中交第四航务工程局有限公司（英文：CCCC Fourth Harbor Engineering Co.,Ltd. ，简称“四航局”）始创于1951年，于2006年10月18日由中港第四航务工程局整体改制组建而来，属于中国交通建设股份有限公司（世界500强企业）下属的骨干公司，是一家以从事土木工程 建筑业 为主的企业。 拥有港口与航道工程施工总承包特级、公路工程施工总承包特级及水运行业甲级设计、公路行业甲级设计“双特双甲”资质；市政公用工程、水利水电工程、建筑工程施工总承包一级资质；具有投资融资、咨询规划、建设、运营等全产业链一体化服务能力。 公司注册地址为广州市 海珠区 沥滘[jiào]路368号，法定代表人为 李惠明 。
1951年9月12日，广州市人民政府黄埔建港管理局与广州海务办事处及广州区港务局工程室合并组建“中央人民政府交通部广州区航道工程局”（四航局前身）。 1973年，四航局建成了广州文冲船坞2.5万吨级2号船坞等一批港口码头重点工程。 1987年，四航局建设的广州市 人民南路 高架桥建成通车。1990年，四航局参与建设 大亚湾核电站 正式竣工。1998年，首入 斯里兰卡 市场，负责库达维渔港项目施工建设任务。 2003年，四航局投融资项目，湖南 湘潭莲城大桥 动工建设。2005年，四航局成为 中国交建 下属子公司。2007年，四航局首次进入 沙特阿拉伯 市场，参与沙特吉达港红海门码头项目建设。 2015年5月6日，四航局本部迁至新址办公，广州之窗总部大厦A区正式启用。2019年，四航局参建南沙港四期工程。 2020年6月，成立 中国交建 四航局第六工程有限公司。2021年1月，成立中交四航局第四工程有限公司。2023年8月25日，四航局承建的全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船 “四航永兴”号 正式交付。 2024年1月30日，中交四航局建造的“四航永兴”号，在江苏 通州湾 海域完成首秀，完成新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务。
中交第四航务工程局有限公司曾荣获 中国建筑施工企业实力100强 第37名，“中国的脊梁”国有企业500强之一。 1990年 大亚湾核电站 荣获交通部 国家优质工程奖 奖。 1995年 澳门国际机场 荣获“国家科技进步二等奖”。 2011年7月1日中交四航局党委被授予“ 全国先进基层党组织 ”荣誉称号。 2019年，“ 新中国成立70周年工程建设功勋企业 ”。 2023年5月，入选“ 双百企业 ”名单。 同年12月，入选 广州市 省级企业技术中心。
历史沿革
创立之初
1951年9月12日， 广州市 人民政府黄埔建港管理局与广州海务办事处及广州区港务局工程室合并组建“中央人民政府交通部广州区航道工程局”（四航局前身），首任局长由时任广州市副市长 朱光 兼任。 成立之初，四航局办公地设在广州沙面，当时有3栋小洋楼作为办公楼。成立当年只有职工99人、少数的机械设备，负责 黄埔港 和 广州港 码头修复改造和扩建工程，年产值仅6.9万元。
1952年，四航局紧跟中央步伐，参与海榆中线建设，为建设 海南岛 海拔最高的第一条公路贡献力量， 海榆中线 建成通车时，毛主席题词“加强防卫，巩固海南”。1953年，四航局建设广州港黄埔港区深水码头和中级码头，开启了华南地区大规模筑港事业新开端。1955年，四航局为新中国设计建造了第一座深水港 湛江港 。
1970年~1990年
