乌克兰 空军（ 英语 ：Ukraine's air force， 乌克兰语 ：Повітряні Сил України）是乌克兰空中武装力量的主体，成立于1992年3月17日，总部位于乌克兰 文尼察 。
1992年3月17日，乌克兰空军正式成立。 同年4月，在第24航空军指挥部的基础上，乌克兰空军司令部于文尼察市成立。同年4月5日，乌克兰防空部队司令部成立。 1997年《北约-乌克兰协议》签署完毕后，乌克兰开始按照北约标准发展武装力量，并多次出售战机。 2005年，乌克兰空军和防空部队合并为一个军种，即空军。 2014年， 乌克兰 爆发内战，乌克兰空军在其中发挥重要作用，多次对叛乱地区进行火力压制。期间，乌克兰空军在战机方面因内战遭受巨大损失。 2016年，乌克兰空军防空部队的基本单位—— 防空营 的数量大幅缩减。 同年，乌克兰空军建立空军司令部空中指挥中心、南部空军司令部、西部空军司令部和东部空军司令部。2019至2020年期间，乌克兰武装部队空军司令部制定“空军2035年愿景”。 2022年2月24日， 2022俄乌冲突 爆发，乌克兰空军虽取得一定战果，但截至2023年2月，其已较少实际参战。 当地时间2025年8月3日， 乌克兰总统 弗拉基米尔·泽连斯基 宣布，任命阿纳托利·克里沃诺日卡 中将 为乌克兰武装力量空军司令。
乌克兰空军在结构上由总司令部、空军司令部、 哈尔科夫 国立 空军大学 、军事单位及其直接下属机构组成，其空军司令部可分为空军总司令部、训练司令部、后勤司令部和作战司令部。 乌克兰空军现役人员约45000人，各类飞机共271架，其现役机型包括MiG-29、Su-27、Il-76、 L-39 等，机种包括战斗机、特种任务飞机、 运输机 、战斗直升机、教练机等。
发展历程
背景历史
1903年12月17日， 莱特兄弟 进行了人类历史上首次有动力、可操纵的持续飞行试验，成功地驾驶飞机在空中飞行了约260米，开启了人类航空时代的大门，也拉开了 航空兵 发展的序幕。 欧洲 强国军事当局敏锐地意识到了 航空器 在军事领域里的发展前景，各国陆军、海军开始发展 军用飞机 并很快在战争投入使用。1909年至1911年，法、意、俄、德、英、美等国相继在陆军组建隶属通信、工程、炮兵等部门的军事航空队。
发展历史
前期准备
1990年7月16日， 乌克兰议会 通过主权宣言，宣布乌克兰国家“主权至高无上”“领土至高无上”，乌克兰有权拥有本国的 武装力量 ，后于1991年8月24日宣布独立，并发表独立宣言，开始从各方面加强了 建军 的前期准备。1991年9月初，乌克兰议会通过决定，建立乌克兰国防部，随后又成立了空军司令部等军事领导机构。同年10月22日，乌克兰议会原则上通过了《乌克兰武装力量法》，规定乌克兰独立的武装力量包括陆军、海军、空军、 世界十大特种部队 、后勤部队和军事院校。 1991年， 苏联解体 时，乌克兰空军继承一大批航空装备，包括16~19架 图-160轰炸机 ，25架 图-95战略轰炸机 ，115架 图-22M轰炸机 /M3轰炸机，76~81架 苏-25攻击机 ，240架 米格战斗机 29 歼击机 ，65架 苏-27战斗机 歼击机，288架苏-24 歼击轰炸机 ，397架 米-8直升机 ，229~306架米-24直升机。
1992年1月3日， 乌克兰总统 列昂尼德·克拉夫丘克 发布命令，宣布从即日起正式组建乌克兰武装力量。同年1月31日， 乌克兰议会 正式通过建立一支独立的 武装力量 的法令，宣布除战略部队外，乌克兰境内的所有原苏联部队在法律上归属于乌克兰。 之后， 乌克兰 在基辅军区、 敖德萨 军区、喀尔巴阡军区和 黑海舰队 的基础上进行改编，建立包括陆军、空军和海军各兵种在内的乌克兰武装力量。
正式成立
1992年3月17日，乌克兰空军正式成立。 乌克兰空军成立之际，共有669个空军军事单位驻扎在乌克兰境内，包括4支空军队伍、10个航空师、56个航空团、12个 空军基地 和团、3个训练中心、7个军事教育机构。这些部队的总兵力为122000人，雇员为27000人。 同年3月25日， 乌克兰 宣布6个 伊尔-76运输机 团，1个空中加油机团和1个空中运输机队归乌克兰所有。在建军 宣誓 过程中乌克兰个空军部队中有一半官兵宣布效忠乌克兰，其中两个远程航空兵团集体宣布效忠，成为乌克兰空军骨干。 同年4月，在第24航空军指挥部的基础上，在 文尼察 市成立了乌克兰空军司令部。之后，第24航空军解散，其战斗力被转移至第5和第14航空军旗下。同年4月5日，乌克兰防空部队司令部成立。
