天津桃花园又称桃花堤，位于 北运河 南岸，占地1.2公顷，自西向东与北洋园相连。园内种有桃树、 垂柳 ，堤后有高大槐树，堤坡树木成林，林间驻有甬道、凉亭，凉亭内有立桃柳堤碑铭一座。
桃花园始于 元朝 ，兴盛于运河之畔，经历了元、明、清历代的变迁，如今经过重新修缮，成为 天津市 旅游景点之一。初期，北运河堤丁字沽一带，有桃柳数千株。每逢春日，桃花盛开，绿柳如茵，文人学士纷纷在此赋诗，“欲和春浅深，但看花开来”、“丁字沽边柳万条，青青一带锁红桥”等，便是其中的佳句。 传说，当年 爱新觉罗·弘历 下江南，路经此处，见到岸坡桃林茂盛， 垂柳 依依，弃船登岸观花余兴未消，欣然命其名为“桃柳堤”。桃柳堤旁边有一桃诗园，佳木繁荫，清流映带。 只是随着时间的流逝，特别是10年动乱中人为的破坏，桃柳堤面目全非。 直到1985年，桃柳堤恢复重建，又展新姿，取名桃花园。 1991年实施了桃花堤二期工程。不但恢复桃红柳绿的天然美景，并且建成“桃诗园”、“北洋园”，“运河 桃花 旅游节”也受到各界欢迎。
如今的桃柳堤四季皆景，游人络绎不绝。桃诗园内诗廊上镶嵌着50余块诗词碑刻，既有古人名篇，又有今人佳作，具有很高的文学价值、历史价值、书法艺术价值。
简介
地理位置
桃花园位于 北运河 丁字沽，据记载， 清代 初期，北运河堤丁字沽一带，有桃柳数千株。每逢春日，桃花盛开，红雨满堤，绿柳如茵，文人学士纷纷在此赋诗，“欲和春浅深，但看花开来”、“丁字 沽边柳万条，青青一带锁红桥”等，便是其中的佳句。 清朝 康熙帝 曾为桃花堤题词：“再见桃苍， 天津市 红映依然好；回銮才到，疑是春两报。 锦缆仙舟，星夜盼辰晓；情飘渺，艳阳时袅，不是垂阳老。 ”传说，当年 爱新觉罗·弘历 下 江南 ，路经此处，见到岸坡桃林茂盛， 垂柳 依依，弃船登岸观花余兴未消，欣然命其名为“桃柳堤”。桃柳堤旁边有一桃诗园，佳木繁荫，清流映带。只是随着时间的流逝，特别是10年动乱中人为的破坏，桃柳堤面目全非。直到1985年，桃柳堤恢复重建，又展新姿，取名桃花园。桃花园是一座以观赏桃柳为主的公园。占地1．2公顷。桃花园的建筑形式为古典民族风格，有牌楼、亭、廊、阁、洞、山石、池 等 小品 造景，起伏连绵，步移景异。桃花园共有乔灌木5300多株，靠北运河一侧堤坡以 垂柳 为主，堤内和园内侧以桃类植物为主，有 山桃 、 碧桃 、 寿星桃 等800余株。蜿蜒的桃堤，天桃成行，绿柳相伴，落英缤纷，形成了一条绚丽的五色长廊。
局部结构
桃花园入口处位于 红桥区 勤俭道勤俭桥旁。桃诗园从桃花堤与红塔寺大道北端进门。桃花堤，南依 北运河 ，东至 北洋桥 ，西至千里堤。 堤上 桃花 以山桃为主，多开于三月。现有 爱新觉罗·弘历 登临处和御用码头一处。 北洋政府 大学堂旧址也在堤旁。 旧时遗迹，新建景观有多处，极具深厚的文化底蕴。园内景观布置具有南方园林特色，亭、石、柳、花、河的搭配十分绝妙。
桃花园分3部分：进入园门映入眼帘的是两座巍然屹立的牌楼，两牌楼之间是 汉白玉 雕塑“麻姑献寿”。穿过怪石嶙峋的迎春园，油漆彩绘的长廊紧紧环抱着桃花亭。斗拱垂檐的迎宾阁，喷珠吐玉的九龙泉，仿唐三彩的五龙壁，互相衬托。穿过二龙戏珠的龙墙，可见恬淡的水榭和闲适的荷花亭，依傍着荷花池一潭碧波。拾级登上观桃台、遥望长堤：北侧，祖先开凿的 大运河 缓缓流逝；南端，当代人新建的居民区高楼林立，红桃绿柳掩映其间，恍如仙景降落凡尘。幽雅的桃花园，每年4月上中旬为接待高峰期，游人如织，最高峰可日达5万人次。
历史沿革
元朝及以前
天津市 是座水城，自南北大运河开通以后，地位日渐重要，到元代，大都( 北京市 )成为都城，运河是通往大都的主要通道。西沽、丁字沽成为漕运中心之一，日渐繁华。
在此地也逐渐形成桃红柳绿自然景观，范围由西沽沿运河向 西北 直到桃花口、桃花渡和桃花寺，人称“杨柳桃花三十里”。最早描述桃花堤的诗歌，是元代诗人成始终写的《发桃花口直沽舟中述怀》：“直沽洋里白沙村，百丈牵船日未昏。 杨柳科 人家翻海燕， 桃花 春水上 河豚 ……”诗中“直沽”是元代对 海河 地区的称呼，后来也曾以此作 天津市 的代称。
明清
