万州北站（英文名：Wanzhoubei Railway Station），位于中国 万州区 周家坝街道高铁大道，隶属于中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管辖，是 郑渝高速铁路 的沿线车站、渝万高铁的始发站。万州北站建筑面积14985 平方米 （截至2016年11月），建筑高度18.1米（檐口高度）、20.4米（屋脊高度）， 分地下一层和地上一层、二层布局，停车位542个。万州北站总规模为7台15线， 其中正线为2条，到发线为5条。 万州北站设计最高聚集3000人，高峰每小时发送1740人。
2015年8月，万州北站开工建设，由中铁建工集团西南分公司承建。2016年1月31日，万州北站车站主体结构封顶，同年6月30日，万州北站装饰装修大面完成，同年7月28日开始联调联试。 2016年11月29日，万州北站投入运营。 2021年11月1日，万州北存车场正式启用，万州北存车场位于万州北站东南端与车站同侧，主要为万州北站始发、终到列车提供存放、卸污、上水功能，同时具备救援基地功能。2022年，国铁集团、重庆市政府联合批复万州北站扩建工程。
历史沿革
2015年8月，万州北站开工建设。
2016年1月31日，万州北站车站主体结构 封顶 ；3月31日，万州北站完成屋面钢网架吊装工作；4月30日，万州北站完成金属屋面工作；6月30日，万州北站完成 装饰装修 大面积工作；7月20日，万州北站站台雨棚通过静态验收；9月，万州北站主体及内外装修完工。11月29日，万州北站随着 郑渝高速铁路 万渝段的开通而投入运营。
2018年7月，万州北站的接送站交通环线开通运行。
交通区位
万州北站位于中国 重庆市万州区 周家坝街道高铁大道，北靠 上海 —成都高速公路（国家高速G42），东邻塘坊大道，南接高铁大道。在 郑渝高速铁路 万渝段线路中，万州北站距上行车站 襄阳东站 429千米，距下行车站 梁平南站 65千米；在达万高速铁路线路中，万州北站距上行车站 达州南站 140多千米。
建筑规模
建筑设计
截至2016年2月，万州北站站房中心设旅客出站天桥1座，与出站大厅相连，总 建筑面积 1.5万平方米，候车厅面积4787平方米。
截至2016年3月，万州北站建筑主体高度19.45米、总长103.6米、总宽118.75米。
截至2016年11月，万州北站站房大楼 建筑面积 为14985平方米，建筑檐口高度18.1米，屋脊高度20.4米，最高聚集人数3000人。
整体布局
万州北站设计为跨线式高架站房，站房位于线路正上方，站型为线正上式，采用平进下出的进出站方式。站房大楼正中间是一个数千平方米的大平坝空间，两侧为两层结构。
万州北站站房大楼共四层，站房主体为一层，两侧局部为两层结构，分地下一层和地上一层、二层布局 与出站大厅相连，地面一楼为购票进站候车大厅，地面二楼为站房办公、商务及餐饮区域，地下负一楼为出站通廊，连接南广场 综合交通枢纽 站台。
万州北站站房东、西两侧上跨公路桥，站前广场右侧为公交车站和 长途汽车站 ，左侧为综合交通枢纽，综合交通枢纽在竖向上分为三个区域，地面层站前广场，进行人流集散，地下一层为公交车层，地下二层为长途车层，每个功能在各自的竖向 标高 上独立循环的同时又可以进行人流的无缝换乘，南广场环道则与站前主干道、南广场地下停车场相接，方便车辆进出广场。
站台线路
截至2021年9月，万州北站站台规模4台8线，其中450米长、12米宽站台1座，450米长、10.5米宽站台2座； 正线 2条， 到发线 5条，途经的线路有郑渝高速铁路、成万高速铁路。
2024年，万州北站进一步扩建，完成后站台规模将达到7台15线。
运营情况
票务服务
截至2016年11月，万州北站设5个人工售票窗口。
截至2017年2月，万州北站设有自动售（取）票机14个，方便旅客购买车票。
截至2017年10月，万州北站在进站口共设置有2台自助验票机，该自助验证系统自带语言提示，旅客刷脸便可验证乘车。
设备设施
截至2016年11月，万州北站候车室设有“三峡游客接待中心”，用于接待及疏散铁路到达旅客。
截至2020年11月，万州北站设有动车存车场，为在万州北站过往的动车提供临时停放、检查维修、应急救援等服务，保障经过万州北站的动车正常运营。
运输流量
2016年11月28日至12月12日，万州北站累计发送旅客13.8万人次。
2017年春运期间，万州北站发送旅客达43万人次。
2019年7月1日至8月31日，万州北站旅客发送量94.15万人次，日均发送量1.52万人次。
文化特色
特色服务
截至2018年11月，为配合“诗画三峡·壮美 长江 ”为主题的2018年第九届中国 长江三峡 国际 旅游节 ，万州北站候车室设有心莲心服务台，并在车站内外设青锋服务岗，为旅客提供 双语 问询、团体送票、景点推介和进站指引等服务。
截至2017年2月，万州北站在站前广场设咨询服务台，提供出行问询、购票引导、重点旅客帮扶等服务。
车站文化
