夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc），1997年10月16日出生于 摩纳哥 蒙特卡洛，摩纳哥一级方程式赛车运动员，效力于 法拉利F1车队 。
勒克莱尔4岁开始接触卡丁车。2016年加入 法拉利 青训营后，分别在2016年和2017年拿下了GP3和F2锦标赛的年度冠军 。 2017年12月，勒克莱尔成为F1索伯车队2018赛季车手，正式开启F1职业生涯，成为继 法国 车手 罗曼·格罗斯让 之后首位晋级F1的F2冠军车手。 在2018赛季，勒克莱尔获得39分车手积分，年度排名第13位，成为当赛季排名最高的新秀。 2019年加入F1法拉利车队，并在效力法拉利的首个赛季获得7次杆位、2个分站冠军，共计10次登上领奖台，位列车手积分榜第4位， 2022赛季代表法拉利车队赢得9次杆位、3个分站冠军，共计11次登上领奖台，凭借308分位列车手积分榜第2位。
成为 一级方程式锦标赛 车手的前5个赛季，勒克莱尔已获得18个杆位和5场大奖赛冠军。 2023赛季F1世界锦标赛 拉斯维加斯 排位赛，勒克莱尔一路占据第一的位置，以1:32.726的成绩夺得2023F1拉斯维加斯大奖赛的杆位。 北京时间2024年3月10日，勒克莱尔夺得2024F1 沙特阿拉伯 大奖赛正赛阶段的季军。 3月24日，F1澳大利亚大奖赛，勒克莱尔获得亚军。 10月21日，勒克莱尔夺得F1美国大奖赛正赛冠军。 北京时间12月2日，勒克莱尔夺得 一级方程式锦标赛 卡塔尔大奖赛正赛亚军。 北京时间12月8日，勒克莱尔夺得 F1阿布扎比大奖赛 正赛第三名。 2026年7月，勒克莱尔夺得F1英国大奖赛正赛冠军。
人物经历
早年经历
1997年10月16日，夏尔·勒克莱尔出生于 摩纳哥 蒙特卡洛 ，在家里三兄弟中排行老二。 勒克莱尔的祖父拥有一家生产汽车配件的公司，他的父亲埃尔韦·勒克莱尔曾是征战三级方程式（F3）的赛车手，在卡丁车届备受尊敬。 4岁的时候，勒克莱尔有次跟父亲说自己感觉身体不舒服、不想去幼儿园，父亲将他带到了好朋友菲利普·比安奇经营的卡丁车场。 在那里，勒克莱尔第一次接触赛车，他选择了一辆红色的卡丁车，刚开3圈就爱上了赛车这项运动，开始梦想自己有朝一日能成为一名赛车手。 菲利普·比安奇的儿子是前 一级方程式锦标赛 赛车手 比安奇 ，后者成为了勒克莱尔的导师和教父，他们会一起练车，朱尔会照看勒克莱尔。
运动生涯
早期生涯
卡丁车（2005-2013）
2005年，在父亲埃尔韦·勒克莱尔和教父朱尔·比安奇的影响下，7岁的夏尔·勒克莱尔开始参加 卡丁车比赛 。 2005年、2006年和2008年，勒克莱尔三次赢下 法国 PACA冠军。 2009年，勒克莱尔成为最年轻的法国少年组（Cadet）冠军。 2010年，勒克莱尔升级至KF3，成为最年轻的摩纳哥卡丁杯（Monaco Kart Cup）冠军。 2010年末，勒克莱尔的父亲在经济上无力支持他的卡丁车生涯，不得不让他停止赛车。 比安奇 将勒克莱尔引荐给他的经纪人尼古拉斯·托德（前 国际汽联主席 让·托德 的儿子），后者经营的ARM经纪公司于2011年签下勒克莱尔，为他的赛车生涯提供了支持，勒克莱尔因此成为 法拉利 资助的预备车手。 2011年，勒克莱尔成为最年轻的CIK-FIA KF3世界杯冠军，并且赢下了CIK-FIA学院杯和ERDF大师 卡丁车比赛 （ERDF Master Kart）。 2012年，勒克莱尔升级至KF2，成为最年轻的WSK 欧洲 系列赛冠军，在CIK-FIA欧洲冠军赛和U18世界冠军赛中获得第2。 2013年，勒克莱尔参加KZ1比赛，在CIK-FIA世界KZ冠军赛中输给 马克斯·维斯塔潘 ，获得第二。 在此之后，勒克莱尔做好了参加汽车比赛的准备。
