鄂尔多斯国际机场（IATA代码：DSN，ICAO代码：ZBDS）位于 内蒙古自治区 鄂尔多斯市 伊金霍洛旗 布尔台格乡， 北距 东胜区 45公里，距 康巴什区 18公里。2012年，改扩建后，机场等级达到4E级，可以起降 空中客车A330 及以下机型。2015年8月，鄂尔多斯国际机场荣获由全球唯一的世界级航空业调查评定机构 Skytrax 公司评定的“国际四星级机场”称号。 2015年11月11日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场飞行区指标变更为4E；2016年11月29日，鄂尔多斯伊金霍洛机场正式更名为鄂尔多斯伊金霍洛国际机场。可起降 波音747 ， 空中客车A320 等型 客机 ，是华北地区首家支线4E级国际机场。 北京南苑机场 及 北京首都国际机场 的备降场， 中国国航 首选飞行训练基地。2016年4月开通首条国际航线。 此次航行的开通，标志着 鄂尔多斯市 迈出了从“空中通道”走向世界的第一步。
2015年，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场完成运输起降3万架次，同比2014年增长6.9%；旅客吞吐量152万人次，同比2014年增长15.3%，居中国第54位；货邮吞吐量1万吨，同比2014年增长60.2%，居中国第51位。
2020年7月，经财政部、 中华人民共和国商务部 、文化和旅游部、海关总署和税务总局审核，正式批准同意鄂尔多斯机场航空口岸设立出境免税店， 鄂尔多斯机场是本次新增航空口岸免税店审批项目中 西北 唯一获批的机场。
历史
鄂尔多斯市 机场前身为东胜机场，鄂尔多斯于1959年修建东胜机场，主要作用是为了横跨 黄河 之用，只能供Y-5飞机起落，不过随着 包头黄河大桥 的落成，东胜机场承担的责任已大不如前，故机场于1983年10月停航。
2005年3月25日国务院院中央军委通过批准 内蒙古自治区人民政府 筹建鄂尔多斯民用机场的申请，预算机场的投资额为1.53亿元人民币，跑道长1800米，宽45米，可供 多尼尔328 、军-12E、衡8等支线飞机升降。机场的修建工程由 内蒙古西蒙集团 及神东公司负责，是内地第一家由民营企业投资建设的民航机场， 建筑工程 历时两年，共计投资额为13.5亿元，飞行区等级为4C级，跑道长2,400米，宽45米，可供 波音737 —800及以下机型起降。机场于2007年6月5日完成飞行效验，于7月26日正式重新通航。
2007年7月26日，一架银鹰从 鄂尔多斯市 机场的跑道上腾空而起，鄂尔多斯这座经济日益发展的城市从此拥有了属于自己的机场，草原雄鹰插上了腾飞的翅膀。2008年，在机场运营的第一个完整的日历年，旅客吞吐量就突破30万人次，提前7年完成了原总体规划至2015年27万人次的运输生产指标。旅客吞吐量突破40万用了两年，突破80万用了三年，年平均增长率达到63%，这种发展势头在 内蒙古自治区 民航尚属首次，在国内 支线机场 中也是为数不多的。
2011年11月9日下午，自治区内第三个年旅客吞吐量首次超过100万的机场。据不完全统计，这也是全国177家运营机场中第三家4年实现年旅客吞吐量100万的支线机场。地方经济的快速发展是机场跨越式发展的沃土，民航人的创新和敬业则是航空运输快速发展的不竭动力。而且鄂尔多斯机场还是目前三北地区通航城市最多的支线机场。
2008年，鄂尔多斯机场在投用不到一年的时间内，根据发展需要提出了“扩建鄂尔多斯机场，向枢纽型、国际化迈进”，并获得国家 中国民用航空局 和自治区政府的批准，当年启动了改扩建工程。新航站楼主体10.03万平方米，改扩建项目包括跑道向西北延长400米，两侧各增设7.5米道肩，跑道达到3200米×60米，飞行区等级达到4D级。施工方法是对原道面采用 沥青 混凝土三层加盖，对现有 防吹坪 在原结构厚度上进行基础增大沥青盖被。同时进行配套施工助航灯光、通导、围界、巡场路、排水、消防等附属工程。本次改扩建施工历时近15个月，计划2012年建成投入使用，届时可满足年旅客吞吐量1200万人次的需求。T2航站楼的总体建筑面积为10.03万平方米，附属设施是2.5万平米，采用两层式订设置十一部登机廊桥，为市一级的机场预留了发展空间。扩建后的鄂尔多斯机场拟在2012年完工。
2012年10月17日，随着一架 空中客车A330 飞机呼啸着从机场跑道上起飞， 鄂尔多斯市 伊金霍洛机场（简称“鄂尔多斯机场”）飞行区改扩建工程试飞工作由此拉开序幕。2012年10月19日，鄂尔多斯机场飞行区改扩建工程已全部完工，飞行区等级达到4D级标准。
