AITO

AITO（中文名：问界），是2021年12月2日发布的高端智慧汽车品牌，所属公司为 赛力斯集团股份有限公司 。

AITO品牌有着创建智慧、技术、品质、安全4项独特优势， 使用了DriveONE三合一电驱动系统和DriveONE 7kW三合一车载充电系统。其搭配的智能座舱搭载了HarmonyOS系统，可以把用户的全感官操作结合起来，融合到整套 华为鸿蒙系统 智慧终端生态。 搭配有AITO App，可支持700+门店在线预约试驾和购车，实时更新AITO汽车官方一手资讯，定期发布官方用户活动，为用户提供出行生活新方式。

2021年12月23日，AITO品牌正式推出首款车型AITO问界M5。 2022年7月4日，推出第二款车型AITO 问界M7 。 9月1日，AITO问界系列8月交付量达到10045辆，首次实现单月交付量破万。 9月6日，推出旗下第三款车型，也是首款纯电车型问界M5 EV。 2023年3月31日，问界汽车全系升级HarmonyOS 3，新增了七大全新功能。 5月，与电动汽车充电服务商能链智电达成合作。 9月12日下午，正式发布问界新M7，共提供5款车型，起售价为24.98万至32.98万元。 2024年1月，问界全系交付新车32973辆，环比增长34.76%，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。新M7车型首次实现单月交付突破30000辆。 3月19日，问界全系车型完成城区NCA功能进化。 同月，AITO问界共交付新车31727辆，蝉联新势力品牌销冠。 2025年1月，问界全系交付新车21836辆，其中，全景智慧旗舰SUV问界M9交付12483辆。 2025年11月21日， SERES 汽车总裁 何利扬 称，问界M9累计交付超26万；问界M8累计交付超13万； 问界M7 累计交付超35万；问界M5累计交付超16万。2026年1月1日，赛力斯集团副总裁康波称，问界汽车2025年12月新车交付超57000台，再创单月交付新高，2025年新车交付超42万台。 截至2026年1月1日，2025年全年问界全系车型累计交付超97万辆，2025年问界车主增加超42万位。 2026年9月15日下午，鸿蒙智行和问界同时发布关于双方合作模式的说明。即日起，问界的产品定义、 产品设计 、品牌营销、渠道零售、服务体系由 SERES 主导， 华为 参与赋能。

2023年先后获得“2023年度智能座驾”、2023 IVISTA 智能网联汽车 挑战赛“ AEB (AEB)冠军、中型SUV组冠军”等荣誉。

品牌历史

2021年12月2日， 赛力斯 在重庆两江智慧工厂发布了汽车品牌AITO。 12月23日，AITO正式发布第一款车型AITO问界M5，其后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱旗舰版预售价为32万元。

2022年5月，AITO品牌交付量首次突破5千台，共交付5006台问界 M5，87天累计破万，达到11296台，创造品牌单款车型交付破万最快的纪录。 6月1日，AITO品牌发布5月交付量，首次突破5千台，共交付5006 台。问界 M5，87天累计破万，达到11296台，创新品牌单款车型交付破万最快纪录。 7月4日，AITO品牌在 华为 夏季旗舰新品发布会上正式推出 问界M7 。 9月1日，AITO问界系列8月交付量达到10045辆，首次实现单月交付量破万。 截至2022年8月AITO品牌覆盖171座城市，用户中心和体验中心落户700余家。

2022年9月6日，AITO首款纯电车型问界M5 EV正式发布，其标准版售价为28.86万元起，性能版售价为31.98万元起。 9月13日，AITO品牌发布8月问界M5交付量，达到7372辆，冲进售价25万元以上高端新能源SUV汽车销量排行前三名。 9月25日，AITO汽车宣布上线iOS蓝牙数字车钥匙功能，该功能需打开AITO App操作使用。 10月1日，AITO品牌公布了9月交付数据。问界系列9月交付量达到10142辆，延续8月份增长势头，交付量再创新高，实现连续两个月单月交付量破万。

