环城路，又称为环城公路，是在城市外围修建的一种公路，它有多个进入市区的入口。修环城公路的主要目的是为了减轻城市的交通压力，让那些过路车辆不必经过市区就可以通过。如 北京 的有 北京二环路 、 三环 、四环、五环、六环等。
功能作用
环城路有两种，一种是由围绕城镇中心地区（一般为政府驻地）的多条马路街道或过境高速公路自然衔接而成，这种环城路在各大 小城市 内部皆有；另一种是专门修建近似 四边形 的 环城大道 或环城高速（常分为东南西北四环），这种环城路在大中城市境内较多。兴建的环城路主要目的是为了减轻城市的交通压力，让部分过路车辆不必经过市区就能绕过市区。绕开中心城区而建的环城路又可称之为绕城路，如 绕城高速公路 。
根据城市中心行政单位距离的远近，环城路大致分为 台州内环路 、中环路和 南阳二环路 三种，具体又可根据环城路的数量细分为一环、 北京二环路 、三环和四环等，通常城市规模越大、环城路的总数量也就越多。另外，环城路的规模一般都比较大，双向6至8车道的情况居多，且较外环的环城路常在沿途兴建多个立交工程，实现车辆快速通行。
主要类型
环城街道：紧紧围绕 行政中心 ，实际充当一环路或 二环路 ，各个城市皆有，通常很少将路面标注为“环城”。
环城大道：通常作为在 一线城市 的 内环路 或二线城市中的过境街道，大量存在于城市版图扩展的新片区中。
环城快速：大城市里环绕市中心的 快速路 ，拥有高速公路的部分特征，主路无平面交叉口，衔接市区外围。
环城高速：城市境内环绕市区的高速路，与繁华镇街保持一定距离，连接多条城际或省际的对外高速路。
路面等级
作为城区内部街道或市政道路时，环城路采用全开放的 一级公路 或 二级公路 标准建设，充当城市主干道。
作为市区边缘街道或县际通道时，环城路采用半封闭的一级公路标准建设，充当 城市快速路 或者主干道。
作为城市过境公路或绕城公路时，环城路采用全封闭的高速公路或一级公路标准建设，充当环城高速路。
历史记载
《左传·襄公六年》：“ 甲寅 ， 之环城，傅于 。”
《东观汉记·冯异传》：“异 击走 朱鲔 ，追至 洛阳市 城门，环城一匝乃还。”唐 杜牧 《 池州造刻漏记 》：“暇日，公与宾吏环城见 铜壶 银箭，律如古法。”
宋 郭彖 《 睽车志 》卷一：“海潮大至，过 唯亭，环城而西。”
主要事例
美国 首都环线 495号州际公路
495号州际公路 全长64英里，约103公里，简称“I-495”和长岛高速路。因为环绕 美国 首都 华盛顿哥伦比亚特区 ，所以又被称为“首都环线”（Capital Beltway）。美国社会通常用“环线圈内”泛指美国联邦政府（不包括国会众参两院）的政治圈子。 长岛 高速公路有着令人困惑、着迷而又危险的力量。它曾在许多文艺作品中惊鸿一现，但大都与车祸或事故有关，尽管如此，生活在各个出口的人们依然对它充满眷恋。
法国 巴黎大道
巴黎大道是 欧洲 最忙的环线之一，每天平均有110万的车辆使用这条环线。 巴黎大道 被称为一条“解构环线”：与通常地面或者高架的城市 环路 不同，这条全长35公里的环线绝大部分都是下挖的，慢速的城市道路、公园等建设拼贴式的叠加在环线上面。由于下挖形成了天然的噪音屏障，环线周边几乎感觉不到噪音的干扰。与通常城市环线周边的风景匮乏相比，巴黎环线周边是相当宜人的 城市公园 、社区和运动场。
法兰西文学奖获奖作品《环城大道》于1972年发表。它讲述儿子寻父的故事，由著名作家 莫狄阿诺 完成。
中国 北京环线
北京二环路 、 北京三环路 、四环路属于内环，五环路全长98.58公里，是 北京市 第一条 环城高速公路 ，2003年11月1日建成通车。这条路将数十条 放射线 高速路和城市道路连接起来，出入口达上百处。 北京市绕城高速公路 是另外一条 环形 高速公路，以前叫“公路二环”，2009年9月中旬实现全线贯通，全长200公里，是连接 北京郊区 卫星城镇和疏导市际过境交通的高速公路。从 二环 到六环， 北京市 环线连接着 北京人 的生活记忆。
最初莫斯科环城公路并不是一条高速路，而是一条4线行车、与其他主要道路平交的公路，80年代环城公路担当起标示 莫斯科市 范围的角色，之后首都版图扩大。1995至1997年间由4线扩展到10线，2001年被正式指定为高速公路并禁止慢车驶入。
没有环线，就没有 莫斯科人 的生活。因为被指定为高速公路还不足10年，专门描写这条道路的文艺作品还不多见。但 莫斯科人 喜欢文学，在环线汽车上，随处可见读书的人。
日本 东京 山手线
山手线车站在发车时，月台会广播合成器音乐，几个大站的主题各自不同，去过 东京 的人都难以忘怀。能让城市与音乐结合起来，这大概就是环线的迷人之处。乘坐环线是许多日本人的生活方式， 山手线 则更因为历史较早，打上了日本人情感的印记。
《 平行世界的爱情故事 》是 东野圭吾 以环线为因由的推理小说，故事开头乘坐山手线的崇史喜欢上对面车窗内乘坐京浜东北线的 麻由子 ，当时双方互相不知道姓名。 村上春树 小说《 挪威的森林 》中，曾描述主角从 早稻田 搭乘荒川都电到大 站换搭山手线的情节。