截至2012年底，鄂尔多斯机场开通航线38条，通航城市41个，旅客吞吐量达180万人次，货邮吞吐量达9752.4吨，共安全保障各类飞行19611架次。旅客吞吐量年均增长率高达63%，成为全国民航旅客人数增长最快、航空市场发展最好的 支线机场 之一。
2016年初，机场等级荣升为4E级国际机场，可起降 波音747 ， 空中客车A340 等大型宽体 客机 ，可备降A380最大民用客机，是华北地区首家支线4E级国际机场。
目前中国共有32家4E机场， 鄂尔多斯市 周边仅有北京、 呼和浩特市 、 西安市 、 太原市 等地的机场。鄂尔多斯机场成功升至“4E”级机场，将进一步提高地区航空通达能力，对加强鄂尔多斯对外开放、经济合作及旅游业发展具有重要意义。至此，鄂尔多斯机场运营 大型运输机 的时代已正式到来。
2017年7月17日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场开通内蒙古第一条第五航权航线，即莫斯科—伊尔库茨克—鄂尔多斯—曼谷素万那普定期国际正班航线，由空客A320机型执飞。2017年12月12日，鄂尔多斯机场年旅客吞吐量突破200万，正式跻身中型机场行列。
2018年6月19日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场正式升级为4E级民用国际机场，也是中国华北地区第一家4E级 支线机场 。同日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场完成民用机场使用许可证换发；11月，完成中国大陆首架空客A350客机的飞行训练任务。
2019年9月26日，由 中国联合航空 执飞的 鄂尔多斯市 — 大兴区 航线通航，这也是 北京大兴国际机场 开通的首条航线
位置
鄂尔多斯机场（IATA代码： DSN ，ICAO代码： ZBDS） 位于内蒙古自治区鄂尔多斯市 伊金霍洛旗 乌兰木伦镇，北距 东胜区 中心37千米，西北距 康巴什区 城区和伊金霍洛旗县城约13千米，西南距 成吉思汗陵 20公里。
硬件设施
T2航站楼总 建筑面积 119149平方米，满足年吞吐1200万人，由A、B、C、D、E及 高架桥 平台（G）六部分组成。地下一层，地上两层。地下一层设有设备用房、旅客和职工餐饮用房及贵宾休息室；地上二层设有行李分拣厅和提取厅、 迎宾厅 、
贵宾休息室、国际和国内远机位候机厅等。新航站楼两翼新航站区共设有11个飞机泊位，其中2个E类机位，5个D类机位，4个C类机位。
新启用的航站楼设计理念为“草原雄鹰”，于2009年4月全面开工，整体建筑造型新颖、独特、现代，同时又蕴含有丰富的蒙古民族文化元素。 建筑面积 10.03万平方米，主体共分为三层，可满足年旅客吞吐量1200万人次运营需求，同时保障和服务功能也大大增强。
新航站楼主体结构共分为三层。一层是设备及发展用房，设立了商业营业厅、商务贵宾室、休闲娱乐中心。二层是到港层，设立了国内国际到港流线，包括迎宾厅、行李提取厅及商业设施，以及国际远机位旅客候机厅、边防检查、国际到达通道VIP贵宾室、商业区、抢救室和诊断室等。三层是离港层，分别设立了国内、国际离港流线，包括海关、边检、 值机 区、安检通道、国际候机区、VIP贵宾室、餐饮区、商业区等区域。楼内安装了先进的行李处理系统，配备了16套 弱电 系统 ，建立了机场运控一体化指挥信息平台，现代化、智能化水平得到了进一步的提高，达到枢纽型国际中型航空港建筑、技术规模。
此外该机场在 包头市 等市设有 异地候机楼 。
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有一条 沥青 跑道，编号为13-31，长3200米，宽45米，双向 ILS 精密 进近 程序 ，次降方向为I类ILS精密进近系统。 C919 转场机场训练
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场在 东胜区 、 包头市 设有城市候机楼
荣誉
2012年3月8日， 鄂尔多斯市 纪念“三八” 国际妇女节 先进典型表彰会 在鄂尔多斯市广播电视台演播大厅举行，市领导刘玉华为来自全市各行各业、各条战线的40余名妇女代表、20余个先进集体颁奖。鄂尔多斯机场地面服务部被授予全市“三八红旗集体”荣誉称号。
航线
国际
运营情况
航线航点
2019/2020冬春 航季 ，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有10家航司在此运行，开通中国国内外27条客货运航线，通航中国国内外城市达34个。