2022年10月26日，AITO汽车官方发布《关于 AITO 问界 M7车型部分用户的延迟交付积分补偿通告》。受到 全球供应链 持续紧张与疫情的影响，部分M7交付时间有所延迟。为此，AITO汽车对在首次交付前已下定的车主，进行AITO积分补偿。积分与人民币的兑换比例为10:1，10积分相当于1元人民币，可在AITO App精选频道内使用积分购买，或使用积分抵扣部分现金支付购买商品。 11月4日， 华为 常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东 在华为开发者大会上宣布2023年一季度AITO问界系列会分批升级HarmonyOS 3，把原子化服务、差异化体验、AI带入座舱，让车成为数字世界的新入口。 12月19日，AITO与 汤姆猫 公司达成了合作。

2023年3月31日，问界汽车全系升级HarmonyOS 3，新增了七大全新功能。 4月，在AITO问界M5系列华为高阶 智能驾驶 版及新品发布会上， SERES 汽车和华为联合设计的AITO问界M9作为压轴产品首次亮相，并确定于2023年第四季度正式发布。 4月17日， 华为 发布AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版，包括一款纯电以及一款增程式车型。其中，增程版的CLTC续航里程提升14.7%，达1425公里。 4月22日，深圳AITO超级体验中心、湖南AITO用户体验中心、福州AITO用户体验中心三家用户中心开业，AITO用户体验中心达到200家。 5月，AITO品牌与 电动汽车 充电服务商能链智电达成合作。 5月27日，AITO汽车官博宣布，问界仅仅15个月实现10万辆量产车下线。 6月1日，AITO官博宣布，问界系列5月交付量5629辆，环比增长22.7%。 7月12日，为支持 SERES 汽车与 华为 联合业务更加深入、紧密发展，AITO成立了AITO问界销服联合工作组，负责营销、销售、交付、服务等业务的端到端闭环管理。 8月21日，AITO汽车官方宣布，全新 问界M7 于8月25日在 成都国际车展 亮相。 9月12日下午，正式发布问界新M7，共提供5款车型，起售价为24.98万至32.98万元。 12月14日，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长 余承东 通过其个人微博宣布，问界M9在12月26日正式发布，搭配六座均权 头等舱 座椅，以及三联屏。

2023年12月26日，AITO问界M9新车发布。 12月31日，AITO汽车发布城区智驾领航辅助NCA推送计划：于2024年1月向200位招募的问界M5/M7智驾版车主推送OTA版本，最后在 春节 前向所有订阅ADS 2.0高阶功能包的问界M5/M7智驾版车主陆续推送OTA版本。

2024年1月，问界全系交付新车32973辆，环比增长34.76%，其中24天单日交付破千，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。新M7车型单月交付31253辆新车，首次实现单月交付突破30000辆。 1月15日，赛力斯集团官微发布消息称，AITO问界快充站入驻 318川藏线 。 2月2日，AITO问界系列车型进行了 华为 ADS 2.0的OTA升级，此次升级共有12个功能得到了优化，并新增了12个功能。该阶段，华为ADS 2.0已经做到“全国都能开”，而且在同一个路段多跑两次，会自行优化路面的应对表现，做到“越开越好开”。 3月19日，问界全系车型完成城区NCA功能进化。 2024年3月，AITO问界共交付新车31727辆，蝉联新势力品牌销冠。问界新M7在3月共交付24598辆，为“中国新势力车型销量第一”，问界M9交付6243辆，为“中国新势力50万元以上车型销量第一”。 同年5月，推出内外饰设计升级，新增了星际蓝配色的问界新M7 Max。 2025年1月，问界全系交付新车21836辆，其中，全景智慧旗舰SUV问界M9交付12483辆。 3月1日，问界宣布，问界新M5 Ultra已开启预订，预售价为23.8万元起。 5月31日，2025 粤港澳大湾区 车展开幕首日，AITO汽车携手《 荒野行动 》亮相现场，同时带来了问界M5 Ultra主题痛车。 8月19日， 鸿蒙 智行官宣智界及问界秋季新品发布会定档于8月25日14:30举行。 12月9日，赛力斯与 华为 、奇瑞、 北汽集团 、江汽、 上汽集团 共同宣布，鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界全面深化战略合作。合作明确了“统一标准、资源共建”的路线图 ，这意味着以赛力斯等车企为骨干的鸿蒙智行会是一个拥有统一技术底座、服务标准还有充电网络的庞大生态体。 2026年1月1日，赛力斯集团副总裁康波称，问界汽车2025年12月新车交付超57000台，再创单月交付新高，2025年新车交付超42万台。 8月16日，鸿蒙智行问界汽车官方宣布问界儿童车会上市。