1973年，四航局积极响应周恩来总理提出“三年改变港口面貌”的重要指示精神，建成了广州文冲船坞2.5万吨级2号船坞等一批港口码头重点工程，成为我国华南地区规模最大、实力增强的航务工程施工企业。广州文冲船坞2.5万吨级2号船坞项目还荣获了国家优质设计金质奖。1974年，四航局在“三年大建港”的浪潮中迅速发展壮大，原交通部中南公路工程处（四航局一公司前身）、原贵州省交通局公路五处等单位（四航局三公司前身）并入四航局。1978年，党的十一届三中全会胜利召开，改革开放春风吹遍了神州大地。四航局勇立时代潮头，引领风气之先，成为最早进入深圳特区开发建设的拓荒牛、主力军，建起深圳第一座货运码头、第一座客运码头、第一栋 招商引资 的工业厂房、第一条康庄大道、第一座自来水厂，铸就了“敢闯敢试、敢为人先”的蛇口精神。
1979年6月，四航局首批400多名职工陆续赶赴特区建设前沿，为了全面铺开 蛇口 建设，四航人负责 爆破 任务，7月8日第一次爆破作业，被誉为“ 改革开放 的第一声春雷”，成为 深圳市 全面开发建设的历史性镜头。在蛇口工业区建设之初，四航局为提高工作效率，开创性地提出在车队实行“四分钱奖金制度”。同年，四航局机关由广州市沙面南街28号迁至广州市前进路168号大楼办公。同年，首出国门，参建大型援外工程—— 马耳他 马尔萨什洛克港防波堤 。1987年，中国大陆第一座城市高架桥——广州市人民南路高架桥建成通车。1990年，四航局参与建设的中国第一座商用核电站—— 大亚湾核电站 正式竣工。这是四航局首个由法国人监理、按照 菲迪克条款 进行施工的工程，获得法方监理和施工团队的赞誉，荣获交通部优质工程奖。
1990年~2000年
进入90年代，四航局确立了华南区域水工市场的主导地位，进入铁路、水利、地铁、海底隧道、跨海大桥等新业务领域，积极开拓投融资业务，向产业链高端迈进，实现了从单一经营向主业相关多元化经营的华丽转身，位居中国建筑施工企业实力100强第37名，成为“中国的脊梁”国有企业500强之一。1991年，四航局建设的当时华南地区最大的集装箱码头——蛇口三突堤5万吨级集装箱码头完工。1994年，四航局承建的当时亚洲最长跨海大桥—— 澳门友谊大桥 正式通车。1995年，中国第一个填海造地建成的机场—— 澳门国际机场 建成竣工，四航局承担机场人工岛等施工任务，荣获“国家科技进步二等奖”。1998年，首入 斯里兰卡 市场，负责库达维渔港项目施工建设任务。
2000年~2024年
2001年，参建“中巴友谊新丰碑”—— 巴基斯坦 瓜达尔港 。2003年，四航局首个投融资项目——湖南 湘潭莲城大桥 动工建设，积极开拓投融资业务。2004年，成立福州分公司（四航局五公司前身）。2005年中国港湾建设（集团）总公司与中国路桥（集团）总公司合并成为 中国交通建设集团有限公司 ，四航局成为 中国交通建设股份有限公司 下属子公司。2006年10月18日，中交第四航务工程局有限公司创立。2007年，四航局首次进入 沙特 市场，参与沙特吉达港红海门码头项目建设。2011年7月1日，在中国共产党建党90周年上， 中交 四航局党委被授予“ 全国先进基层党组织 ”荣誉称号，这是当时 中交集团 唯一获此殊荣的基层党组织。
进入新时代，四航局拓展沉管隧道、跨海大桥、 水环境 治理等新业务领域，参建一系列“超级工程”，打造国内一流、面向全球的基础设施及相关领域的工程承包商、特色投资商和资产运营商。2015年5月6日，四航局本部迁至新址办公，广州之窗总部大厦A区正式启用。2017年，参建贯穿 塔克拉玛干沙漠 、 塔里木河 的新疆 乌尉高速公路 ，为新疆建设 丝绸之路经济带 核心区贡献力量。2018年，开始在云南省助力深度贫困县脱贫；11月，成立 广州南沙 工程有限公司（中交四航局第七工程有限公司）。2019年，参建全球首个应用北斗导航系统和5G通信的自动化码头——南沙港四期工程。同年，荣获“ 新中国成立70周年工程建设功勋企业 ”。