雷诺方程式2.0（2014）
2014年，夏尔·勒克莱尔参加雷诺方程式2.0比赛，在2014年雷诺方程式ALPS冠军赛中不敌 尼克·德弗里斯 ，获得亚军。 在系列赛最后一轮开始前，勒克莱尔的教父 比安奇 在参加 世界一级方程式锦标赛 （ 一级方程式锦标赛 ）日本大奖赛时遭遇严重的头部伤病（次年去世），17岁的勒克莱尔镇定地赢得 杆位 结束了最后一场比赛。
欧洲F3（2015）
2015年，夏尔·勒克莱尔升级参加三级方程式（F3）比赛，代表范·阿姆斯福尔特车队参加欧洲F3冠军赛。 在银石赛道的第一场比赛中，勒克莱尔和 乔治·拉塞尔 撞车，但在周末的最后一场比赛中，他赢下了个人的第一场F3比赛胜利。 当赛季的前17场比赛中，他13次获得杆位、4次赢下比赛，一度领跑车手积分榜，但在赛季余下的16场比赛中，他都没能以前三的身份完赛，积分逐渐落后。 最终，勒克莱尔在年度车手排名中获得第4。
GP3（2016）
夏尔·勒克莱尔的表现吸引了 法拉利 车队的注意，他在2016年进入了法拉利车手学院，也获得了参加 一级方程式锦标赛 测试的机会。 同年，勒克莱尔离开F3，加入冠军车队ART征战 GP3系列赛 ，于赛季揭幕站中在 加泰罗尼亚 赛道赢下比赛。 之后，勒克莱尔在红牛赛道的比赛中再次获胜，但因为排位赛中的撞车事故在银石赛道的比赛中仅获得第7位出发，不过依然凭借比赛中的精彩 超车 以第2名完赛。 此后，勒克莱尔逐渐稳固积分领先优势，在斯帕赛道的比赛中再次获得第一，在最后一场比赛开始前已在车手积分榜上领先第2名29分。 在赛季收官战中，虽然勒克莱尔表现不佳，但他的主要竞争对手因为撞车出局，他最终以202分的车手积分获得年度冠军。
F2（2017）
2017年，夏尔·勒克莱尔加入普雷马车队征战F2的比赛。 赛季首战的巴林站中，勒克莱尔获得 杆位 ，但因为轮胎问题仅获得第3；在巴林站冲刺赛中，他在比赛中途选择进站（非强制），随后超越13辆车赢得冠军。 在 阿塞拜疆 站的比赛开始前，勒克莱尔收到了他的父亲去世的消息，他忍着悲痛在赛车尾翼写下“爱你，爸爸”（“Je t’aime pap”）的标语，三天后在 巴库 赛道赢下杆位并获得冠军。 在巴库赛道的第二场比赛里，勒克莱尔第8位发车，同样收获冠军，但因为罚时10秒最终排名第2。 之后，他凭借在红牛赛道和银石赛道的胜利继续巩固积分领先优势。 赫雷兹赛道的比赛中，勒克莱尔获得 杆位 并赢下比赛，就此提前成为F2年度冠军。 赛季收官的 阿布 占比站最后一场比赛中，勒克莱尔赢下当赛季第7个冠军，将自己的年度积分锁定在282分，领先第二名72分积分。
F1生涯
索伯车队
新秀赛季（2018）