2026年9月15日下午，鸿蒙智行和问界同时发布关于双方合作模式的说明。双方表示，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一。即日起，问界在 华为鸿蒙系统 智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、 产品设计 、品牌营销、渠道零售、服务体系由 SERES 主导， 华为 参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。 截至9月17日，已有多位经销商接到华为方面告知，2027年1月1日开始，问界正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店，经销商自主选择华为、鸿蒙智行（其余四界）或问界品牌代理，问界保留交付中心来支撑汽车售后与交付。 10月1日，问界汽车公告，9月30日，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行，赛力斯与华为达成新五年合作，双方会持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队。

品牌文化

品牌产品

问界M5

2021年12月23日，AITO 问界M5正式发布，这是第一款基于全新纯电驱增程平台（DE-i）打造的车型，兼具卓越的性能以及超长的续航，搭载华为鸿蒙智能座舱。

2022年2月25日， AITO 问界M5公布最终售价，该车推出3款配置车型，售价区间为24.98至31.98万元。 6月1日，AITO品牌称，问界M5 87天累计破万，达到11296台，创新品牌单款车型交付破万最快纪录。

2023年7月2日，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，新款AITO问界M5标准版发布并开启预售，于8月开始交付。

AITO问界M5轴距达到2880mm，配合20英寸 风帆 全铝轮毂和0.32Cd的超低风阻。内饰采用简约设计风格，配有10.4英寸 曲面 全 液晶 仪表盘、15.6英寸2KHDR智能中控大屏、无线充电区等，天幕为总面积约2平方米的全景天幕。AITO问界M5共有六款金属车漆颜色、三款内饰颜色，可提供十八种不同风格的配色组合。AITO问界M5后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱 旗舰版 预售价为32万元。（综合补贴后）

2024年4月11日，AITO官宣新问界M5于4月23日在北京车展发布。

问界M7

2022年7月4日，AITO 问界M7 在 华为 夏季旗舰新品发布会上正式推出。问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，有6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。该座舱搭载智能语音助手 小艺 。 问界M7全国建议零售价为31.98-37.98万元。 问界M7陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。 11月28日下午，在智界S7及华为全场景发布会上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长 余承东 宣布推出问界新M7 Max后驱智驾版车型，五座版28.98万元，六座版30.98万元。

问界M7 车身延续了AITO品牌的设计风格，保留了标志性的六边形格栅、鹰翼贯穿式尾灯以及专属投射迎宾灯。内饰为极简设计风格，配有10.25英寸的 曲面 全 液晶 仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，还有超纤 皮、 樱桃 木质纹理、晶钻挡把等细节。 问界M7 全系提供六款车身颜色、四款内饰颜色。

问界M7车长达5020mm，轴距为2820mm。独创的六合一增程器 动力总成 让乘员舱前向空间得到拓展，使纵向长度达2605mm，空间转化率达到92.4%。分段式全景天窗带电动遮阳帘，实现百分百遮光率。此外， 问界M7 全车拥有14处23个储物空间适应各式各样物品的储物功能。