2020年6月，成立中交四航局第六工程有限公司。2021年1月，成立中交四航局第四工程有限公司。2022年，投资建设的 中国交通建设股份有限公司 最大的单体投资高速公路—— 广州－连州高速公路 全线建成通车。2023年5月，四航局深中通道项目沉管预制全部完成。当月，成立中交四航局第八工程有限公司。 8月25日，全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船 “四航永兴”号 正式交付。9月28日，河北石家庄市复兴大街、北三环市政化改造项目主线通车。四航局承建的白佛隧道标段是项目建设最复杂的施工段落之一。 2024年1月24日，中交四航局投资建设的浙江温州228国道苍南龙沙至岱岭段全线贯通。
机构治理
组织机构
公司的股东会由董事会、 监事会 、党委会组成。其中董事会下设：战略与投资委员会、薪膜与考核委员会、审计与风险委员会。
职能部门包括：党委巡察办公室、纪委办公室、行政保卫部（工会办、本部党委）、党委工作部（党委宣传部、企业文化部、团委）、审计部（监事会办公室）法律管理部、 资产管理部 、安全管理部、质量管理部、供应链管理部、科技与数字化部、设计管理部、工程管理部、国际市场部、国内市场部、财务资金部、人力资源部（党委组织部）、战略运营部（董事会办公室）、办公室（党委办公室）。
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领导团队
以上数据来源于 （截止2024年1月31日）
股东信息
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投资企业
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分支机构
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企业文化
主要理念
四航方针：运营质量优先，业务相关多元。
四航品格：四海为家、开拓为志、信誉为上、团结为本。
四航道德观：敬畏之心，责任之心，感恩之心，友善之心。
核心理念
企业使命：固基修道，履方致远。
企业愿景：让世界更畅通，让城市更宜居，让生活更美好。
企业精神：交融天下，建者无疆。
价值导向：以业绩论英雄、英雄不问出处。
特色理念
安全文化：关爱生命，安全发展。
质量文化：质量立业， 持续改进 。
廉洁文化：诚实守信，廉洁从业。
项目文化：齐铸精品、共创一流。
经营状况
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发展战略
坚持“立足工程总承包、做强工程投资”两大引擎的相互带动，丰富和延伸“三商一体”功能定位，努力实现工程承包及关联行业投资运营的高质量增长与可持续发展，聚焦五大战略重点，以促进三业协同和提升六大能力为重要抓手，深入践行“责任四航、创新四航、品质四航、价值四航”发展内涵，将四航局打造成为业界领先、富有活力、受人尊敬的国际一流工程公司。
围绕“一个目标”
致力于成为业界领先、富有活力、受人尊敬的国际一流工程公司。
强化“两大引擎”
以工程承包业务和投资业务作为四航局发展的两大引擎，以资本投资助推工程承包业务的发展，以工程承包业务的提升拓展资本投资业务，形成推动四航局发展的强大动力双引擎。
促进“三业协同”
以工程承包为核心，涵盖科研设计等相关支撑环节，作为四航局“十四五”期间的基石业务；以投资为核心，涵盖融资等相关支撑环节，作为四航局“十四五”期间的优势业务；以投资+资产管理为主要拓展提升领域，打造四航局特色业务体系。
完善“四个建设”
以 高质量发展 为中心，推动“责任四航、创新四航、品质四航、价值四航”等四个建设。
聚焦“五大战略重点”
以党建引领、安全发展、协调发展、科技创新、人才培养为五大战略重点。
提升“六大能力”
着力提升战略管理能力、创新变革能力、市场开拓能力、投融资能力、项目管理能力、资源整合能力。
经营业务