到了明清时期，描述桃花提的诗词更多，如查昌业《即景》：“寻芳步步踏青来，柳外何人筑钓台？七十二沽春水活，午鸡声里野桃开。” 清代 诗人 崔旭 在《津门百咏》中描述桃花堤美景：“几家茅屋各东西，见说桃花夹岸红。剩有一湾流水碧，桃花依旧笑春风。”
可以看出，当时号称“三十里”的桃花堤，是以桃花口、桃花渡一带为中心。桃花堤的名声大振，还在 康熙帝 观赏“桃花堤”并赋词一首。据《 天津县志 》记载： 康熙帝 四十七年(1708)，康熙皇帝南巡江浙，正值南方桃红柳绿，可惜 桃花 命薄，瞬即凋零，皇帝赏桃花未能尽兴。而当康熙皇帝沿运河返京，路过天津桃花堤一带，不想又见到桃花盛开，春天又再，感慨万分。惊喜之余欣然命笔，留下《点 唇》词一首：“再见桃花，津门红映依然好。回銮才到，疑是春两报。锦缆仙舟，星夜盼晨晓。情飘渺，艳阳时袅，不是垂阳老。”
后来， 爱新觉罗·弘历 得知， 天津市 有一个曾向爷爷两报春天的桃花堤，自然十分向往。《续天津县志》记载： 乾隆 三十一年，天津遭遇水灾，乾 隆皇帝下旨安排救灾事宜。又于第二年春来到 北运河 ，查灾情，勘堤防，观赏了桃花堤美景。这年乾隆皇帝已经年近花甲，在北运河畔“弃舟登岸策马进城”，并赋诗两首。乾隆在桃花堤留下很多美好的传说，比如现存的“龙凤古槐”。
清朝 中后期，桃花堤中心逐渐转移到西沽一带。 清朝 晚期诗人华鼎元以《桃花寺》为题写：“老树犹存三两珠，土冈起伏接平芜。行人欲识春深浅，但看桃花开也无？”而西沽一带的桃花堤，也从自然景观演变成具有地方特点的人文景观。
到了清朝后期社会动荡，1900年庚子之变，义和团首领曹福田在西沽大败西摩尔带领的联军，“武库”被联军炸毁，殃及桃柳。1902年“ 北洋政府 大学堂”建迁于“武库”旧址，北洋师生又种植了大量桃柳树，使 桃花 堤一度又成为观赏桃花的胜地。《 天津志略 》记载：“天津西沽北洋大学长堤，遍植桃花。每当春晴晓日，往游者有林荫道应接不暇之势。”
解放后
1985年为开发运河桃花堤的旅游资源，市政府把修建桃花园列为改善城市人民生活十项大事之一。1991年又实施了桃花堤二期工程。不但恢复桃红柳绿的天然美景，并且建成“桃诗园”、“北洋园”，“运河桃花旅游节”也受到各界欢迎。
交通
一、从杨柳青坐152路到旱桥站下，转10 路就可以到 勤俭桥
152路
博爱道→广场桥→多伦道→百货大楼→荣业大街→南市食品街→东南角→东马路→北门→ 估衣街 →北大关→三条石→振兴楼→旱桥→西站→西站西→民族医院→民族中学→杨庄子→西横堤→赵庄子→跃升里→赵苑小区→信城装饰城→农场→交通 职业学院 →曹庄子→王庄子→ 杨柳青 发电厂→公路口→ 丰田汽车 发动机 厂→轻工职业学院→柳霞路→龙华里→柳口路→广汇商厦→ 石家大院 →西青建委→理工大学分校→润杨道→ 杨柳青镇 公用局技校(共41站)
二、从杨柳青坐153路到红旗地道站下，转48 路就可以到 勤俭桥
153路
西站→民族医院→红旗地道→西菜园→北菜园→怡合村→大明电机厂→打火机厂→志成眼镜厂→理工学院→华峰楼→杨柳青农场生活区
48路
环行：咸阳北路(咸阳北路公交站)→裕国楼→宁成楼→七○七所大楼→丁字沽十一段→红十字会医院→洪湖里→红旗地道→西青道→小西关→黄河道→长虹公园→宜宾里→传染病医院→天拖大楼→ 天津图书馆 →手表厂→德才里→佟楼→儿童医院→增进道→迎宾馆→ 天津宾馆 →越秀路→西南楼→ 天津日报大厦 (北)→ 光华桥 → 历史博物馆 →中山门二号路→东兴立交桥→泰兴南路→东风立交桥→向阳楼→卫国道→常州道→正义道→增产道→建昌道→盐坨桥→张兴庄→仓联庄→白庙→ 勤俭桥 →丁字沽十一段→七○七所大楼→宁成楼→裕国楼→咸阳北路(咸阳北路公交站)(共48站)
三、从 杨柳青镇 坐175路到天津图书馆站下，转48 路就可以到 勤俭桥
175路
杨柳青 → 西青区 政府→广汇商厦→ 石家大院 →理工大学分校→杨柳青公用局技校→石油设备厂→东桑园→公路口[104国道]→永红桥→园田队→总场→工农大桥→华庄桥→城建学院→郭村→ 侯台村 →新技术产业园区→ 王顶堤街道 金冠里→ 天津图书馆 →手表厂→复康路 八里台镇 →德才里→佟楼→儿童医院→ 友谊路 →人民公园南门→ 厦门路 →下瓦房(下瓦房公交站)(共29站。