问界M5 EV

即问界M5纯电智驾版。2023年9月6日下午，在 华为 秋季新品发布会上，AITO首款纯电车型AITO问界M5 EV正式发布，搭载Harmony OS 3.0智能座舱，提供六款车身颜色、四款内饰颜色，两个版本售价分别为28.86万元、31.98万元。

问界M5 EV是AITO与华为联合设计的第三款新能源车，也是首款搭载HarmonyOS智能座舱的纯电车型，可以实现无缝协同，具备流畅交互、智慧语音、可视可说、人车家互联、超级桌面等智能化能力，在各种不同生活场景中为用户提供多功能的沉浸式驾乘体验。基于赛力斯自主研发的超级电驱智能技术平台（DE-i），问界M5 EV采用前交流异步电机+后永磁同步电机组成的 黄金 四驱组合，兼具超长续航及卓越性能，可协同第三代增程器、驱动系统、电池PACK等核心部分进行最佳匹配，为用户带来更强动力、更低能耗、更加安静的驾乘体验。此外，动态自适应扭矩系统能在颠簸路面动态识别路况，智能调整扭矩，提升驾乘舒适性。

问界新M7

2023年8月26日，AITO问界新M7大五座版在第二十六届 成都国际车展 现场亮相并开启预订，于9月12日正式发布并开启交付。 9月12日下午，问界新M7正式发布，共提供5款车型，起售价为24.98万至32.98万元。汽车车搭载了 华为 鸿蒙智能座舱3.0及华为高阶 智能驾驶 2.0，问界新M7六座版全系标配 零重力 座椅。 11月28日下午，华为举行智界S7及华为全场景发布会。会上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长 余承东 宣布推出问界新M7 Max后驱智驾版车型，五座版28.98万元，六座版30.98万元。 2024年5月17日，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发布消息称，内外饰设计升级，并新增了星际蓝配色的问界新M7 Max焕新版开启预订，预售价29.8万起，并于5月31日发布会正式上市。

问界新 M7 搭载 华为 ADS 2.0高阶 智能驾驶 系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。在2023年12月，城区智驾领航辅助（城区 NCA ）在全国各地开展使用。在驾控体验方面，问界新M7升级HUAWEI DATSTM 2.0与前后悬双FSD可变 阻尼减震器 ，驾乘更稳、更平顺。汽车搭载 HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8秒。此外，主动进气格栅与更低的车身高度，让问界新M7拥有0.298Cd的超低风阻系数。相较于老款车型，问界新 M7 六座布局更灵活，前、中、后三排整体空间达到2605mm，六座与四座模式都拥有宽敞的车内空间。而放倒后排座椅后能拓展至775L，可同时容纳4个28英寸的行李箱，满足多场景用车需求。

在被动安全方面，问界新M7车身结构匹配开模，重新改造焊装产线，更安全、更可靠。此外，新车全系标配8个 安全气囊 、前排双预紧安全带，基于更多真实场景验证，为用户提供全方位驾乘安全保障。在 华为 ADS 2.0系统的加持下，新车的主动安全能力持续提升，首发 全向 防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，进一步减少因疲劳驾驶、注意力不集中等带来的安全问题。

问界M9

2023年8月1日， SERES 集团官微发布，AITO问界M9搭载HarmonyOS 4.0，于2023年四季度上市。 12月26日，问界M9发布。 12月27日， 华为鸿蒙系统 智行官微宣布，问界M9先行者于2024年1月26日率先启动交付，限量2000个名额，面向早期预订用户邀约。问界M9于2024年2月26日开启规模交付。 该产品提供纯电与增程两种动力版本，官方指导价格范围为46.98万-56.98万元。其中增程版各配置具体售价如下：增程Max五座版46.98万元，增程Max六座版47.98万元，增程Ultra五座版51.98万元，增程Ultra六座版53.98万元，增程Ultra尊四座55.98万元。 截至2024年12月，问界M9累计大定突破200000台，稳坐50万以上车型销量冠军。 2025年1月，问界M9交付12483辆。连续10个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一，持续引领高端市场。