中交第四航务工程局有限公司拥有港口与航道工程施工总承包特级、公路工程施工总承包特级及水运行业甲级设计、公路行业甲级设计“双特双甲”资质；市政公用工程、水利水电工程、建筑工程施工总承包一级资质；桥梁工程、隧道工程、公路 路基 、地基基础工程专业承包一级资质。主要从事海内外港口、公路、隧道、 城市轨道交通 、市政、桥梁、 水环境 治理、水利水电、船闸、铁路、机场等大型基础设施建设，以及相关的投融资、房地产、勘察设计、装备制造、科技研发等业务，具有投资融资、咨询规划、建设、运营等 全链智能 一体化服务能力。
船舶制造业务
1993年，四航局以设备出资、中外合资的方式组建了广州航通船业有限公司。2009年通过股权受让，航通船业成为四航局全资子公司，在新会拥有三个造船基地，逾29万平方米，产能大幅攀升，年 营业收入 超过14亿元。
75米多用途海洋工作船
该船总长75米，型宽16米，型深7.5米，主机装机容量8400匹马力，双机双可变距桨，双 侧推一尾侧推，发电机装机容量：3760KW。是一个服务于海洋石油平台和FPSO，集拖带、抛锚、消防、救护、供应于一体的多用途船舶。
勘察设计与总承包业务
四航局港湾工程设计院具有水运行业设计甲级、公路行业设计甲级、工程咨询单位甲级资信、工程勘察专业类（岩土工程）乙级、市政行业（排水、给水、道路、桥梁）专业乙级等资质，为华南地区从事水运、公路、市政工程科研、勘察、咨询、设计、项目管理及工程总承包等多元业务的技术服务企业。港湾院近年来承接了三亚半山半岛帆船港项目水工工程等多项工程总承包项目，推动了四航局在该业务领域的发展。
工程承包业务
中交第四航务工程局有限公司（以下简称四航局）始创于1951年，为 中国交建 （世界500强企业）的全资子公司，拥有港口与航道 工程施工总承包特级（含水运行业设计甲级）资质，公路工程和市政公用工程施工总承包一级资质，隧道工程、桥梁工程、公路路基工程、土石方工程以及地基与基础工程专业承包一级资质，主要从事海内外港口、公路、桥梁、铁路、市政工程、水利工程等大型基础设施建设。
蒙内铁路
蒙内铁路项目是 肯尼亚 近百年来新建的第一条铁路，铁路全长480公里，采用中国 国有铁路 一级标准，连接肯尼亚首都 内罗毕 和东非第一大港 蒙巴萨港 ，是代表中国标准走出去的重要项目。四航局一公司承建标段工程内容主要包括：路基工程、桥涵工程、站场土石方工程（填海工程）以及轨道底砟铺筑等，其中铁路 正线 70公里，包括铁路桥梁11座，其中特大桥3座，站场6座， 涵洞 119座，跨线桥15座。
京沪高铁建设
2011年6月30日，四航局参建的 京沪高速铁路 正式开通运营。建设当今技术含量最高、管理要求最严的京沪高速铁路，是充分展示当今中国铁路施工实力和技术水平的一次大会战。四航局承建部分（DK1277+301.52-DK1284+911.52）位于上海市 嘉定区 安亭镇，长约7.61公里，主要包括桥梁线下桩基、承台、 墩身 ，大跨径现浇连续梁、383 箱梁 制架、CRTS II型 无砟轨道 板预制及铺设等施工任务。
道安高速
2016年1月20日， 道安高速 公路顺利通车。道安高速公路工程建设里程253.91公里，投资概算总金额约262亿元。开通后，贵阳至 道真 的车程将由现在的约5小时缩短至约3小时，并将使 瓮安县 融入贵阳一小时经济圈。极大地促进了 黔中经济区 、 成渝经济圈 的紧密协调和快速发展。
马来西亚槟城第二跨海大桥
城二桥全长22.5公里，其中海中段16.5公里。由 中国港湾 以设计施工方式总承包。四航局一公司承建的全线关键 控制点 的主桥工程，为117.5米加240米加117.5米三跨双塔门式斜拉桥，工期40个月。
洲头咀隧道
2012年6月13日，四航局承建的广州市 洲头咀隧道 水中段施工进入关键性阶段：首节2.5万吨沉管安装沉放正式启动。广州市最大过江隧道——洲头咀隧道工程全长约3.25公里，是连接 海珠区 与 荔湾区 的重要交通通道。隧道建成后，将进一步改善芳村地区和海珠区的路网交通状况，缓解 珠江隧道 、 鹤洞大桥 等过江通道的交通压力。
