贵港站（Guigang Railway Station）位于中国 港北区 的新华路和江北东路518号，隶属于 中国铁路南宁局集团有限公司 玉林车务段，车站等级为 一等站 。贵港站始建于1956年7月1日，于1988年12月20日更名为贵港站；2012年对站房进行站改；2016年接入 南广铁路 。贵港站是 南广铁路 、 黎湛铁路 的枢纽站，设有4台8线，进站大厅面积2340平方米，两层候车室面积共9222平方米。贵港站是 贵港市 中心城区唯一的一等客货站，也是 桂东南 地区面积最大、客流量最高的铁路枢纽站。
历史沿革
始建黎湛铁路
1954年8月，新中国开始修筑黎（塘）湛（江）铁路，铁道兵团机关由 北京 南迁广西贵县（今贵港市）。 贵县 境内的 黎湛铁路 路段于1954年9月开工，1955年竣工。贵县火车站位于 黎湛铁路 K52+839处，1956年7月1日建成交付使用。
数十年间车站经过多次改扩建。至1989年，车站有候车大厅一座（820平方米）、行包房一幢（300平方米）、售票厅一间（50平方米）、客运站台2个、货物站台3个，货物仓库11间（5252.8平方米）。
1988年12月20日，撤销 贵港市 ，设县级 贵港市 ，车站改为贵港站。
扩建南广铁路
2006年10月10日， 广西壮族自治区 政府与铁道部规划建设 南宁市 至广州高速铁路。2007年8月9日， 贵港市人民政府 、 中国铁路南宁局集团有限公司 、 中铁二院 选定南广高铁贵港段站点及线路走向方案为引入既有贵港站方案，即“沿黎湛贵港段既有线，经部队营房往 桂平市 、 平南县 、 梧州市 ”，决定在现车站北面新征203333平方米土地建设客运大楼及广场。2008年11月9日，南广铁路正式开工建设。
2012年9月25日，南广铁路贵港火车站开工建设，总投资1.7亿元。新火车站建筑总建筑面积33035.7平方米，其中站房建筑基底面积10472平方米，站房面积19869.7平方米，高架进站天桥772平方米，雨棚11750平方米，出站地面644平方米。
2014年1月22日，贵港站黎湛场站改工程竣工，工程将贵港站原有19股道改为黎湛场13股道和南广场7股道两部分，贵港黎湛场为13股道、87组道岔，贵港南广场7股道、23组道岔，实现黎湛-南广车场股道互联，为远期提高运能创造了条件。
2014年4月18日，南广铁路广西段通车，南广铁路贵港火车站正式投入使用。
2014年12月26日， 南广铁路 全线正式开通运营。
站改
2014年12月23日， 黎湛铁路 电气化 改造工程开工，其中（ 港北区 ）根竹（镇）至玉林段进行局部提速至160km/h的工程改造。贵港站进行站改，新建雨棚、 人行天桥 、地下通道，连接高铁站房与 普速铁路 站台。
2016年6月3日，贵港火车站二站台改造升级后正式启用。改造后的二站台属于 高站台 ，雨棚延伸到五百米，改造后的站台空间也更加开阔，大大方便了旅客的出行。
2016年9月13日12时起，贵港老火车站与 铁路车站 合并，老火车站不再办理客运业务，客运业务全部移至高铁站办理。由此，历经六十载的老火车站（ 黎湛铁路 站房）停止使用，正式退出历史舞台。
2016年12月30日，黎湛铁路 贵港市 （根竹）至玉林段线路提速改造竣工，贵港-玉林段首次开行 动车组 列车。
2018年6月4日起，贵港站启用便捷换乘通道，持有联程车票的旅客无需出站，可在站内实现无缝换乘。
车站概况
站房
贵港站拥有南北两个站房。
南站房（黎湛铁路站房）位于江北大道东段518号，面向和平路，与贵港汽车总站相望。当地人通常使用“火车站”、“老（旧）火车站”、“普铁站”等词代指该站房，公交站点名称为“旧火车站”。站房包括候车大厅（820平方米）、行包房（300平方米）、售票厅（50平方米）。 该站房已经停止办理客运业务。
北站房（ 南广铁路 站房）位于新华路，通过圣湖路连接金港大道，通过解放路（隧道）连接江北大道。当地人通常使用“ 铁路车站 ”、“新火车站”等词代指该站房，公交车站点名称为“高铁站”。站房包括双层候车大厅（一层4201平方米、贵宾室362平方米，二层5021平方米）、售票厅（331平方米）、进站广厅（2340平方米）。 该站房办理高铁、 普速铁路 客运业务。
客流量