问界M8

作为鸿蒙智行旗下的一款中大型SUV，问界M8于2025年4月16日正式上市，新车共推出6款配置车型，提供5座、6座两种布局，售价区间为35.98万-44.98万元。 问界官网显示，问界M8 Max+和Ultra版这两款车配的是 宁德时代 53度三元锂电池，问界M8 Max版搭载的则是 磷酸铁锂电池 。

问界M5 Ultra

2025年3月1日，问界宣布，问界新M5 Ultra已开启预订，预售价为23.8万元起。 5月31日，2025 粤港澳大湾区 车展开幕首日，AITO汽车携手《 荒野行动 》亮相现场，同时带来了问界 M5 Ultra主题痛车。 问界M5 Ultra共有三款配置车型在售，官方指导价为22.98万-23.98万元。 在车身颜色方面，问界M5 Ultra可选6款车身颜色，包括四款免费选装配色大溪地灰、大都会红、陶瓷白和鎏金黑，两款新增配色分别为零度白和幻影紫，均为选装颜色，选装价均为6000元。轮辋方面，问界M5 Ultra标配19英寸双五辐运动轮辋，可选装20英寸双五辐运动轮辋和20英寸黑曜运动轮辋，选装价分别为6000元和8000元，两款20英寸轮辋均搭配有红色刹车卡钳。动力方面，问界M5 Ultra提供纯电动和增程式两套动力系统。

问界儿童车

问界儿童车采用双座布局设计，配有标志性的大饼轮毂，同时前挡风玻璃上方还有一枚“激光雷达”。该车由 SERES 汽车、 华为 联合设计。

技术优势

AITO立足智慧汽车，其基于 赛力斯 与 华为 对汽车产业未来发展的高度共识，以及关于汽车革新的思考，融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在ICT（信息通信）、智慧出行等领域的前沿技术，成为智慧汽车时代的引领者。有着创建智慧、技术、品质、安全4项独特优势。

智能座舱

AITO的智能座舱搭载HarmonyOS系统，可以把用户的全感官操作结合起来，融合到整套 华为鸿蒙系统 智慧终端生态。再通过底层打通，做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转，彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态，实现人、车、家三大场景的完美互融，满足用户轻松享受万物互联、智慧出行的体验。

DriveONE三合一电驱动系统

AITO搭载了DriveONE三合一电驱动系统，该系统深度集成了 电机控制器 （ MCU ）、电机和 减速机 。依托一体化结构设计，采用整机智能 油冷 +IGBT双面 水冷 散热技术，结合专利控制算法，具有轻量化、高效率、长续航、低噪音、强动力五大特点。

DriveONE三合一电驱动系统采用了智能油冷技术，主动精准润滑，高效散热，在实际测试中可连续实现0-100km/h加速20次，支持180km/h高速巡航电机不过温；系统使用了自研高精度 仿真 验证平台，可快速、精准识别电驱动系统振动噪声源。同时采用零件结构修形、 谐波 降噪技术等，降低总成振动噪声。

DriveONE 7kW三合一车载充电系统

AITO搭载了DriveONE 7kW三合一车载充电系统，拥有防凝露 端子 设计，保障充电过程中的可靠性。该系统集成OBC（ 车载充电机 ）、DC/DC功能、PDU（配电）功能，采用业界领先拓扑技术和关键器件全车规级、经过230多种全球异常电网严格测试，具备高可靠、高适配、高安全的特点。

官方App

AITO品牌搭配有AITO App，其是AITO汽车官方平台，搭载130+智能远程车辆控制功能，支持700+门店在线预约试驾和购车，充电网络已覆盖300+城市，18万+充电枪，实时更新AITO汽车官方一手资讯，定期发布官方用户活动，为用户提供出行生活新方式。