此后20多年内，乌克兰空军从前 苏联 继承的航空资产几乎消失 尽，从苏联接收的44个航空兵团只剩下12个，2150架战机只剩下435架，其中150架还处于封存状态。1997年《北约-乌克兰协议》签署完毕后，乌克兰开始按照北约标准发展 武装力量 。2001年， 乌克兰 向 马其顿 出售3架 苏-25 、1架苏-25UB、12架米-24和4架米-8T；向 刚果 出售2架米格-23UB、4架苏-25、6架米-24、1架 米-26直升机 和少量 米-8直升机 ；向 赤道几内亚 出售1架苏-25、1架苏-25UB、3架米-24B、3架米-24P、1架卡-29、1架米-26、3架L-39C、1架安-72P。据西方专家估计，1995至2012年间，乌克兰至少出售了500架 固定翼飞机 和直升机，其中96%是直接从军队仓库中拿走的。 同年，乌克兰空军拥有800家战斗机，其中完好能够升空的只有一半，战斗直升机中完好能够升空的只有16%。 2004年， 乌克兰 国防部长谢尔盖-玛尔秋克表示，乌克兰空军和防空部队将于2005年前合并为一个军种即空军。
2011年，乌克兰空军全军只培养出4名年轻的战机飞行员，2012年则是17名。2012年，乌克兰空军 航空兵 大队一名大队长的年均飞行时间不到47个小时。截至同年，乌克兰空军可用装备如下：16架 苏-27 歼击机 （另有约50架处于封存状态），80架 米格- 29歼击机，25架苏-24M歼轰机（95架封存），23架苏-24MR 侦察机 ，36架 苏-25攻击机 ，3架 安-24 运输机 ，21架 安托诺夫An-26 运输机 ，3架安-30运输机，2架图-134运输机，20架 伊尔-76 和伊尔-78 战略运输机 / 空中加油机 ，39架 L-39 教练机，53架 米-8直升机 ，139架米-24直升机，2架米-9直升机，12~16架卡-27直升机，3架 卡-29直升机 ，4架别-12两栖飞机，3架 米-14直升机 。2012年之后，乌军改革方案计划再裁掉5个 航空兵 旅，其中包括2个歼航旅、2个运输旅和1个强击/混航旅，乌军飞机数量将不超过165架战机、20架 运输机 和40架教练机，该计划已经在2014年初完成。
2013年底，乌克兰空军能够起飞的米格-29不超过20架，真正有战斗力的更少，其中只有8架于2007~2013年间在 利沃夫 维修厂进行过大修和升级。2014年6月，据 乌克兰 政府内部人士透露，近期至少有26架直升机（主要是 米-8直升机 ）被租借给 外国公司 ，这些飞机不仅再也不会返回乌克兰，而且价格也比国际行市低得多。
乌克兰危机
2014年，时任 乌克兰总统 维克托·亚努科维奇 在“ 颜色革命 ”中下台，亲西方政府在乌克兰掌权。 克里米亚半岛 地区经由公民投票，决定脱离乌克兰、并入 俄罗斯 。在 顿涅茨克州 、 卢甘斯克州 所在的 顿巴斯地区 ，民间武装与乌克兰政府军爆发冲突，随后宣布成立“ 顿涅茨克人民共和国 ”和“卢甘斯克人民共和国”。 此次 乌克兰 内战，导致了自20世纪90年代 巴尔干战争 以来 欧洲 最惨烈的军事冲突，而其中乌克兰空军和 陆军航空兵 扮演了极为重要的角色。
2014年4月底， 苏-27战斗机 、米格-29与武装直升机率先玩起“ 心理战 ”，在上峰要求“最低限度使用武器”的要求下，它们在乌克兰东南地区的道路与村庄上空反复飞行。随后，乌克兰空军对叛乱地区进行火力压制，使用 航空兵 、 无人机 和大量昂贵的 制导武器 。2014年4月至9月， 基辅 官方宣称，政府军在东部和南部的“反恐行动”中投入了24架苏-24、35架 苏-25攻击机 、45架苏-27、20架 安-26运输机 和140架米格-29，以及数十架直升机，但该数据与实际情况相去甚远。截至同年8月底，乌克兰空军战机方面的巨大损失迫使乌军加紧寻找补充装备。 之后，经国际斡旋， 乌克兰 东部冲突双方分别于2014年9月和2015年2月在 白俄罗斯 首都 明斯克 达成停火协议。此后大规模武装冲突得到控制，但小规模交火时有发生。