2014年，分客货运量看，全年铁路旅客运量268.75万人，增长115.35%，铁路货物运量202.18万吨，下降23.41%； 公路客运量 3325万人，增长4.82%，公路货运量8971万吨，增长7.68%；水路货运量10898万吨，增长20.38%。
2015年，分客货运量看，全年铁路旅客运量638.46万人，增长137.6%，铁路货物运量159.3万吨，下降21.2%；公路客运量2959万人，下降11%，公路货运量7961万吨，下降11.3%；水路货运量12918万吨，增长18.5%。
据统计，2016年贵港站完成旅客发送量422万人次，排在南柳桂三个大站之后居于 中国铁路南宁局集团有限公司 的第四位；2017年预测贵港站完成旅客发送量500万人次，增长18.48%。
2017年 中华人民共和国国庆节 、 中秋节 双节 铁路运输 于昨天圆满收官，9月28日至10月8日，玉林车务段累计发送旅客70.9万人次（日均6.45万人次），同比增幅25.8%。 国庆运输期间，贵港站累计发送旅客24.7万人次，同比增长33.4%。
为期40天的2018年春运于3月12日落下帷幕。春运期间，玉林车务段发送旅客203.69万人次，与去年春运同比增长4.31%，实现了首季“开门红”。 春运期间贵港站发送旅客71.12万人次。
2018年 清明节 小长假（4月5日至7日）期间，玉林车务段共发送旅客26.36万人次，尤其是4月7日发送旅客11.78万人次，刷新了单日旅客发送量历史记录，管内的 贵港市 、 桂平市 、平南南、 兴业 4个车站均刷新该站单日旅客发送量记录。 贵港站日发送旅客达到4.07万人次。
建设规划
在区域交通层面，目前 贵港市 拥有铁、水、公为主的对外交通要素集聚优势，可以形成面向中南、珠三角、 南海 、 北部湾 、西南、东南亚六个方向的交通动脉交汇点，交通引导发展特征显著。尤其在铁路交通方面， 南广铁路 、 黎湛铁路 已建设运营，未来还将规划建设 贵港 -玉林城际铁路、贵港-北海城际铁路，贵港将成为 广西壮族自治区 铁路网系统的重要枢纽点，而作为国内为数不多的地处城市中心区域的 贵港高铁火车站 综合交通枢纽 的建设将在 贵港市 未来的城市发展和区域影响力中发挥至关重要的引导作用。
第一阶段分三期进行，第一期优化现北广场公交车区域，通过优化乘客换乘平台，在满足未来公交车使用的前提下增加了公交车停车及管理区域；第二期在北广场以西北侧，新建地面一层专用大巴、出租车及 非机动车 停车场，同时新建地下两层社会停车库，满足社会停车；第三期在高铁站房西侧用地新建长途客运站以及高架进站、出站 环路 工程。
第二阶段为高铁南广场及南站房建设。
第三阶段为南北站房间高架站房。
通达城市
通过 动车组 列车，主要通达城市站点包括：
东向： 广州南站 、深 圳 北、 珠海市 、梧州南、 玉林市
南向： 北海
通过 普速铁路 列车，主要通达省份城市包括：
华北 ： 北京 、 石家庄市
华东： 上海市 、 杭州市 、 济南市 、 南昌市 、 合肥市 、 厦门市
乘车指引
取票候车
售票厅位于站房西侧，现有人工售票窗口8个，自动售取票机共17台（售票厅内8台，售票厅外9台）。
一层候车大厅直通1站台上车，主要去往 广州南站 、深圳北、 珠海市 方向的 动车 。
二层候车大厅通过天桥可以到达2~6站台上车，2、3站台主要去往 南宁东站 、 北海 、 柳州市 、 桂林市 、 昆明 、贵阳北等方向的动车，4~6站台主要为普速列车和去往 玉林市 方向动车。旅客需由一层候车大厅两侧楼梯去往二层候车大厅。
公交线路
乘坐公交车时， 请认准站点名称“ 铁路车站 ” ，切勿前往“旧火车站”，以免耽误行程。
入站乘客乘坐公交车时，公交车途经及到终点站均在 二层平台下客 （二层仅作下客区）。
出站乘客乘坐公交车时， 出站后需往东行走约150米 到达公交站场上车。
市区内所有公交车均为 无人售票 。普通车白天上车1元，晚上8时后1.5元，空调车全天上车2元，部分线路空调车、非空调车混编。支持全国交通 一卡通 （ 互联互通 卡）、腾讯乘车码。
列车时刻表
2018年4月10日调图后，贵港站共有148个车次经过。具体列车车次及时刻表请以铁路部门公布为准。
建筑规模
设计参数