智能匹配车流速度行驶

智能匹配车流速度行驶可以根据车辆周边车流速度的变化，而自动触发智能匹配车流速度行驶的功能，让车辆更好融入车流，实时紧跟“不掉队”。

赛力斯汽车创新自研魔方平台

2024年4月，在北京车展上，赛力斯汽车创新自研魔方平台亮相。赛力斯魔方平台是可以兼容超增、纯电、超混三种动力形式的汽车平台，支持从B级到D级，从轿车到SUV、MPV的全尺寸、全车型拓展。

产品现状

2023年5月底，AITO问界第10万辆车在重庆 赛力斯 两江智慧工厂下线。2022年问界全年超7.5万辆，在发布之初，成为销量增长最快的 新能源汽车 品牌。进入2023年，问界销量持续低迷。2023年1-5月，问界销量分别为4475辆，3505辆、3679辆、4585辆、4083辆，上半年总销售量为2.59万辆。 12月，AITO问界系列交付新车24468辆，环比增长29.96%。2023年问界系列全年累计交付94380辆。此外，问界M9上市七天累计预定突破30000辆。

2024年1月1日至7日，问界首周销量为0.59万辆，位居新势力品牌销量第一，超过第二名1600台。 1月，问界全系交付新车32973辆，环比增长34.76%。新M7车型单月交付31253辆新车，首次实现单月交付突破30000辆。 2024年2月，问界蝉联新势力月销量冠军，AITO问界全系交付新车21142辆，AITO问界新M7单月交付18479辆，累计交付超过10万辆，问界新M7累计大定突破15万辆，且M9上市62天累计大定突破50000辆。 2024年4月，AITO问界累计销量近30万台，仍保持着电池0自燃的纪录。

截至2025年3月19日，问界全系累计交付68万辆车。其中，问界M5累计交付超过15万台； 问界M7 累计交付超过30万台；问界M9累计交付超过17万台。 6月，问界系列全系交付44685辆，问界M92025款交付13718辆，累计交付突破20万辆；问界M8交付超21185辆。 。 2025年11月21日， SERES 汽车总裁 何利扬 称，AITO问界系列车型累计交付突破90万辆。其中，问界M9累计交付超26万；问界M8累计交付超13万；问界M7累计交付超35万；问界M5累计交付超16万。2026年1月1日，赛力斯集团副总裁康波称，问界汽车2025年12月新车交付超57000台，再创单月交付新高，2025年新车交付超42万台。

2026年1月1日， 华为鸿蒙系统 智行问界汽车官方发布“问界2025年 大数据 年鉴”，公布了销量情况、车主驾驶数据等。其中，问界全系车型累计交付超97万辆，2025年问界车主增加超42万位。问界M9年度交付超11万辆；问界M8年度交付超15万辆； 问界M7 年度交付超11万辆；问界M5年度交付超3万辆。问界用户累计行驶总里程已突破234亿公里、2025年度行驶总里程达142亿公里。另外，2025年智能辅助驾驶里程达38亿公里（日均新增里程1033万公里），占比32.9%，智能辅助驾驶活跃用户数达77.6万位，占比95.4%。 2026年1月，问界官方宣布第100万台量产车在 SERES 超级工厂迎来正式下线。这第 100 万辆下线车型为问界 M9。赛力斯创始人 张兴海 表示，（问界）第一个 100 万用了 5 年，第二个 100 万力争在两年内完成。同月，问界汽车交付可突破百万。2月3日，问界汽车官方宣布，2025年问界单车成交均价 38.6 万元，位居新势力品牌第一位。 截至2026年10月1日，问界用户已经突破120万。

获得荣誉

参考资料

相关事件

永奥4S倒闭风波

2024年1月， 广东永奥投资集团有限公司 濒临破产，旗下80多家 4s店 被查封，该公司旗下的4S店品牌众多，包括问界等。用户反馈，永奥4S倒闭风波中，只有问界保住了用户的车。

