银川东站（Yinchuandong Railway Station）位于中国 宁夏回族自治区 银川市 南绕城高速以南，唐徕渠与快速干道之间的 永宁县 望远镇 新银村境内。车站呈东西走向，平行于南 绕城高速公路 ，是 中国铁路兰州局集团有限公司 集团有限公司管辖的 铁路车站 。
历史沿革
2015年12月26日，作为银西高铁宁夏段开工仪式的举办地，车站建设正式开始，地点位于永宁县望远镇新银村（段家湖）。
2015年，根据国家发展改革委关于 银西高速铁路 可行性研究报告的批复，银西高铁宁夏境内设车站7座，银川火车东站是其中之一。 2016年， 国铁集团 在项目初步设计批复中，明确银川东站建设规模为6000平方米，位于 银川市 南绕城高速南侧，李银路与永宁 城市快速路 东侧。
在建设初期，银川市拟将该站打造成以高铁车站为核心、多种交通方式融合的综合客运枢纽站。2016年7月，银川市委托设计院启动该项目的前期研究工作，提出建设内容包括长途客运站、公交客运调度中心及旅游集散中心、地下停车场、地下集散大厅、配套商业、设备用房、办公及辅助用房等。
2018年，银川市根据国铁集团及相关铁路设计单位建议，经反复研究论证回复自治区铁路建设指挥部，明确银川东站车场规模按照3台8线预留，暂缓实施东站建设。2019年12月31日银西高铁银川至吴忠段开通运营，但该站因建设进度调整暂未同步投入使用。根据2021年官方信息显示，车站当前处于缓期建设状态，暂未开放客运服务，作为中间站预留未来发展条件。自治区正在对银川东站建设事宜进行分析研究，将尽快做出决策。
线路
银西高速铁路
银西高铁起自 西安北站 ，向 西北 经 西安咸阳国际机场 、 礼泉县 、 乾县 、 永寿县 、 彬州市 后进入 甘肃省 境内，经 宁县 、 西峰区 、 庆城县 、 环县 进入 宁夏回族自治区 ，沿G211前行经 吴忠市 跨 黄河 经 灵武市 引入银川枢纽银川站。线路两端连接省会城市，线路主线全长约618公里，全长约664公里，包括 西安市 枢纽、 银川市 地区相关配套工程。高铁沿线矿产、旅游资源丰富，区位条件优越。高铁北端经 包兰铁路 连通 宁夏及蒙西地区，中部与太中银铁路、 西平铁路 及规划 平凉市 至 庆阳至黄陵铁路 相接，南端通过西安枢纽与陇海通道以及西成客专、 西康铁路 、 宁西铁路 等衔接，辐射华东、中南、西南等广大地区。 银西高速铁路 的建设将形成以西安为中心的 关中城市群 间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与全国快速网的 互联互通 ，辐射华东、中南、西南等广大地区，银川至西安客车运行时间缩短至3小时以内。
银兰客运专线
改建铁路包兰线银川至兰州段扩能工程位于我国 西北 的 甘肃省 和 宁夏回族自治区 境内，线路自既有包兰线银川南新修双线经 银川市 西夏区 、 永宁县 、 灵武市 、 利通区 、 红寺堡区 、 中卫市 的 中宁县 和 沙坡头区 、甘肃省 白银市 的 靖远县 、 平川区 和 白银区 、 兰州市 的 皋兰县 和 城关区 至 兰州东站 ， 正线 全长约410km，其中宁夏段境内220km，甘肃境内190km。本工程为国铁Ⅰ级、新建 双线铁路 ，采用电力牵引，设计速度目标值为250km/h，中卫至兰州段预留350km/h，此工程将于2015年开建，建成后的包兰铁路银川至兰州段可大幅提高通道运输能力，此线路作为京兰高铁的一部分，能满足甘宁此线路的客运输需要，旅客乘车从兰州到中卫80分钟，到银川仅需两个半小时。