1989年，原贵港站可容纳客货车579至753辆；有候车大厅一座， 建筑面积 820平方米；行包房一幢，建筑面积300平方米；售票厅一间，建筑面积50平方米；货物仓库11间，建筑面积5252.8平方米，使用面积4390.4平方米。站场设有灯桥、灯塔、 投光灯 等照明设施，共装照明灯13000瓦。
截至2016年5月，新贵港站站房进站广厅2340平方米，一层候车室面积4201平方米，贵宾室362平方米，二层候车室面积5021平方米；车站售票厅面积331平方米。
截至2016年9月，新贵港站进站大厅面积2340平方米，两层候车室面积共9222平方米，候车室座椅共2728个。
截至2017年2月，贵港站站前广场一期总建筑总面积33847.6平方米，其中地上面积5328平方米，地下 建筑面积 28519.6平方米，最大跨度14米，高10.2米。
整体布局
截至2014年4月，贵港站拥有南北两个站房。新贵港站站房为二层建筑，贵港站候车大厅分上下两层候车，共设4个候车区，一共有2736个座位；左右两边都设有楼梯和扶梯，并有饮水区、卫生间，残疾人专用卫生间；设有一个无障碍电梯，方便行动不便的旅客通行。
站台线路
货运
1989年，贵港站设有列车 到发线 、调车作业线、 牵出线 、货物作业线、整备线、 安全线 共16股道，总长9426米。货物站台3个， 建筑面积 9306平方米，使用面积513平方米。该站设专用线17股道，总长13228.9米，合13.23千米，货位264个，其中石油线二股道，长666.9米，货位5个； 森工 站一股道，长229米，货位14个；冷冻厂一股道，长470米，货位15个；二千米二股道，长460米，货位18个； 工业站 （调车）一股道，长3599米，容纳列车252至327辆； 油渣 线（卸车）一股道；下河线（装卸）五股道，长3231米，货位132个；粮专线（装卸）一股道，长1674米，货位16个；钢铁厂（装卸）一股道，长1883米，货位22个； 化肥厂 （装卸）一股道，长240米，货位13个；民运港（装卸），货位8个；贮木场（装卸）一股道，长776米，货位21个。
客运
截至2018年6月，贵港站设置4台8线，途经线路为 南广铁路 和 黎湛铁路 。
运营情况
自助售票
截至2016年9月，贵港站在购票大厅除人工售票外，自助售取票机设有6台自动售票机和18台互联网取票机。
截至2017年1月，贵港站开通 支付宝（中国）网络技术有限公司 扫码购票支付。
截至2020年1月，贵港站推广高铁电子车票，旅客持身份证即可进站乘车。
服务设施
车站休息室
截至2020年1月，贵港站设有车站休息室，夜间到站旅客可在站内休息。
“人脸识别” 闸机
截至2019年9月，贵港站设有8台“人脸识别”闸机，持有二代身份证和磁卡车票的旅客可直接“刷脸”进站。
客运流量
2016年，贵港站完成旅客发送量422万人次。
2019年10月1日至10月7日18时国庆假期期间，贵港站累计发送旅客量15.41万人次，同比增长14%；到达旅客量19.3万人次，同比增长15.8%。
2020年1月10日春运首日，贵港站客流量3.7万人次，其中发送旅客量1.6万人次，到达旅旅客量.1万人次。
特色服务
便捷换乘
截至2019年8月，持有联程车票的旅客无需出站，可在站内实现无缝换乘。由1站台下车的旅客，可直达“便捷换乘候车室入口”进行换乘；由2~6站台下车的旅客，通过地下出站通道可抵达“便捷换乘候车室入口”进行换乘。
旅客到达“便捷换乘候车室入口”后，经工作人员查验票、证、人一致，即可无需出站，直接进入候车室候车。特殊时期或未购买换乘车票的旅客须先出站再进站验票乘车。
“冬日暖阳情满旅途”
2020年1月13日上午， 贵港市 “冬日暖阳情满旅途”2020春运公路铁路客运无缝对接综合服务站在贵港站启动。该服务站由贵港市交通运输局、市 公安局 交通警察支队、市 总工会 等联合主办，设在贵港站一楼出口处，为返乡人员提供综合服务。交警部门全程负责贵港站道路交通秩序维护工作，确保贵港站及周边 中华人民共和国道路交通安全法 、畅通，实现公路铁路“无缝对接”。
贵港站的服务项目包括免费肉粥、姜糖水、取暖、充电、引导、咨询及手推车接行李、轮椅服务等，服务时间从2020年1月13日起至1月22日止，每天服务时间为08:30-23:00。
所获荣誉
1959年，贵县站获中华人民共和国先进单位。
1986年，贵县站获 广西壮族自治区 文明单位、铁路局文明单位，多次获铁路局先进单位和安全优质站等称号。