2017年12月，索伯F1车队宣布，夏尔·勒克莱尔将代替 帕斯卡·维尔莱茵 ，与 马库斯·埃里克森 搭档成为车队2018赛季车手，勒克莱尔就此成为历史上第3位跻[jī]身F1的 摩纳哥 车手。 在澳大利亚大奖赛中，勒克莱尔迎来F1生涯首秀，他在第18位出发，最后获得第13名。 阿塞拜疆 站中，勒克莱尔获得第6，收获个人和索伯车队当赛季大奖赛最高排名。 在9月的意大利大奖赛后，勒克莱尔与 法拉利F1车队 签约，将在2019赛季与 塞巴斯蒂安·维特尔 成为队友。 在签约之后的7场比赛里，勒克莱尔5次获得积分，4次排名第7。 赛季结束后，勒克莱尔获得39分车手积分，年度排名第13位，成为当赛季排名最高的新秀。
法拉利车队
新的开始（2019）
2019年，夏尔·勒克莱尔成为自1961年的里卡多·罗德里格斯之后最年轻的 法拉利 车手。 他在赛季揭幕的澳大利亚大奖赛中获得第5，完成效力法拉利车队的首场比赛。 赛季第2战的 巴林大奖赛 中，勒克莱尔获得F1生涯第1个杆位，但因为引擎故障未能夺得冠军，最后跑出最快圈速并获得第3，F1生涯首次站上领奖台。 奥地利 站中，勒克莱尔获得当赛季第2个杆位，但最终不敌 马克斯·维斯塔潘 ，获得第2。 比利时大奖赛 正赛前一天，勒克莱尔的朋友安托万·于贝尔在F2赛场车祸事故中丧生，勒克莱尔最终在比利时站收获F1生涯的第1个冠军，成为F1历史上第108位分站冠军，也是F1历史上首位 摩纳哥 籍分站冠军。 一周后在 法拉利 主场的蒙扎赛道，勒克莱尔遭遇梅赛德斯AMG车队 刘易斯·汉密尔顿 和 瓦尔特利·博塔斯 的轮番进攻，最终以0.8秒优势领先博塔斯、获得 意大利大奖赛 的冠军，成为自2010年 费尔南多·阿隆索 夺冠以来第二位登上意大利站最高领奖台的法拉利车手，帮助 法拉利F1车队 实现自2010年后首次主场取胜，这也是他生涯首次实现 kappa 的两连胜。 此外，他在 比利时 到俄罗斯站豪取四连杆，成为2001年 迈克尔·舒马赫 后首位完成四连杆的车手。当赛季，勒克莱尔获得2场大奖赛冠军、7个杆位和4个最快圈速，10次登上领奖台，以264分的积分获得年度车手排名第4。 赛季结束后，法拉利车队于2019年12月与勒克莱尔签下五年的续约合同。
两年沉浮（2020-2021）
2020年，新冠疫情打乱了车队赛季前的准备工作， 法拉利 的最新款赛车在那年的比赛中表现不佳，在 国际汽车运动联合会 对法拉利的动力单元展开调查并在之后与车队达成秘密协议后，他们在2020年的比赛中未能展现此前拥有的直道速度优势。 2020赛季揭幕战的奥地利大奖赛中，夏尔·勒克莱尔获得第2。 但在一周后同赛道举行的施蒂利亚大奖赛中，他未能进入第3节排位赛，之后因为在红旗期间冲线、存在阻挡阿尔法托利车队 丹尼尔·科维亚特 的行为，被罚正赛退后3位发车，在正赛中与队友 塞巴斯蒂安·维特尔 撞车，两人都因此退出比赛。 在英国大奖赛中，勒克莱尔获得第3，但在赛季余下的13站比赛里只有4次跻身前5。 西班牙大奖赛中，勒克莱尔因为引擎停止工作没能完成比赛，之后在意大利大奖赛中高速撞车再次退赛。 赛季最后两场比赛中，勒克莱尔在萨基尔大奖赛里与塞尔希奥·佩雷兹撞车导致退赛，并被罚在赛季收官的 阿布扎比 大奖赛 中退后3位发车，在收官战中仅获得第13。 赛季结束后，勒克莱尔98分的积分在车手年度排名中位列第8。
