巫山站是中国 重庆市 巫山县 境内的 铁路车站 ，也是郑渝高铁唯一县级始发站，位于 渝东北地区 的巫山县、 长江三峡 库区腹心，由 中国铁路成都局集团 有限公司管辖。
巫山站于2020年3月29日开工建设，在2020年12月24日主体结构 封顶 ，并于2022年6月20日投用运营。建筑地上一层为候车厅、售票厅、出站厅，地下一层为消防水泵房及消防水池，是罕见的“半桥半地下式高铁站”。总建筑面积约12000平方米，属中型铁路旅客车站，站场规模2台6线（含 正线 2条、 到发线 4条），高峰期间每小时可以发送1000名旅客。
2023年 国际劳动节 假期期间，4月28日、29日连日客流量超过1万人，创下了新的接待记录。
高铁的车站
郑渝高速铁路 （即郑万铁路）的17个站点
河南省 省内9个站点： 郑州东站 、 郑州航空港站 (在 郑州新郑国际机场 附近)、 长葛站 、 禹州站 (也可能命名为 许昌西站 )、 郏县站 、 平顶山西站 、 方城站 、 南阳站 (可能命名为 南阳东站 或南阳南站)、 邓州东站 (邓州、 新野县 之间，离新野更近)。
河南省 外8个站点： 襄阳东站 、保康站、 兴山站 (也可能命名为 宜昌北站 )、 巴东站 、巫山站、 奉节站 、 云阳站 、 万州北站 。
建设意义
修建高速铁路，是一个改天换地的重大举措，对 巫山 这个贫困区县来说，远比其他项目更具重要意义，它不仅能拉动巫山当地的经济社会发展，同时，也对 三峡大坝 巫山- 神农架林区 旅游大金三角，以及奉节-巫山- 巫溪县 旅游小金三角产生积极的拉动作用，更能对所有库区区县的旅游、产业发展产生深远的影响。
郑渝高速铁路 是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和 呼南高速铁路 的重要组成部分。线路起于 河南省 郑州市 ，止于 万州区 ，新建线路全长约818公里，设计速度为每小时350公里。
郑万高铁 重庆市 段开通后， 重庆主城都市区 至 巫山 的铁路里程缩短至2小时左右。全线建成通车后，形成 中国西南地区 前往中原、 华北地区 的新的快捷铁路 大通道 ，进一步优化 区域铁路 产品结构供给，带动沿线地方经济社会发展，对新时代推进 西部大开发 形成新格局，助力 成渝地区双城经济圈 建设，推动 长江经济带 高质量发展 具有重要意义。
建设规划
2020年12月15日，郑渝高铁重庆段巫山隧道11号横通道至21号横通道贯通。
2020年12月29日，郑渝高铁郑万段（重庆段）全部隧道实现贯通
2021年6月29日，在巫山站铺轨施工现场，随着一对500米长钢轨落下，标志着郑渝高铁重庆段铺轨工作顺利完成。