通州站（TONGZHOU Railway Station）位于 中国北京市 通州区 ，是一座 三等站 ，建于清 光绪 二十七年（1901年）。车站地处 京哈铁路 上，位于通州区西营前街与车站路的交汇处，中心里程为 京哈线 的K20+578，距离 北京站 20公里，距离 哈尔滨站 1228公里。通州站由 中国铁路北京局集团有限公司 唐山车务段管辖，现由 北京站 管辖。 2007年4月18日， 国铁集团 第六次大提速后，通州站因停止办理客运业务。2017年12月31日， 北京市郊铁路城市副中心线 开通后，通州站经过改造，恢复办理客运业务。通州站始发车次1辆，通州站途经车次9辆，通州站终到车次1辆。
历史沿革
通州站始建于1901年（清光绪27年），正值 八国联军 占领北京期间， 英国军队 为加强对北京的控制、满足战时运输的需求，将 京奉铁路 （现京沪铁路北京至天津段）由 马家堡 （现 北京南站 附近）经永定门、东便门延至正阳门，同时修建东便门至 北运河端遗址 西岸的铁路支线，该线于1901年竣工通车，1902年8月24日移交至清政府，这一段铁路支线一度被称为“ 京通铁路 ”。
通州站1901年落成时称通州南站，最初只有100米长的土站台及2条股道，1940年改为通州站，同时原通州站改为 通州东站 ，1941年每日仅2对客运列车和4对货运列车。
1972年，北京至 秦皇岛市 直连线 京秦铁路 开建，并于1975年通车。京秦铁路在通州境内采取沿京通铁路过 北运河 继续向东的方式过境，通州站及通州东站至此从铁路尽头变为 中间站 。
1984年， 通县站 在京秦线电气化改造时全面改建，建成面积900平方米的车站主楼、面积1600平方米的货物站台、总面积6200平方米的东西两个货场等。
通州区 站在通县改为通州区后更名为通州站，后因2007年4月 国铁集团 第六次大提速而停办客运业务。原京通支线终点 通州东站 并入通州站，作为通州站II场。
2009年，曾规划通州站升级为北京市主要客站，并接入京唐城际铁路、 京沈客运专线 等高速铁路线路，后因京沈客运专线变更线路走向以及拆迁困难等原因，改造方案被搁置。
2017年8月，北京市发改委就 北京市郊铁路城市副中心线 相关工作做出批复，通州站在项目建议书中被列为拟设车站之一，此前， 北京市交通委员会 等部门已于2017年4月对通州站的交通接驳情况进行相关调研。通州火车站公交接驳临时场站项目于2017年9月开始招标。通州站在改造过程中，将中间站台拆除并在南侧还建侧式站台，原有的低站台也同时改为高站台，站房内增设了闸机等客运设施。
2017年12月31日， 市域铁路 副中心线开通时，改造完成的通州站恢复办理客运业务。2025年12月30日，新建北京通州站启用后，原 京哈铁路 上的通州站更名为中仓站，该站位于新建北京通州站西侧约5公里处。
业务范围
客运：办理客运业务。
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到（在通州站II场编组）。
地理位置
通州站在 京哈铁路 上K20+578处，上行距 北京站 20Km，下行距 哈尔滨站 1228Km。上行与 双桥站 相邻，站间距为8Km；下行与 燕郊站 相邻，站间距为15Km。在通乔线上距乔庄东站3Km。此外，新建的北京通州站位于北京城市副中心综合交通枢纽内，原通州站已更名为中仓站。
车站结构
其中通州站由北向南依次设京沈客专场（2台2线）、普速车场（2台2线，其站台分别与京唐城际车场和京沈客专车场共用）、京唐城际场（4台6线），保留通州东货运车场。
根据京唐城际线通过客车近期109对（远期145对）要求，考虑 通州区 为 北京市 通州区是以北京市东部 综合交通枢纽 为核心的规划理念，通州站设计京唐城际车场规模为4台6线，并与普速和 京沈高速公路 车场并列设置， 到发线 有效长度采用650m，站台按450×11.5×1.25m标准设计，站台间设有宽12.0m的旅客地道2座，站台上设有同站台长度和宽度的无站台柱雨棚各1座。
在 京唐城际 车场东端设有综合维修工区1座，工区设 联络线 与车站相连。工内设有大机停放线1条，有效长度达到250m；作业车停放线和确认车停放线各1条，有效长度均采用120m。
通州东站 位于 通州区 既有 京哈铁路 通州站位置，车站承担 京沈客运专线 的始发终到车、承担 京唐城际铁路 和京哈线普速车的通过车作业及市郊客车S5线的通过作业。车站设有3个车场，高速车场、普速车场和城际车场由北至南并列布置，高速车场研究规模为5台8线、普速车场研究规模为2台夹4线、城际车场研究规模为4台6线。近期2020年承担始发终到车100对，通过车110对，远期2030年承担始发终到车129对，通过车140对。
通州东站 极有可能落户通州站，并原址扩建。届时，将会有 京沈客运专线 、 京唐城际 以及 东北 方向的列车在此停靠。规划有10台18线，为 北京 四主（北京、 北京西站 、北京南、 北京北站 ）两辅（ 丰台区 、新北京东）火车站中的两辅之一，其中新北京东站（ 通州区 ）预留发展条件，因 京雄城际铁路 、客运专线的停靠，意味着该辅助车站可能会升级为枢纽。
交通换乘
公交线路：通州火车站：专205路（已停运）；通州车站路口西：317路、809路、通 4路 ；通州车站路口北：647路。
主要承担京沈客运专线的始发终到车；承担 京张高速铁路 与京沈、京沪、京九、京广客专间的通过车作业；承担京张城际铁路与 京唐城际铁路 、京津、 京石城际铁路 间的通过车作业；承担京张城际铁路与 京通铁路 间、 京包铁路 与京通线、 京哈铁路 、 京沪铁路 、 京九铁路 和 京广铁路 间的通过车作业。
营业时间
售票厅：6:00-8:00,17：00-19:00。
候车厅：6:30-7:10、18:00-19:30。