庆和省（ 越南语 ：Tỉnh Khánh Hòa/省庆和）是越南省级行政单位之一，位于越南中南沿海地区。 截至2025年，庆和省面积达8555.9平方千米，人口为188.2万。
占城 著名遗址波那加塔位于庆和省境内。境内还有延庆城遗址。越南声称对整个 南沙群岛 拥有主权，以南沙群岛的 南威岛 （越方称之为“长沙岛”）为行政中心设置 长沙县 ，划归庆和省管理。现越南实际控制南沙岛屿之中的其中31个岛。中国不承认越南所声称的主权，并且不承认该县的合法性。
2025年6月， 越南 第十五届国会第九次会议，通过重大决议，越南63个省级行政单位将被精简至34个，包括28个省和6个 直辖市 。其中，庆和省和宁顺省合并为庆和省，以 芽庄市 为行政、政治中心。
历史
庆和省的历史
庆和省的地理位置在过去曾是占婆王国的领土，后来被并入大越（ 越南 ）的领土。1653年， 阮朝 的一位领主 阮福晋 派遣军队占领潘郎。 占城 国王巴探向阮朝军队投降，并将潘郎河以东到富安的地区割让给阮朝领主。阮朝领主接受了割让的领土，并在此设立了泰康驻军，将其划分为泰康和延宁两个区。
庆和省的命名
1832年，在明命皇帝的统治下，这个地区被重新命名为庆和，被划分为两个区，庆和和宁和，它们共有四个县：福田县和永祥县； 广福县 和新定县。
法属印度支那时期
在 法属印度支那 时期，省会位于延庆城堡，但在1945年被迁移到芽庄。
越南战争时期
在 越南战争 期间，庆和省是 越南共和国军队 （ ARVN ）、 越南共和国海军 、越南共和国空军以及美国太平洋空军（ 美国空军 ）的军事活动中心，尤其是在 金兰湾 和芽庄空军基地。二军总部设在 芽庄 ，由将军和野战军官、情报组织和ARVN联络人员组成。
越南战争后的历史
在 共产党 胜利和 胡志明市 陷落后，1975年4月30日，共产党政权将富安省和庆和省合并为富庆省。1977年， 芽庄市 升级为市。1982年，国家议会决定将 南沙群岛 纳入富庆省。1989年6月30日，国家议会撤销了之前的决定，将富庆省分为两个省，恢复了之前的状态。
近代历史
1999年4月22日，芽庄市被评定为二级城市。2000年7月7日，金兰县改制为金兰市社。2006年4月25日，云峰经济区设立。2007年4月11日，金兰市社和 延庆区 析置柑林县。2009年4月22日， 芽庄市 被评定为一级城市。2009年6月30日，金兰市社被评定为三级城市。2010年10月25日，宁和县改制为宁和市社。2010年12月23日，金兰市社改制为金兰市。
2025年6月， 越南 第十五届国会第九次会议，通过重大决议，越南63个省级行政单位将被精简至34个，包括28个省和6个 直辖市 。其中，庆和省和宁顺省合并为庆和省，以 芽庄市 为行政、政治中心。
地理与气候
地理位置
庆和省位于 越南 的南部地区，面积为8555.9平方公里，有许多小溪口、 潟湖 、河口以及数百个岛屿和 小岛 。庆和省还管理着大片的领海，其中 南沙群岛 是省内长沙区的一部分。海岸线被几个湾区切割，最著名的是Vân Phong湾、Nha Phu湾、Nha Trang湾（Cù Huân）和 金兰湾 。Hòn Đôi悬崖（Mũi Hòn Đôi）位于Vạn Ninh区的Hòn Gốm半岛上，是 越南 大陆的最东端。庆和省大部分地区是山地，最高峰是位于Đắk Lắk省边界的Vọng Phu山（海拔2,051米）。唯一的大片低地区域位于省份北部的Ninh Hòa。
气候
庆和省享有温和的气候，平均年温为26.7°C。有两个明显的季节：雨季从4月持续到12月，其余月份为旱季，但在 芽庄市 ，雨季只持续两个月。平均 相对湿度 为80.5%。位于芽庄30公里外的Hòn Bà山顶的气候与Đà Lạt和Sa Pa相似。
人口民族
人口
庆和省的人口在2004年为1,080,800人，到2007年增长到114.7万。其中，城市人口为466,500人，占总人口的40.7%，使庆和省成为南中部沿海最城市化的省份。从2000年至2007年，庆和省的人口平均每年增长1.26%，与该地区的平均水平相当。城市地区的人口增长尤其显著，年均增长率为2.24%。2025年，合并后的庆和省人口达到188.2万人。