盐田港
自开港以来， 盐田港 集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。
投融资业务
四航局积极开拓高端业务，从2003年至今参与的投资项目有： 湘潭莲城大桥 、重庆 李渡长江大桥 、 佛山市 广州—高明高速公路 西樵至更楼段、佛山广明高速公路西沿线、咸宁通城至界上（鄂湘界）高速公路、 重庆三环高速公路 合川至铜梁段、重庆忠县至万州高速公路、贵州 道安高速 、广西 贵隆高速公路 和广东 连佛高速公路 等。同时，四航局还投资建设了 广州－连州高速公路 、 开春高速公路 等项目。
秀英港口
到2020年全部项目完成后，新海港区将成为 海口市 轮渡运输的主集疏运港和一流的客运枢纽站，并打造成为具有智能化的装卸工艺、完备的片区交通组织体系的陆岛运输中心和水陆 综合交通枢纽 ，年通过能力将达到汽车480万辆车次、旅客3300万人次，充分满足 琼州海峡 大通道的运输需求。
房地产业务
四航局确立了“业务多元化、 市场国际化 、管理标准化”的发展战略方向。大力进军地产市场。目前，四航局房地产开发业务主要集中在华南地区，以珠三角城市为核心向周边区域辐射，在建项目总 建筑面积 约200万平方米，产品涵盖住宅、商业等多种物业类型；此外，还包括中交港湾大厦、中交卧龙轩、中交龙海名都等优质地产项目。
全球布局
北美洲
墨西哥建设液化天然气（LNG）项目
墨西哥 建设 液化 天然气（LNG）项目的防波堤由12件特大型 沉箱 组成，总长度648.8m，为迄今世界最长的深海防波堤，结构独特堪称举世无双，其体积与重量也堪称世界之最。二公司参建人员承担了这“世界之最”的水上庞然大物施工组织工作，包括基床抛石、基床整平、沉箱出运安装、沉箱内充沙、扭王块安装等。
非洲
蒙内铁路
蒙内铁路项目是 肯尼亚 近百年来新建的第一条铁路，铁路全长480公里，采用中国 国有铁路 一级标准，连接肯尼亚首都 内罗毕 和东非第一大港 蒙巴萨港 ，是代表中国标准走出去的重要项目。四航局承建标段工程内容主要包括：路基工程、桥涵工程、站场土石方工程（填海工程）以及轨道底砟铺筑等，其中铁路 正线 70公里，包括铁路桥梁11座，其中特大桥3座，站场6座， 涵洞 119座，跨线桥15座。
莫桑比克马普托大桥南连接线工程
莫桑比克 马普托大桥 南连接线工程全长约179公里，其中S1线和S2 线共75.6公里由四航局一公司负责承建。该工程建成后，将进一步完善大桥以南地区公路网结构，为马普托大桥的通车提供保障，促进了莫桑比克客货运交通、生态旅游业等多种行业发展，带动沿线经济走廊的建设。
安哥拉LNG项目
安哥拉 LNG项目总包为美国 Bechtel Overseas Corporation ，分包为 中国港湾工程有限责任公司 。由 四航院 设计，四航局负责承建。该项目海工设施分为四个独立的工程包：200米长LNG装船码头，200米长冷凝的LPG/冷凝物装船码头，75米长加压丁 装船码头及提供航行及环境信息相关的专业设备。
安哥拉洛比托扩建工程
安哥拉Lobito港扩建工程EPC项目位于 安哥拉 第二大港口— 洛比托港 ，该港濒临 大西洋 东南侧，是贯穿安哥拉东西、连接安哥拉与其周边内陆国家( 刚果（金） 、 赞比亚 、 津巴布韦 等)的本哥拉铁路的唯一出海口。项目的建设带动了该国内超过2亿美元的建材、机电设备出口，为当地提供了大量的就业机会并培养了一大批 工程人员 ，取得了良好的经济效益和社会效益。
喀麦隆克里比深水港项目
喀麦隆克里比深水港项目濒临 大西洋 几内亚湾 ，位于 喀麦隆 南部大洋省 克里比市 ，是中部非洲地区的首个大型深水港。项目工程分两期共有四个码头泊位，岸线总长1392米，由一条长约2457米的防波堤掩护。码头前沿水深均为-16米。进出港航道宽200米，总长1750米。项目建成后，预计年集装箱吞吐量为91.6万TEU，将成为中、西非地区的大型集装箱中转港及综合枢纽港。