2016年，采用液体 推进剂 的第二代S-200VM中远程防空 导弹 也全部退役，乌克兰空军的防空部队只保留了S-300PT/PS以及从陆军划拨而来的“ 山毛榉防空导弹 ”-M1、S-300V1。同时，乌克兰空军防空部队的基本单位—— 防空营 的数量也在大幅缩减。
俄乌冲突
俄乌冲突爆发前，乌克兰空军只有 米格战斗机 29、 苏-27战斗机 各约30架，以及若干苏-24战斗轰炸机和苏-25 强击机 。2022年2月24日，俄乌冲突爆发。乌克兰空军在俄乌冲突爆发时进行了及时疏散，得以避免战机全部在地面被摧毁的命运。俄乌冲突前期，乌军从 土耳其 进口的“旗手”TB-2武装无人机非常活跃，协助乌军地面部队取得了一系列战果。除了 拜卡“旗手”TB2无人机 外，乌军还改装了大量 民用无人机 用于侦察和轰炸，甚至用它们向战壕里的 俄罗斯联邦武装力量 士兵投掷 迫击炮 。截至2023年2月，乌克兰空军已经沦为一支“存在空军”，虽然仍偶尔起飞战机，但很少实际参战。 2023年10月，美国国防部长 劳埃德·奥斯汀 （Lloyd J. Austin III）表示，美国计划领导一个新成立的联盟，重点发展乌克兰空军。 当地时间2025年8月3日， 乌克兰总统 弗拉基米尔·泽连斯基 宣布，任命阿纳托利·克里沃诺日卡 中将 为乌克兰武装力量空军司令。
组织架构
概况
乌克兰空军在结构上由总司令部、空军司令部、 哈尔科夫 国立 空军大学 、军事单位及其直接下属机构组成。2016年，乌克兰空军结构发生变化，共建立了四个空军责任部分，分别为空军司令部空中指挥中心、南部空军司令部、西部空军司令部和东部空军司令部。2020年2月5日，乌克兰空军司令部根据 北约 标准开始采用新的组织和人员结构。 其中，空军司令部根据北约标准可分为空军总司令部、训练司令部、后勤司令部和作战司令部。
参考资料：
领导人
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主要装备
参考资料： （截至2023年）
军旗军服
标志
乌克兰空军标志是一个笔直的等边十字架，两侧呈 深红色 ，中间是一个圆形的蓝色奖章，上面有 弗拉基米尔 大帝王子国的标志。 奖章叠加在剑的图像上，剑尖在十字架的垂直线上，两个翅膀在十字架的水平线上。
军旗
乌克兰 空军的军旗是一块长方形的蓝色旗帜，纵横比为2:3，在旗帜中央有乌克兰武装部队空军的标志。
机徽
乌克兰空军的主要机徽显示在飞机机翼的上下方，以及直升机的机身侧面或 尾翼 上，其通常不显示在 固定翼飞机 的机身两侧。尾翼机徽主要展示在固定翼飞机的尾翼上，但不会使用在直升机上。
军服
乌克兰空军的军服包括 礼服 、 常服 、 作训服 、训练服等，具体如下表所示：
参考资料：
军衔
乌克兰 是 苏联 除 俄罗斯 外最重要的加盟共和国，其军队基本上继承了 苏联红军 的军衔体系，军衔等级与标志保留了苏军的特征。 2020年12月，乌克兰通过了《乌克兰武装部队穿着军装和多样化标志规则修正案》，采用了新的军衔制度，具体如下表所示：
参考资料：
未来发展
乌克兰武装部队空军司令部在2019至2020年期间制定了“空军2035年愿景”，该愿景于2020年5月获得司令部军事委员会的决定批准。该愿景是在 乌克兰 武装部队愿景的基础上制定的，旨在为乌克兰武装部队发展到 2026 年的国家目标计划、武器和军事装备发展国家目标计划、空军发展战略、概念和计划以及其他国防规划文件形成初步数据。该愿景定义了空军在乌克兰武装部队结构中的目的和任务、对国家安全（包括空域）的挑战和威胁、对空军将执行任务的作战环境的描述、目标发展模型和对必要能力的要求以及对资源需求的评估。
除其他事项外，该愿景规定， 乌克兰 空军需要在相对较短的时间内（10至15年）更新（重新武装）空军的所有组成部分；需要解决在国外购买（租赁）4++代现代 多用途战斗机 和中程防空 导弹 系统的问题。此外，为了解决国家 领空 的威胁程度、空军大规模重新装备的需要以及 乌克兰 武装部队空军可用财政资源不足之间的现有矛盾，该愿景要求继续寻找合理的方法来重新装备武器并减少财务要求，特别是将购买的武器和军事装备进行租赁、开设适当的信贷计划、本地化生产和维护乌克兰境内的设备等方面。