2021赛季， 塞巴斯蒂安·维特尔 离开 法拉利F1车队 ， 小卡洛斯·塞恩斯 成为勒克莱尔的新队友。 在勒克莱尔家乡的 摩纳哥大奖赛 里，他在排位赛中获得 杆位 ，但因为撞车退出第3节排位赛，之后在正赛开始前因为传动轴问题无法从杆位发车，最终退出比赛。 在之后的阿塞拜疆大奖赛中，勒克莱尔再次获得杆位，但最终仅排名第4。 英国大奖赛中，勒克莱尔在排位赛和 一级方程式锦标赛 历史上首场冲刺排位赛里获得第4，在正赛里刘易斯· 汉密尔顿 和 马克斯·维斯塔潘 撞车后获得领先优势，但在比赛还剩2圈时被汉密尔顿超车，最终获得第2，当赛季唯一一次站上领奖台。 在赛季余下的比赛里，勒克莱尔最好的成绩是3次排名第4，最终获得159分积分，落后于队友 小卡洛斯·塞恩斯 ，在车手年度排名里位列第7。
逐梦冠军（2022）
2022年，新的技术规则有利于 法拉利F1车队 ，夏尔·勒克莱尔在赛季前3场大奖赛中3次获得最快圈速、2次获得杆位，赢下其中的2场。 之后的9场比赛里，尽管排位赛中的表现帮助勒克莱尔赢下了其中5场的杆位，但他仅在奥地利大奖赛中获得冠军，在西班牙大奖赛中因为赛车故障退赛，在阿塞拜疆大奖赛中因为赛车故障退赛，其车手积分榜一度下滑至第三位。在法国大奖赛中因为油门踏板出问题撞车最终退赛。 而在勒克莱尔退赛的这3场大奖赛中，他当赛季的主要竞争对手 马克斯·维斯塔潘 都获得了冠军。 尽管勒克莱尔在赛季最后8场比赛中6次站上领奖台，但维斯塔潘在日本大奖赛里提前锁定了年度冠军。 最终，勒克莱尔以308分的车手积分排名年度第2，他的对手维斯塔潘以454分的车手积分夺冠。
注：数据统计截至北京时间2023年2月22日。
2023比赛
于2023年10月29日在 墨西哥 首都 墨西哥城 罗德里格斯兄弟赛道举行的2023世界一级方程式赛车锦标赛（ 一级方程式锦标赛 ）墨西哥城大奖赛排位赛中， 法拉利 车队 摩纳哥 车手勒克莱尔以1分17秒166的成绩夺得 杆位 。 11月，2023赛季F1世界锦标赛 拉斯维加斯 排位赛，勒克莱尔一路占据第一的位置，以1:32.726的成绩夺得2023F1拉斯维加斯大奖赛的杆位。 2023赛季，勒克莱尔共获得5次杆位，共计6次登上领奖台，凭借206分位列车手积分榜第5位。
2024赛季
北京时间2024年3月10日，2024 一级方程式锦标赛 沙特阿拉伯 大奖赛， 法拉利F1车队 的勒克莱尔在正赛阶段夺得季军。 3月24日，F1 澳大利亚 大奖赛正赛在澳大利亚阿尔伯特公园赛道举行，勒克莱尔获得亚军。 4月21日，F1中国大奖赛正赛在上海开赛，勒克莱尔最终排在第四名。 5月5日，2024赛季世界一级方程式赛车锦标赛（F1）迈阿密大奖赛在迈阿密国际赛道展开正赛举行，勒克莱尔获得第三名。 5月19日，2024赛季 f1伊莫拉大奖赛 正赛，勒克莱尔取得第三。 北京时间7月28日， 一级方程式锦标赛 比利时大奖赛 正赛结束，勒克莱尔获得季军。 9月2日，在F1蒙扎站，勒克莱尔主场一停夺冠。这是勒克莱尔2024赛季第2个分站冠军，他职业生涯第7个分站冠军。 10月21日，勒克莱尔夺得F1美国大奖赛正赛冠军，这是他继 摩纳哥 和 意大利 之后收获赛季第三冠。 10月28日，F1墨西哥城大奖赛，勒克莱尔夺得季军。 11月24日，F1 拉斯维加斯 大奖赛正赛，勒克莱尔取得第4名。 北京时间12月2日，勒克莱尔夺得F1卡塔尔大奖赛正赛亚军。 北京时间12月8日，勒克莱尔夺得 F1阿布扎比大奖赛 正赛第三名，以该成绩结束赛季。
2025赛季