问界M7追尾起火

2024年4月26日， 山西运城 一辆问界M7在高速超车道上与前方浇水车追尾后着火，车上3人均遇难。家属表示，她从视频上看到车头着火以后，车门打不开， 安全气囊 没有弹出。追尾的浇水车没有设置警示牌、路障。4月28日，AITO汽车官微发声明称：对于事故中出现的人员伤亡，深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时，安全气囊正常打开， 动力电池 包特性均正常。同日，问界发表声明称，为家属提供一切可能的支持，事发车型是入门非智驾版，未搭载 华为 高阶 智能驾驶 辅助系统，而是 博世公司 方案。 随后博世公司发文，表示涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB）。 对车门无法打开的质疑，AITO汽车客服回应称，大部分车辆无自动解锁功能，不管是否是隐形门把手，外部施救只能砸车窗。 问界M7车主手册中显示，车辆遇紧急情况，如动力电池热失控或系统检测到碰撞，车门可自动解锁。 4月30日，一位现场参与救援的黑衣男子表示，救援时隐藏门把手没有弹出，为没有救出3人感到遗憾，不想因为这个事情打扰到其正常的生活秩序。 5月6日，因该事故， SERES 汽车收到不少群众举报。有人在社交媒体平台发布交通事故中有关问界新M7 Plus的不实信息，赛力斯汽车法务部已对不实信息进行了证据保全 公证 ，并依法向公安机关报案。

拟25亿元收购问界商标

2024年7月3日，赛力斯（601127.SH）发布公告称，其 控股子公司 赛力斯汽车有限公司 拟使用自筹资金25亿元收购 华为 技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。经公司对标的资产的评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元。 7月15日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长 余承东 在一场“与辉同行”的直播中，回应“问界”等商标转让的原因。他表示，问界品牌之所以转让给 SERES ，是因为中国国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，品牌必须由生产厂商拥有，所以 华为 把四个‘界’的品牌都转让给了车厂。余承东还表示，华为对问界投入很大，这一品牌至少值上百亿元以上。

长沙AITO问界M9失火事件

2025年2月10日13点43分，一辆AITO问界M9在湖南长沙失火，事件发生后，问界第一时间与用户取得联系并提供必要协助，经现场确认，事件未造成人员伤亡，车辆电池包未起火、未燃烧。

2025年2月19日，AITO问界用户服务公众号发布关于湖南长沙M9失火事件的声明，针对长沙M9失火事件。公司已积极协助用户处理相关事宜，充分保障用户的权益。事件发生后，公司第一时间与用户取得联系并提供必要协助，经现场确认，事件未造成人员伤亡，车辆电池包未起火、未燃烧。同时，已关注到网络上的相关不实信息，并将持续采取法律手段，坚决维护公司和用户的合法权益。

沈阳车展失控

2025年4月13日，一辆问界M7 Pro在辽宁沈阳工业展览馆发生碰撞事故，造成一名人员受伤。4月14日，问界汽车用户服务部发布声明称，经检查伤者有轻微挫伤，当日已出院。经初步调查，事故发生于车展撤展前夕，车辆未处于展车模式，导致车辆被误启动。因主驾未系安全带，且方向盘大角度干预，不满足AEB触发条件，对此事故给各方带来的困扰，公司再次深表歉意，公司持续与车展主办方等相关方积极协商、妥善处理后续事项，感谢广大用户的关心和监督。

问界M8电池与宣传不符

2025年5月6日，针对有车主反映的问界M8车型宣传三元锂电池，装车却变成 磷酸铁锂电池 的问题，问界汽车官方小助手回应称：“经核实，部分问界M8 Max+和Ultra出厂合格证中电池类型一栏印制错误，由此带来的困扰我们深表歉意。”

广东惠州一辆问界M9起火

2026年2月21日，一辆问界M9在 广东省 惠州市 附近起火，事件未造成人员伤亡。2月23日，问界汽车发布《关于广东省惠州市车辆起火的说明》，经初步调查，车辆三电系统状态正常，且未见车辆其它自身异常，判断事件非车辆自身原因导致；公司承诺会密切配合有关部门完成后续调查并积极协助用户处理后续事宜。

