龙岩站（Longyan Railway Station）位于中国 新罗区 罗龙路， 是该市的重要 铁路车站 ，由 中国铁路南昌局集团有限公司 龙岩车务段管理。 车站连接 漳龙铁路 、 赣龙铁路 、赣瑞龙线、 龙厦铁路 （又称龙漳铁路）和南龙铁路五条铁路线，是 龙岩市 地区的铁路交通枢纽。
历史沿革
1958年，漳龙铁路开工建设，途经 龙岩县 设站。
1961年，龙岩站开工建设。
1965年，漳龙铁路漳平至龙岩段开通运营，龙岩站投入使用。
1973年，漳龙铁路龙岩至坎市段开通运营，龙岩站为其沿途车站。
2001年3月，漳龙铁路坎市至梅州段开通运营，与1995年开通广梅汕铁路梅州至龙川段，漳龙铁路正式全线通车，龙岩站为其沿途车站。
2001年12月8日， 赣龙铁路 开工，龙岩站为其终点站。
2003年，龙岩站扩建改造。
2005年4月1日，赣龙铁路正式开通，龙岩站成为赣龙铁路、 漳龙铁路 枢纽站。同年7月，根据《龙岩至厦门铁路预可行性研究报告》， 龙厦铁路 起点站 为龙岩站。2006年12月，龙厦铁路开工建设，起于龙岩站。
2009年12月27日，赣龙铁路扩能改造工程项目得到 中华人民共和国国家发展和改革委员会 批复，终于龙岩站。
2010年6月29日，原 中华人民共和国铁道部 批复 赣瑞龙铁路 扩能工程初步设计标志着该项目正式动工建设。2012年6月，龙厦铁路竣工通车，龙岩站成为龙厦铁路、 赣龙铁路 、漳龙铁路的枢纽站。
2013年10月，龙岩站北站房进行项目前期研究；同年12月10日， 南龙铁路 全线开工建设，终于龙岩站。
2014年04月02日，龙岩站综合开发项目前期对接会；同年04月03日，龙岩站北片区项目各部门研讨会；同年06月10日； 国铁集团 对龙岩站综合开发项目初步方案研讨会；同年06月19日， 中国铁路南昌局集团有限公司 龙岩站综合开发项目方案汇报会；同年07月10日，龙岩站北片区城市设计方案汇报会；同年07月至08月， 龙岩市 铁办、规划局、中铁四院等相关部门对接和沟通；同年8月1日，龙岩市政府与南昌铁路局签订龙岩站北站房综合枢纽项目合作协议。
2015年12月26日， 赣瑞龙铁路 正式开通运营，龙岩站成为赣瑞龙铁路、 龙厦铁路 、 赣龙铁路 、 漳龙铁路 的枢纽站。
2016年7月，龙岩站再次启动重建。
2018年1月19日，龙岩站进行大规模改造，1500多名工人仅用9个小时便完成新老站房之间的线路转场施工，为 南龙铁路 的开通打下基础。同年4月20日，龙岩站北站房正式投入使用，进站、出站由原来的 新罗区 人民大道改扩建至新罗区 罗龙路 ，龙岩站全部站台正式投入使用；同年12月29日，南龙铁路正式通车，龙岩站成为龙厦铁路（又称龙漳铁路）、 赣瑞龙铁路 、南龙铁路、 赣龙铁路 、 漳龙铁路 的枢纽站。
建筑规模
建筑设计
设计理念
龙岩站外观造型以弧形大屋面为主要特色，融入客家土楼屋顶元素，线条干净利落，勾勒出建筑的主要轮廓线。
设计参数
截至2018年4月，龙岩站总 建筑面积 3.45万平方米，架空层面积5011平方米，侧式站房面积7023平方米，高架候车室面积12783平方米。主体高度达17.375米，设计最高聚集旅客数3500人；候车面积达到1.3万平方米，候车区最大跨度为40.5米，层高约13米，北站房6个站台铺面采用防滑 花岗石 ，钢筋混凝土的立柱式雨棚全站台覆盖，两侧悬挑，长550米。
整体布局
截至2018年4月，龙岩站分线侧平式站房和高架候车两部分，旅客流线采用“上进下出”模式。北站房主体为两层布局，侧式站房主体2层，局部3层，一层为架空层，中间为出站通道及附属用房，两侧为预留商业服务、行包收集点等用房。二层为进站层，中间为进站集散厅，西侧设售票厅及附属用房，东侧设商务候车、商业服务等用房，夹层设车站生产、办公用房。
截至2018年4月，龙岩站北站房为高架候车站房，高架候车室主体一层，中部为候车厅，候车厅两侧为进站通道、旅客卫生间、商业服务等用房；北站房左侧设有出租车候车区。进入北站房二层进站厅办理购票等手续后，可乘电梯来到高架候车室等车。
站台线路
截至2018年4月，龙岩站拥有10台13线，其中原南站房有4个站台，北站房6个站台，途经龙岩站的线路有 龙厦铁路 （又称龙漳铁路）、 赣瑞龙铁路 、 南龙铁路 、 赣龙铁路 、 漳龙铁路 ；龙岩站 东北 侧设有动车运用所，共设两条检修线，五条 存车线 。
运营情况
自助购票
截至2018年4月，龙岩站北站房设有自动售票机，分布在二层售票厅内。
便民设施
公安制证
截至2018年4月，龙岩站北站房二层在售票厅内设有临时制证窗口。
刷脸进站
截至2018年4月，龙岩站配备具有人脸识别技术的 实名制 自助核验 闸机 6台，旅客通过脸部信息，与身份证芯片内的照片进行比对就可自助进站。
客运流量
2018年，龙岩站站房每天客流量约3000人次。
交通换乘
价值意义
龙岩火车站北站房是 南龙铁路 的重要配套工程，是 福建省 第三大的高架跨线式火车站，其改造工程也引起了国际媒体的关注。美国企业家 埃隆·马斯克 在 Twitter 转载 梨视频 报道改造工程的视频时，错误解读为中国仅9小时建成一个全新的火车站，引起部分媒体迅速报道。 英国 《 每日邮报 》报道称“这才是高铁”，不到几小时内文章迅速攀升至 新浪微博 热门。 美国 电子杂志 《 Slate杂志 》和《全球建筑评论》提到施工的背景是工人分成七班同时作业安装了预制部件。（ 中国新闻网 评）