西亚、中东
卡塔尔多哈新港一期工程
2011年1月，四航局承接了 卡塔尔 多哈 新港码头与内防波堤工程。该工程合同额43.8亿多元人民币，是四航局有史以来承接的单标合同额最大的海外项目。工程包括集装箱码头、通用码头、车辆码头、 邮轮码头 、海军码头、 海岸警卫队 码头等，主要内容为码头结构建造、陆上 挖入式 港池开挖、防波堤及护岸施工及陆域回填，均采用陆上干施工方式。各种码头岸线总长8050米，防波堤2800米，护岸2200米。
巴基斯坦瓜达尔深水港一期工程
2002年7月，四航局以良好的信誉和雄厚的实力承接了我国政府援建的、象征中巴友谊新丰碑的 巴基斯坦 瓜达尔港 一期工程，负责其中的水工和软基处理两部分工程。该工程合同额1亿多美元，工程内容包括：新建三个总长602米的多用途码头泊位（码头结构按5万吨级集装箱码头设计），1个长100米的工作船泊位；东西护岸长度1628米；软基处理面积41万平方米，施打插水板657万米，总压载砂量为320万立方米。
吉赞JIGCC取排水项目
沙特阿美 计划于 吉赞 经济城建设一座日产40万桶标准油的 炼油厂 及配套电厂，吉赞JIGCC取排水项目作为重要支撑项目，主要为电厂引入海水作为冷却、消防用水，并将 废水 排入深海。项目综合涵盖水利、道路、桥梁、桩基、房建、 地基 加固、机电等32个专业，其中采购与施工部分(除 疏浚 )由四航局负责实施，项目预计将于2018年底全线完工。
沙特吉达RSGT工程项目
沙特阿拉伯 RSGT工程是四航局与 中国港湾工程有限责任公司 合作中标沙特TCT项目。该项目位于 沙特阿拉伯 吉达 ，由 英国和乐公司 设计，执行BS规范，是四航局承建的真正意义上的国际化项目。该工程主要包括两个重力式集装箱码头（共1052米）、30万平方米的后方堆场和疏浚工程，合同额达2亿3千多万美元，工期为608天。四航局承担码头和后方堆场等施工，合同额1.5亿多美元。
港澳台
澳大海底专用隧道
横琴岛澳门大学新校区海底专用隧道是连接 澳门大学横琴岛新校区 和澳门特别行政区的唯一专用隧道，起点位于 珠海市 横琴岛澳门大学新校区环岛路，下穿十字门水道，连接澳门路环莲花海滨大马路。路线全长约1570米，其中隧道段长1430米。该隧道是国内第一条采用围堰明挖法修建的海底隧道，是首次成功采用大陆和澳门两地标准设计建成的跨境隧道，是“一国两制”制度创新示范工程。该工程由四航局一公司承建，2011年5月25日开工，2012年12月完工。
港珠澳大桥澳门口岸项目
澳门口岸项目是 港珠澳大桥 整体工程中的重要组成部分，位于 珠澳口岸 人工岛 上，是三地大型跨境的衔接工程，也是 港珠澳大桥 三地 建筑面积 最大的一个通关口岸。口岸管理区地处 珠海市 拱北湾 南侧的珠澳口岸人工岛上，四面环水，与澳门隔水相望。西南方道路通往澳门，东北方道路通往香港。占地面积约65.8万㎡，总建筑面积约60万㎡。公司主要承建主体市政及外围工程和部分临建工程（独立合同）两大块，涵盖旅检大楼、境外车库、境内车库、市政外围及配套设施四大主体部分。
澳门友谊大桥
澳门“友谊大桥” ，工程原称新 澳凼大桥 ，为连接 澳门半岛 和 氹仔岛 的跨海公路大桥。1990年 四航局澳门振华海湾工程有限公司 中标，四航局组建项目部负责施工。1990年4月开工，1993年12月竣工。大桥主桥长4414米， 匝道 桥长1108米，主桥面宽19米，双向4车道。大桥结构是：主跨为钻孔灌注桩基础、预制安装工字块桥墩及纵横梁、桥面现浇沥青混凝土。
澳门国际机场
澳门国际机场 是采用人工填海方式建成的，为世界上完全建筑在海上的第二个机场，它由候机楼坪，人工岛跑道和联络桥三大主体工程组成。其中，人工岛工程更是整个澳门机场建设的重中之重。澳门国际机场跑道区为一填海而成的人工岛，位于 氹仔岛 与 路环岛 以东的海域，人工岛呈一长条状，大致南北走向，岛的西侧与氹仔岛、路环岛分别相距700m和300m，整个人工岛总面积为1.15平方公里。