问界转由赛力斯主导

2026年9月15日，问界汽车和鸿蒙智行发布说明，宣布自当日起问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，问界品牌“专属专营”，即产品定义、 产品设计 、品牌营销、渠道零售、服务体系将由赛力斯主导， 华为 参与赋能。同日，有博主曝光了问界致全体渠道伙伴的函。函件显示，问界已开启渠道变革，授权经销商合作协议主体由华为终端转为赛力斯。自2026年9月16日（含）起，产生订单的综合服务费结算等事宜由赛力斯负责。 SERES 对用户的服务标准、品牌形象与定位、渠道授权模式和商务规则、运营标准与规范等均保持不变。函件还提到，所有问界用户的既有权益不变，同时问界品牌会进一步实现专属专营。随后，赛力斯集团董事、副总裁康波于9月18日，赛力斯董事长张兴海于9月22日均表示，赛力斯与 华为 的跨界合作进一步升级为问界专属专营模式，通过专属渠道、专属服务团队、专属品牌运营等多维度提升品牌价值与销量，这是全球高端豪华品牌的通行做法。9月24日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长 余承东 表示， SERES 方面主动提出主导问界。他还发文称，接下来，华为会聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界都获得更加充足的资源。9月28日，在鸿蒙智行新品发布会上，余承东再次确认，问界由赛力斯主导、 华为 参与赋能，华为会分出更多资源精力强化其他“四界”。9月30日，赛力斯与华为达成新五年合作。赛力斯与华为表示，面向新五年，双方会持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务问界用户，持续推动问界新豪华品牌向上。

陕西省榆林神木市车辆事故

2026年10月，一辆问界汽车在 榆林市 神木市一路口处发生碰撞起火。10月21日，神木警方称，该事故系一起单方事故，事发车上仅司机一人，已遇难。同日，问界用户服务发布关于陕西省榆林神木市车辆事故的说明。说明称，2026年10月17日23点25分左右，一辆问界汽车在榆林神木市发生碰撞后起火。碰撞发生后，车辆紧急呼叫（eCALL）系统即时触发并接通，同时问界道路救援中心拨打122上报事故信息，协助开展救援。经初步核实：事发时车辆处于人驾状态，行经至交汇路口时车速为139.1km/h（事发路段限速50km/h），因车速过高撞击路口方形的交通灯立柱后起火，起火位置为车辆前部。事发前车辆未见异常。关于车辆起火原因，初步分析为高速情况下车辆机舱遭受剧烈撞击引发线路短路及油液泄漏，导致起火燃烧。问界称，截至2026年10月21日，正在全力配合相关部门开展事故调查工作，详细结论以官方最终调查结果为准。“电池爆燃”、“智驾撞击”等为不实信息。截至当日， 神木市 交警部门仍在进一步调查中。

品牌评价

在行业智能属性竞争逐步增强的背景下，AITO品牌有望通过车型的高阶智能定位及产品 性价比 ，持续带动订单和销量的提升。（中国青年报 评）

通过智能座舱、智能电动等技术， 华为 深度赋能AITO品牌，为消费者提供全场景智慧生态体验。（环球时报 评）

AITO秉承 SERES 和 华为 共同坚守的“用户为中心，品质至上”的务实价值观，集合了双方的高品质基因。赛力斯与华为合作的近一年来， 华为 致力于为车企“造好车，卖好车”，从三个方面为赛力斯赋能，即：高品质产品及质量管控、优质销售渠道、 鸿蒙 智慧生态，据称这些都将在即将上市的新车型上体现。值得一提的是，智慧出行是华为全场景智慧生活五大解决方案之一，即将发布的AITO品牌产品将搭载 华为 最新的Harmony OS智能座舱，它将打通全场景、多智能设备的边界，让智能设备更懂用户、更好的服务用户，为用户打造移动的智慧空间。不仅如此， 华为 还助力 SERES ，从研发智造到销售服务的全链条深度合作，为用户带来顺畅、高效、安全的出行体验及全场景的智能生活体验。（ 人民网股份有限公司 评）