怀柔南站（Huairou South Railway Station），位于 中国北京市 怀柔区 ，位于 杨宋镇 花园村 ，距离 北京—承德高速公路 三公里，设计主题为“雁舞飞翔”， 建筑面积 5999.94平方米，高度25米，地上二层，局部地下一层。
怀柔南站站房可最多容纳400人，设有育婴室、自动售票机等服务设施。站台规模为2台6线，其中 正线 2条， 到发线 4条，设450米长、12米宽高架站台两座。站台下方设有左右两个停车场，有车位247个，包含充电停车位127个。
2021年1月22日9时16分， 北京朝阳站 开出首趟 京哈铁路 “高寒版”复兴号，标志着怀柔南站正式启用迎客。
建设意义
京沈客运专线 是连接 东北 和 华北 地区的重要纽带，还是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分，未来全线通车后，向北经 沈阳市 与 哈大高速铁路 相接，向南经 北京 与京广等客运专线衔接，将成为沈阳及其以远通往华北、华东、中南、西南、东南沿海等地区最为便捷的客运大通道。而届时借助 京沈高铁 ，旅客可以在 沈阳站 甚至是哈大高铁沿线的任意车站上车，然后随着“G字头”列车一路南下，到达 广州市 、 深圳市 等珠三角地区。怀柔南站是 怀柔区 第一座高铁车站，将给怀柔地区的市民出行带来诸多便利，同时方便其他地区居民前往怀柔旅游。
所属线路
全线20座车站： 北京朝阳站 、 顺义西站 、怀柔南站、 密云站 、 兴隆西站 、 安匠站 、 承德南站 、 承德县北站 、 平泉北站 、 牛河梁站 、 喀左站 、 奈林皋站 、 辽宁朝阳站 、 北票站 、 乌兰木图站 、 阜新站 、 黑山北站 、 新民北站 、 沈阳西站 、 沈阳站 。
密云区 线路
京沈客运专线 上跨京承铁路高各庄站北咽喉区，跨过 京密路 ，向 赵各庄 中南部通过，上跨 怀河 、 北京—承德高速公路 、京承高速匝道（杨雁路）和 大秦铁路 后在 花园村 南侧设怀柔南高架站（DK59+370），出站后以40°角上跨 潮白河 进入密云区境内。
交通区位
怀柔南站位于 中国北京市 怀柔区 杨宋镇 花园村 ，上跨苗圃路；南临 大庆市 —广州高速公路（国家高速G45），车站北距 怀柔北站 约20千米， 西北 距 怀柔站 约9.5千米，南距 北京首都国际机场 36千米。怀柔南站是京哈高速铁路的 中间站 ，上行距 顺义西站 22千米，下行距 密云站 16千米。
建筑规模
建筑设计
设计理念
怀柔南站设计主题为“雁舞飞翔”，站房正立面融入 雁栖湖 、 圣泉山 、 青龙峡 、黄花城水长城等怀柔区著名景区元素，塑造了 鸿雁 展翅欲飞的整体 建筑形象 ；候车大厅塑造出波光粼粼的湖面上雁阵齐飞的如诗如画的视觉效果。怀柔南站造型
设计参数
截至2021年1月，怀柔南站站房 建筑面积 5999.94平方米，高度25米，日最高聚集人数400人；设有2座岛式站台，站台长450米、宽12米，站台雨棚建筑面积10162平方米。怀柔南站站场
整体布局
怀柔南站为线下式站房车站，地上二层，局部地下一层，站房位于轨道层下方，采用下进下出的旅客流线模式；候车大厅主要设置香槟色软包座椅、饮水机、自动售票机、检票 闸机 等，沿轨道方向的站台下方设有左右两个停车场，怀柔南站候车室。
站台线路
截至2021年1月，怀柔南站站台规模2台6线，其中 正线 2条， 到发线 4条，途经怀柔南站的线路有京哈高速铁路。
运营情况
票务服务
截至2021年1月，怀柔南站共设有3台自动售票机供旅客使用。怀柔南站自动售票机
设备设施
母婴室
截至2021年1月，怀柔南站内设母婴室，给有需求的旅客提供便利。怀柔南站母婴室
停车场
截至2021年1月，怀柔南站站台下设置东西两个停车场，西侧停车场充电停车位99个，无障碍停车位3个，东侧停车场停车数148辆（其中充电停车位28个，无障碍停车位3个），方便旅客乘车。
客运流量
截至2021年3月，怀柔南站的日均客流量约为300人次。
交通换乘
截至2021年10月，怀柔南站途经3条公交线路。
文化特色
“雁阵”灯槽造型
怀柔南站候车大厅吊顶上采用抽象化的雁阵作为灯槽造型，中部向两侧内凹的尺寸逐渐收小，保证了旅客在候车厅内无论是从南向北，还是从北向南都能够看到同样动感飞翔的 大雁 ；候车大厅吊顶天花核心元素形态的生成，来源于 雁栖湖 湖面和阵列飞翔的 大雁 。
建设规划
截至2021年8月，怀柔南站前区域开展站前一体化研究和方案设计，综合考虑站前人群疏散、交通接驳、商业配套等综合功能。