2025年3月23日，FIA官方宣布，勒克莱尔的赛车重量低于最低要求（800KG），赛车违规，原本排名第5的F1中国大奖赛上海站成绩被取消。 5月25日，F1 摩纳哥大奖赛 正赛，勒克莱尔以第二名的成绩完赛。 北京时间6月1日，F1西班牙大奖赛正赛，勒克莱尔收获第3。 6月28日，F1 奥地利 站排位赛，勒克莱尔位列第二。 7月5日，F1英国大奖赛排位赛，勒克莱尔排名第6。 8月2日，F1 匈牙利 站排位赛结束，勒克莱尔获得杆位，这也是其赛季首个杆位。 北京时间11月10日，2025赛季 一级方程式锦标赛 大奖赛第21站 圣保罗 大奖赛，勒克莱尔因赛车受损，最终退赛。
2026赛季
北京时间2026年5月4日，F1迈阿密大奖赛，勒克莱尔因“在没有正当理由的情况下多次离开赛道”被罚通过维修区，被赛会干事做出20秒的赛后时间处罚，他在F1迈阿密大奖赛的排名由第6滑落至第8。 7月5日，在F1英国大奖赛中，勒克莱尔先是在排位赛取得第二名，随后在正赛夺得冠军。
获得荣誉
赛事荣誉
参考资料
注：数据统计截至北京时间2026年7月
生涯数据
F1赛季数据
注：数据统计截至北京时间2026年7月6日。
F1分站冠军
注：数据统计截至北京时间2026年7月
人物评价
技术特点
“他非常安静，在驾驶赛车时表现得非常自信。当他落后于别人时，他会让你觉得他可以反超对手。”——弗雷德·瓦瑟尔（曾任F1索伯车队领队、现任F1法拉利车队领队 ）
外界评价
“他会继续成长，他未来还有非常长的赛车生涯，我很期待将来和他的更多场竞争。”—— 刘易斯·汉密尔顿
“做队友时，我们两人相处得很愉快，有时我会在他身上看到年轻时的我自己。我觉得他有些与众不同。”—— 塞巴斯蒂安·维特尔
“我很了解夏尔，他是个好人，我们年龄相仿，很早就在卡丁车赛场上一起比赛，之后都进入了 F1 ，为各自的车队而战。这种经历很棒，我期待可以持续很长时间。”—— 马克斯·维斯塔潘
场外生活
家庭生活
勒克莱尔认为家人在他的生命中最为重要，比赛车事业更重要。 他的父亲埃尔韦对他的期待是“成为 一级方程式锦标赛 车手并获得世界冠军”，但在父亲2017年6月去世时，勒克莱尔还没能实现父亲的愿望，因此他在父亲生前对他说了一个善意的谎言，表示自己即将在2018年成为F1车手。 勒克莱尔每次赢下比赛都会想起他的父亲和大他8岁的教父 比安奇 。 勒克莱尔的哥哥洛伦佐在一家投资咨询公司工作，比勒克莱尔小3岁的弟弟 阿蒂尔·勒克莱尔 也是一名车手，2022年代表普雷马车队参加F3比赛获得年度排名第6。
2019年，勒克莱尔与夏洛特·西尼开始约会，在相恋三年后，两人于2022年12月分手。 2023年9月， Alexandra Reid Saint Mleux出现在 新加坡 站 法拉利 pit房，两人恋情就此曝光。11月，勒克莱尔新女友Alexandra Saint Mleux再次出现在新加坡站法拉利pit房为其加油。当地时间2025年11月2日，勒克莱尔在社媒晒出一组照片，宣告他已向交往多年的女友Alexandra Saint Mleux求婚，并配文“勒克莱尔先生和夫人”。
业余生活
在训练和比赛之余，勒克莱尔喜欢陪伴在家人和朋友身边，也喜欢弹钢琴。 除了赛车，勒克莱尔最感兴趣的行业是建筑，他曾考虑过成为一名建筑师。
相关事件
2025年3月23日，F1中国大奖赛，在赛后车检环节，勒克莱尔的车没有达标，原本第5的成绩被取消。 法拉利F1车队 官方发表声明，解释了车辆出现的问题，勒克莱尔当天采用了一停策略，这意味着他的轮胎磨损非常高，导致在FIA赛后技术检查中，勒克莱尔的赛车重量低于最低要求1公斤，不符合规定。