 联合批复了《关于新建京港高速铁路九江至南昌段的可行性研究报告》。
新建京港高速铁路九江至南昌段，线路自既有 庐山站 引出，向南经 庐山市 、 共青城市 、 永修县 、 南昌昌北国际机场 后接入在建昌景黄高铁南昌东站至京港高速铁路南昌至赣州段何家 线路所 ，线路长度137公里，其中新建线路长度133.6公里。全线设 庐山 、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站，其中庐山站、 南昌东站 为接轨站。设计时速为350公里/小时，工程估算总投资315.9亿元。