2017年春运期间，万州北站围绕“平安春运、有序春运、温馨春运”目标，把车站装扮一新，在售票厅、候车室、进站口、检票口、出站口等区域挂起了红灯笼、中国结，张贴了漂亮的剪纸和喜庆的春联；在重点旅客服务区悬挂了闪烁的彩灯，并摆放了绿色植物。
建设成果
万州北站是跨线式高架铁路站房，克服了其大跨度悬挑架方案实施的困难，使得高支模方案得以实现，并且解决了站台层与高架层同步作业、分段流水施工的问题。
万州北站的建设过程中，采用了分段流水施工组织、大跨度悬挑外架施工技术、屋面钢网架高空散拼施工技术等适合各站建设的独特施工工艺，并在实际建设中达到了安全实用、经济合理、节约工期的目的，发挥了为项目提质增效的积极作用。
交通换乘
公交线路
截至2021年1月，开往万州北站的公交线路有4条。
长途汽车
截至2019年7月，开往万州北站的客车班线有26条，实现了无缝对接，方便旅客换乘出行。
旅游专线
截至2020年9月，万州北站可换乘4条长途客运班线前往 巫溪县 、百里竹海、 万州港 、 巫山 。
建设规划
2018年8月，万州北站 综合交通枢纽 项目开工建设，该枢纽工程占地48000平方米，整体分为两大板块。一为综合交通枢纽工程，包括长途客运站、公交车站，其主要建设项目为万州客运站候车大楼、公交枢纽站、蓄车场及相关配套设施；二为围绕交通枢纽工程建设的相关配套工程，包括司乘公寓大楼， 快运物流 分拨中心、商业配套等，该工程预计2020年底建成，建成后将实现高铁、长途客车、公交车、出租车一站换乘，无缝对接。
2022年4月消息，渝万高铁 万州区 北站站房及相关工程初步设计获得了 国铁集团 、 重庆市 市 政府的联合批复，规划万州北站站房扩建 建筑面积 按20000平方米控制，城市换乘厅建筑面积5813平方米，既有上跨公路桥延长建筑面积约12017平方米、人行道上空雨棚面积3768平方米；万州北站铁路自营停车场总规模暂按26400平方米控制，根据站场场坪方案和 城市规划 方案分期建设，近期按3400平方米控制，后期结合土地综合开发实施。万州北站站房扩建及相关工程计划2026年底与 渝万高铁 项目同步建成投用。
价值意义
万州 北站的开通，成为了万州对外交通的重要门户。（《 三峡都市报 》 评）
车站规模
占地面积
万州北站设计为跨线式高架站房，站房位于线路正上方。车站总规模为3台7线（截至2016年9月），其中 正线 为2条， 到发线 为5条。另预留1台2线，暂不建设，站房主体为1层，两侧局部为2层。总 建筑面积 为2.5万平方米，分地下一层和地上一层、二层布局。南广场总用地面积34660平方米，总建筑面积47192平方米（地下两层、地上一层）。其中：出站换乘厅3772平方米，配套用房8593平方米，出租车等候区及广场下穿车道3102平方米，地下车库面积22376平方米，设备用房面积1974平方米，其他交通面积7375平方米；景观绿化面积5968平方米；停车位542个；配套完善 排水管 ，电气，挡护，装修等附属设施建设。设有高铁 动车 所一座，占地280亩，是 动力分散式列车 存放、检查、临修、检测的场所，具备多趟高铁动车组始发条件，为今后增加高铁动车车次预留空间。
在原来的方案中， 万州 站房规模仅6000平方米，鉴于万州正在加快建设 重庆 第二大城市，人流量大，经过万州大力争取，2011年下半年，原铁道部同意万州北站房规模由原来的6000平方米扩大到1.5万平方米。按照有关规范，一般区县 铁路车站 站房面积2000-3000平米、 地级市 高铁站站房面积5000-8000平米，综合考虑到 万州区 未来发展态势以及建设 渝东北地区 重要交通枢纽的远期目标，经过大力争取，将万州北站站房面积扩大到1.5万平米。未来将与万州 轨道交通 一号线无缝连接。
建设构造
发展规划
万州北站总规模为3站台7线，其中2条正线，5条到发线。并且预留4台9线。万州北站作为渝万高铁万州地区站点，已预留了郑万线、沿江线、渝西线和成南达万城际线的接入条件，并规划建设南北广场、长途客运站、 轨道交通 站以及公交枢纽站场等相关基础配套设施。万州拥有 长江黄金水道 、陆路口岸、水运口岸、航空口岸以及即将到来的高速铁路、万州轨道交通（轻轨）、国际保税物流港区，以及万州作为 渝东北地区 第一大区及三峡库区 综合交通枢纽 城市，也是 长江三峡 旅游中转枢纽，万州北站的客流量将会提升，万州北站的发展前途广大。
营运车次
2017年7月1日执行新的动车时刻表（注：若有变动按当地车站公布为准，“C”字头调整为“S”字头）
客运流量
2017年春运自1月13日开始，2月21日结束，节前15天，节后25天，共计40天。 渝万高铁 40天累计发送旅客突破140万人次，万州北站发送旅客就达到43万人次，日均发送约1.1万人，运营动车20.5对。
2017年 暑运 期间，万州北站继续维持高位运行日均发送旅客1万人左右，营运动车21对。
另外在2017年 国庆节 期间万州北站达到自开通以来最高客运流量2万人次的记录。
截止2017年11月28日万州北站开通运营一年累计发送旅客385万6千人次，占到 渝万高铁 客流量四成多，单日最大发送客流量达26896人次。