根据京津冀城际铁路网线网规划方案，定沧城际为定州至 沧州市 的城际铁路，京津冀城际铁路实行分期实施，定沧城际拟定于2030年前建成通车。
新建铁路
2015年9月16日， 铁道第三勘察设计院 集团有限公司 发布京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书，其中提到，三地将规划“四纵四横一环线”，以上线路将细分为24条线逐步修建，2020年先完成8条，直到2050年完全实现。另外，未来，三地中心城市要形成1至2小时交通圈，中部核心城市形成0.5至1小时交通圈。
24条线总规模3453公里
据规划显示，京津冀 城际铁路 网将以“ 京津塘高速公路 、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。规划近期(2020年)、远期(2030年)、远景(2050年)新建城际线24条，总规模3453公里。
其中，“四纵”包括京石邯城际、京霸衡城际、津承沧城际、环渤海城际。“四横”包括京津塘城际、 京唐城际铁路 、津保城际、石沧黄城际。“一环”为环 北京城际 。
根据 京津冀协同发展 需要，近期优先选择利于推动京津冀协同发展、有序疏解 北京 非首都功能、承接产业转移的建设项目，共计8个，分别为京唐城际、京霸城际、京滨城际、城际铁路联络线、 廊涿城际铁路 ( 涿州市 至廊坊段)、 环北京城际铁路 (廊坊至 平谷区 段)、京张城际崇礼线、 京石城际 ，近期实施线路总规模1012公里，2020年前完成。
另外，2020年至2030年将继续完成11条城际，白沟支线( 安新县 至固 安)、环渤海城际、 津承城际铁路 、霸衡城际、环北京城际东段( 平谷 至 密云区 )、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、唐遵城际(唐山北至 遵化市 )、 京唐城际铁路 (唐山至 曹妃甸区 段)。
到2050年之前，完成环 北京城际 ( 怀来县 至 涿州市 )、环北京城际(怀来至密云)、京秦第二城际( 平谷区 至 县段)、京秦第二城际( 遵化 至 秦皇岛市 )。
近期开建
8条2020年前完成的 城际铁路
1.京石城际 京石城际铁路 利用既有西长线从 北京 引出，沿既有 京广铁路 向西，途经 房山区 、 涿州 、 定兴县 、 容城县 、 保定市 、 清苑区 、安国、 无极县 、 正定县 等人口密集县。
2.京霸城际京霸城际自北京引出，经北京 大兴区 、廊坊 永清县 、 固安县 ，至 霸州市 终点。
3. 京唐城际铁路 京唐城际自 通州站 ，途经 宝坻区 ，终至 唐山站 。
4.京滨城际京滨城际利用规划的 京唐城际铁路 ，从 宝坻站 接轨，出站后滨海方向线路向南引入 天津北部新区 ，之后向东南引入天津滨海机场和 滨海新区 。
5. 廊涿城际铁路 线路起自京唐城际 香河站 ，出站后线路经天津武清、 河北 廊坊市 、北京( 涿州 -香河) 新机场、固安线，至涿州终点。
6.环 北京城际 线路自新建廊涿城际终点 香河 站引出，并行北京 外环线 经香河、大厂、(香河至 平谷 段) 三河市 、平谷，与京唐城际、 京沈客运专线 衔接。
7.城际联络线 城际联络线北起 首都机场3号航站楼 ，先后经过 北京市 顺义区 、 通州区 、 北京经济技术开发区 ，进入 河北省 后在 廊坊市 西部接入 廊涿城际 ，最终进入 北京大兴国际机场 。线路联系了2座机场、2座城际火车站同时与8条 轨道交通 线路换乘。
8.崇礼支线京张铁路崇礼支线位于河北省 张家口市 ，南起京张铁路下花园北站，途经 下花园区 、 宣化区 、 赤城县 ，北迄 崇礼区 ，大致呈南北走向。