民族
庆和省的主要民族是 越南 的主导民族—— 京族 。此外，还有一些少数民族在该省居住，包括占族、拉格莱人、华人和高棉语系的科霍人。
行政区划
2025年，越南进行了省级行政单位调整，庆和省和宁顺省合并为庆和省，以芽庄市为行政、政治中心。
领土争议
庆和省的领土争议主要涉及 南海 的 南沙群岛 。在1982年，越南国家议会决定将南沙群岛纳入庆和省的管辖范围，设立长沙区。然而，南沙群岛的领土归属问题在国际上一直存在争议。在1989年，越南国家议会撤销了之前的决定，将庆和省分为两个省份，但并未明确提及南沙群岛的归属问题。
越南 声称对整个南沙群岛拥有主权，以南沙群岛的 南威岛 （越方称之为「长沙岛」）为 行政中心 设置 长沙县 ，划归庆和省管理。现越南实际控制南沙岛屿之中的其中31个岛。然而，中国不承认越南所声称的主权，并且不承认该县的合法性。
庆和省下辖的“ 长沙县 ”（Huyện Trường Sa）又名“长沙岛县”，存在领土争议。中国政府不承认其合法性，同时，中国， 菲律宾 ， 马来西亚 ，越南等国家实际控制。
经济
庆和省是越南中部的经济重镇，仅次于 岘港 ，人均GDP达到16.1百万 越南盾 （2007年数据）。尽管农业部门规模较小，但工业和服务业发展强劲。庆和省以其美丽的自然景观和 海滩 闻名，吸引了大量游客，使得旅游业成为其重要的经济支柱。近年来，庆和省的 贸易顺差 显著，2007年的出口额为5.033亿美元，进口额为2.225亿美元。
农业林业渔业
庆和省的农业部门规模较小，主要原因是平坦土地的缺乏。2007年的 喜米 收获量为南中部海岸线最低，为188,500吨。然而，其 甘蔗 和 腰果 的产量却相对较高，分别为738,200吨（占全国总量的4.25%）和5,238吨（占1.74%）。
庆和省的 渔业 总产值 超过了农业，这主要得益于大量的养殖场，占渔业产量的三分之二左右。
工业
庆和省的 芽庄市 是南中部海岸线的第二大工业中心，工业GDP占该地区五分之一以上。 食品加工 尤其发达，主要加工当地渔产品和虾养殖场食品。其他工业部门包括饮料、织物、纺织品、纸张和 建筑材料 的生产。
工业生产并不仅限于 芽庄 及其周边地区。庆和省还从与前俄罗斯海军基地金兰的投资中获益，大约有30家工厂附属于该基地。此外，一个新的工业中心正在该省北部的 云峰港 （云峰 经济区 ）附近开发。
基础设施
庆和省是 越南 的重要交通枢纽，位于国家的主要南北交通走廊上。国家1号公路和南北铁路都穿越了这个省份，所有的统一快车以及一些本地列车都会在芽庄火车站停靠。
庆和省是一个沿海省份，拥有几个天然深水湾，因此具备发展深水港口的条件。目前， 芽庄港 （一个旅游和货运港口）和Dốc Lết港（一个造船和物流港口）已经投入使用。此外，由日本企业联合体（以 住友 为主导投资者）投资150亿美元的Vân Phong港大型项目正在Vân Phong湾进行。一旦完成，这个深海港口将能够处理达到100,000吨的船只和每年100百万吨的装卸货物。
此外，庆和省的南部还有 金兰国际机场 ，这是 越南 最繁忙的机场之一，为该省的 交通运输 提供了重要支持。
教育
庆和省在越南的教育领域占据着重要的地位，拥有多所高等教育机构。其中，庆和大学（原庆和 渔业 大学）是庆和省的主要大学，是一所提供各种专业学位课程的多学科大学。
庆和省还设有 海军学院 和空军军官学院，分别为越南海军和空军培养高级军官。此外，庆和省的师范学院主要负责培养中小学教师，而庆和省的幼儿园教师培训学院则专注于培养幼儿园教师。
庆和省的艺术和旅游学院提供艺术和旅游相关的专业课程，为 越南 的艺术和旅游业培养了大量的专业人才。
这些教育机构的存在，使庆和省在越南的教育事业中发挥了重要的作用。
主要领导
庆和省的主要领导是省人民委员会主席，目前的主席是阮晋遵。
古迹
庆和省是一个历史悠久的地方，拥有许多珍贵的古迹。其中最著名的是 占城 遗址波那加塔，这是一个具有重要历史价值的考古遗址，为我们了解占婆文化提供了宝贵的实物资料。此外，庆和省境内还有著名的延庆城遗址，这是一个古老的城市遗址，见证了庆和省的历史变迁。这些古迹不仅是庆和省的历史瑰宝，也是全国乃至全世界的重要 文化遗产 。