2020年夏秋航季，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有8家航司在此运行，共计投放5架过夜运力，开通24条航线，通航22座城市。（受 新冠肺炎 疫情影响国际/地区暂未公布）
特色服务
智慧机场
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场可 自助值机 、自助 行李托运 、 一证通关 ，与 航旅纵横 合作开放 手机值机 等便捷方式，实现了旅客“ 无纸化 ”登机，在航站楼安检通道入口，启用了 人脸识别系统 ；“打个盹”智能 无人酒店 ，可实现手机自助下单，自助入住，无需等待，给中转、早班机旅客的提供了最佳的选择；“享+ 头等舱 ”智能沙发，运用独立的休闲空间，扫码开舱，便捷舒适可享受独立的候机空间；健康筛查机器人，可提供人体10大系统，70多项健康指标的全方位检测，为旅客提供专业健康的养生休闲体验。
民俗文化
鄂尔多斯市 伊金霍洛国际机场在航站楼主要区域以“蒙古茶吧”为平台，每逢航班旺季向旅客展示鄂尔多斯特色民族歌舞，将欣赏歌舞、品尝 蒙古奶茶 、选择精美的民族工艺品及特色食品汇集，打造了集文化欣赏、消费体验和民族特色文化展示为一体的新型服务平台—鄂尔多斯艾力。
航空产品
T2航站楼
“北方之路”航空旅游项目是在每年7月至10月旅游旺季期间， 东航浙江公司 大量增加旅游包机，通过吸引中南（ 长沙市 、 南昌市 、 武汉 、 宜昌市 等枢纽城市），华东（ 杭州市 、 合肥市 、 宁波市 等旅游客源地城市），华南（ 厦门市 、 桂林市 等旅游热点城市）等区域旅客至 鄂尔多斯市 旅游，并从鄂尔多斯中转，沿着“ 丝绸之路 ”往西至敦煌、 酒泉 、 嘉峪关 、 西宁 等13座城市，向东至 漠河市 、 满洲里市 、 阿尔山市 、 承德市 、 秦皇岛市 等14座城市，向北延伸至 伊尔库茨克 、 莫斯科 、 叶卡捷琳堡 、 乌兰巴托 等城市，使鄂尔多斯成为 北方航空 旅游中心城市， 华中地区 、华南、中南、 华东地区 前往 黄河 以北旅游城市的最佳中转选择。
交通换乘
快线公交
鄂尔多斯 伊金霍洛国际机场至鄂尔多斯火车总站：机场至火车站运行时间为20分钟，快速公交的发车时间参照火车发车前40分钟由机场发车，火车到站后20分钟由火车站发车，快速公交的车型为 大型高一级 客车，车上安装了公交通用刷卡设备，可以使用微信扫码支付。
空港 公交
自驾车
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有 机场高速公路 （S46）连接 东胜区 ，阿大公路和622县道连接 伊金霍洛旗 县城和 康巴什区 ，另有 包头－茂名高速公路 （ G65 ）从机场旁经过。
停车场
2019年12月29日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场停车场ETC专用通道正式投运，通关时间仅需3秒
所获荣誉
2015年8月12日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场被 Skytrax 授予评定“国际四星级机场”称号，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场成为全球第34家，全国第8家荣获该荣誉的机场。
建设规划
2019年12月17日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场新建平行滑行道项目获得 内蒙古自治区 发展和改革委员会立项批复。项目位于机场航站楼南侧，拟将现有平行滑行道向东西两侧延长至与跑道（3200米）等长，建设2条端联络道、两条出口垂直联络道、5E（或6C3E）停机坪及配套设施。项目总投资2.2亿元。
价值意义
洲际 航线
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场打造 内蒙古 自治区西南部航空枢纽，对内蒙古构建“北上南下、东进西出、内外联动、八面来风”的对外开放新格局具有重大意义，对辐射带动蒙晋陕甘宁等 西北 发展、服务“ 一带一路 ”倡议具有深远影响。（ 鄂尔多斯市人民政府 评）
依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年鄂尔多斯伊金霍洛国际机场共推动中国经济增长约67亿元人民币，直接带动当地就业约12952人。