西京丸原为 日本邮船 公司的一艘 商船 。该公司成立后的第三年，西京丸号下水，开始营运。 中日甲午战争 前因 日本 军令部长桦山资纪随联合舰队出海参战，临时将“西京丸”征用，加装 舰炮 ，改装成代用巡洋舰。该舰排水量2913吨，387匹马力，航速12节。在随后的 黄海海战 中侥幸逃脱，未被 北洋水师 福龙号 鱼雷快艇 发射的鱼雷击中。1895年3月15日西京丸被编入日本的南进舰队。1904年 日俄战争 被征用为医院船。1927年夏季因船体老化在大阪尻无川被拆解。此外日之出 轮船 中有一艘同名 散货船 在二战期间做为特设 炮舰 活动，于1942年被 美国 潜艇“黄貂鱼”号发现后被发射鱼雷击沉没
舰船简介
西京丸（ 日语 ： さいきょうまる ）属西京丸型客货两用蒸汽轮船，姐妹船共两艘，分别为“西京丸”与“神户丸”号。原为 日本邮船 公司（日本语： にっぽんゆうせん ）的一艘 商船 ，由该公司向英国伦敦与 格拉斯哥 工程和制铁造船有限公司订购，1888年下水，同年6月完工。早期西京丸作为商船被投入到 横滨市 投入到横滨经停 神户 、 长崎市 到 上海市 的航线中。 中日甲午战争 前因 日本 军令部长 桦山资纪 （日本语： かばやま すけのり ）随联合舰队出海观战，为乘坐舒适，将“西京丸”临时征用加装火炮作为座舰，改装成代用巡洋舰。
该舰全长99.1米，型宽12.8米，8.9米，空载吃水4.9米，满载吃水6.2米，排水量2913吨，387匹马力，航速12节。主炮为120mm口径 速射炮 1门副炮47mm 机关炮 2门，57mm机关炮1门。首任舰长为鹿野勇之进（ 日语 ： かの ゆうのしん ）海军 少校 。
实战情况
1894年7月25日 - 1895年4月17日期间的 中日甲午战争 （ 日本 称日清战争 にっしんせんそう ）中西京丸号参加了 9月17日的 黄海海战 （ こうかいかいせん ）。 南沙海战 中因西京丸原本只是一艘民用邮船，战前只进行了临时改装，其实战的机动性能和火力都非常有限。战争一开始即由“赤城”护航编入 日本联合舰队 本队右侧的非战斗编队。海战进行当中被 北洋水师 的 定远县 、 镇远县 、 平远县 、广甲、广丙等舰围攻，被击中12发炮弹，其中包括305毫米炮弹4发，210毫米炮弹1发，150毫米炮弹2发，120毫米炮弹3发，但是由于 北洋水师 炮弹威力有限（北洋水师装备的作战弹头有 达姆弹 、实心 穿甲弹 、 教练弹 ，开花弹里填充的还是传统的黑火药，且备战不充分，携弹量不充足），西京丸舰仅伤11人（其中2人受重伤）。17日下午14：40分，就在船上的军令部长发令撤出战场的时候， 平远 、广丙和援兵中的 鱼雷快艇 福龙号 又冲了上来，急攻西京丸。桦山资纪见难以逃脱，便咬牙死拼，下令转过头来，用临时加装的冲角去撞只有115吨的小鱼雷艇福龙号。中国“福龙”号 鱼雷 艇（艇长 蔡廷干 ）乘机高速逼近西京丸号，连发两枚鱼雷，但均未命中。“福龙”号右转后，已抵近到“西京丸”左舷舰仅40米处，于是发射了第3枚鱼雷，由于距离太近，西京丸号已没有可能规避。但这第3枚鱼雷竟从“西京丸”号舰体下通过，从右舷逸出，未触发（之后分析可能是鱼雷的水中攻击深度调节有误，让吃水较浅的西京丸侥幸逃脱），就这样 桦山资纪 乘坐的西京丸号侥幸逃脱，慌忙退出战场。 黄海海战 的六个月后即1895年3月15日，西京丸号还被编入 日本 的南进舰队，参加了侵占我国 台湾岛 的战争。
甲午战后
战后生涯
1895年底，“西京丸”恢复了 商船 的身份，回到了原来横滨- 上海市 的航线，从事客货双运。
1903年，为威慑 俄罗斯 ，日本举行了神户阅舰式。4月10日，“西京丸”运载海军军官家属参加了阅舰式。参加阅舰式13天后“西京丸”从横滨-上海航线中引退，由新轮“弘济丸”号接替。1904年2月10日，日本海军征用“西京丸”，作为医院船使用。
日俄战争 结束后，“西京丸”重新恢复了商船的身份，主要从事 神户 至 台湾省 的航线。1907年5月，又调往上海至 大连市 的航线。1912年4月21日夜，正在山东海角航行的“西京丸”遭遇大雾，偏离了正常航线，8时半， 轮船 突然搁浅。德国亨美公司的“西江”号在接到求救电报后，赶赴出事地点救援。幸无一人伤损。
1914年8月23日， 日本 对德宣战。次年3月，日本海军征用“西京丸”投入到 大阪 至 青岛市 的航线，协助运输战俘、邮件和驻军所需的军需物资。
最终结局
20世纪20年代后， 日本邮船 公司开始淘汰老船，1922年，“西京丸”被租赁给 南满洲铁道 （简称“满铁”），继续从事上海- 大连市 航线。1923年7月21日上午11时，“西京丸”在胶州湾水域因遭遇大雾偏离航道，撞上了近岸的礁石，触礁的部位是装煤的2号舱，虽然进水倾斜，丧失动力，但没有沉没， 青岛港 内的“益进丸"号轮船立即出港营救，后在日本四艘 驱逐舰 的帮助下，“西京丸”乘 涨潮 被拖进青岛港。
1927年，满铁认为“西京丸”难以适应 航运 需求，停止租赁“西京丸”，1927年夏季在大阪尻无川被拆解。