东南亚
马来西亚槟城二桥
马来西亚槟城二桥 全长22.5公里，其中海中段16.5公里。由 中国港湾 以设计施工方式总承包。四航局承建的全线关键 控制点 的主桥工程，为117.5米加240米加117.5米三跨双塔门式斜拉桥，工期40个月，完工日期为2013年3月31日，合同总造价3.8亿马币。
印尼阿迪帕拉电厂水工工程
印尼阿迪帕拉66万千瓦超临界燃煤电站项目海工项目，位于 印度尼西亚 中爪哇省 芝拉扎 市区的南岸，项目包括一个专用卸煤码头（1.2万DWT的 驳船 并兼顾3.5万DWT散装船）、防波堤工程，港池航道部分 疏浚 挖泥三大部分。
新加坡布辛岛码头工程
新加坡 是世界海运交通的枢纽之一，世界 建筑商 角逐的水工市场重镇。2005年，二公司进入新加坡市场，接连承揽了新加坡 布星岛 7#－8#、9#－10#泊位的施工任务。项目位于新加坡西海岸石油库区的布星岛上，工程项目包括4个高桩梁板式油码头泊位和引桥部分。合同额为4千万美元，项目于2005年9月正式动工。工期30个月。
大洋洲
所罗门群岛洪灾修复项目
所罗门群岛 洪灾修复项目战线长约100公里，采用线性施工从东往西进行施工，共有3座钢梁桥、3座混凝土门式桥、2座箱涵及7个护岸工程。项目的建设，极大改善了当地的交通情况、促进了当地经济的发展。
科技创新
科技奖
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施工工法
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专利
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标准规范
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专著
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社会责任
2021年12月24日，四航局党委书记、董事长、总经理 李惠明 ，四航局党委副书记、工会主席 曾瑞雄 一行赴肇庆市 封开县 长安镇调研乡村振兴驻镇帮镇扶村工作，推进落实定点帮扶责任。李惠明一行来到四航局派驻第一书记的长安镇今宝村调研，实地查看了村容村貌和村庄发展状况，了解了美丽乡村今宝村规划设计方案。随后，李惠明一行来到村委会调研，查看了村委会办公场所、办公环境等，并为四航局援建的“美丽今宝积分超市”投入使用揭牌。
2022年5月13日，四航局召开2022年推进定点帮扶助力乡村振兴工作会议，深入学习贯彻习近平总书记关于巩固脱贫攻坚成果、接续推进乡村振兴的重要讲话和指示批示精神，传达学习 中国交建 2022年推进定点帮扶助力乡村振兴工作会议精神，总结2021年定点帮扶工作，部署2022年定点帮扶和助力乡村振兴工作。四航局党委书记、董事长 李惠明 主持会议并讲话，四航局领导班子成员出席会议。
所获荣誉
项目荣誉
企业荣誉
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2023年6月，中交第四航务工程局有限公司因涉嫌对发现的工程质量问题未及时落实整改被处罚。
2024年1月16日，四航局2024年 安全生产 工作会暨第一次安委会在广州之窗召开。会议全面总结2023年安全环保工作，研判形势，研究部署了2024年重点工作。四航局党委书记、董事长 李惠明 出席会议并讲话，党委副书记、总经理 方丘洚 主持会议，副总经理 李鹏举 作安全生产工作报告，四航局在家领导出席会议。
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