卡拉奇

卡拉奇( 乌尔都语：كراچى, 信德语：ڪراچي)，是巴基斯坦第一大城市，信德省省会，为全国经济和贸易中心、联结亚、非、欧三大洲的交通枢纽、国际航空站和海运中心。位于巴基斯坦南部海岸、印度河三角洲西北部，南濒临阿拉伯海，居莱里河与玛利尔河之间的平原上。人口约2000万，面积3527平方公里，其中城区面积1821平方公里。

18世纪30年代开始，当地的渔民开始穿越阿拉伯海与阿曼的马斯喀特以及波斯湾从事贸易。 1839年，英国殖民者使用武力将其占领，迅速发展成为亚洲地区一座重要的港口城市。1869年，苏伊士运河通航之后，卡拉奇成为经苏伊士运河出红海后的第一大港。1861年和1878年建成的卡拉奇—戈德里（Kotri）、卡拉奇— 海尔布尔（Khairpur）两条铁路，将卡拉奇与富庶的旁遮普省连接起来。港口和铁路的建设，使卡拉奇成为印度河流域的门户。 1899年，卡拉奇拥有约105,000人的国际大都会人口，1914年，卡拉奇是大英帝国最大的粮食出口城市。1924年在该市建造的机场成为进入英属印度的主要机场，这座大都市被描述为“ 亚洲的巴黎 ”。

卡拉奇地处巴基斯坦南部，位于印度河三角洲的西北部北纬25°，东经67° ，南临阿拉伯海，东北距首都伊斯兰堡 1500千米。卡拉奇属亚热带季风气候，气候炎热干燥，年平均气温为26℃左右。卡拉奇分为18个镇和178个联盟议会。而国防住房当局既不是卡拉奇的一个城镇也不是任何城镇的一部分;它是由巴基斯坦管理和运营军队。

最大的工业部门是棉纺织业，其次农业和旅游业，除了主要产业以外，卡拉奇与90多个国家和地区有贸易关系。巴基斯坦的武装力量由正规军、准军事部队和预备部队组成，正规军分为陆、海、空三军，以陆军为主。巴基斯坦属有核国家，2015年，巴基斯坦军费开支95.10亿美元。占GDP的3.1%，占政府支出的18.2%。卡拉奇的真纳国际机场是巴基斯坦最繁忙的机场，该机场提供飞往东亚、南亚、东南亚、中亚、海湾国家、欧洲和北美目的地的直飞航班。

卡拉奇与国外主要城市之间的交流与合作，先后中国的上海市、毛里求斯的路易港（PortLouis）、美国的休斯敦（Houston）、伊朗的马什哈德市（Mashad）等城市建立了友好城市关系。

地名由来

卡拉奇，英文拼写为Karachi。在乌尔都语中，Karachi意为“黑色”，其由来有两种说法。一说认为它来源于当地一口著名的淡水井的名字，另一说认为它来源于当地一个原始聚落酋长的姓氏。

历史沿革

卡拉奇的历史并不久远，直到18世纪初，它还是一个小渔村。不过，卡拉奇的地理位置非常优越。它面临阿拉伯海，一条长达16千米的礁石带，构成了一道天然防波堤，使其成为一个天然的深水港。

18世纪30年代开始，当地的渔民开始穿越阿拉伯海与阿曼的马斯喀特以及波斯湾地区从事贸易。为了加强防御，他们还在此修建了一座小型的城堡，筑起城墙，安上土炮。

1839年，英国殖民者在了解了卡拉奇港口的重要性之后，使用武力将其占领，并对港口进行了卓有成效的建设，而卡拉奇的命运随之发生改变，迅速发展成为亚洲地区一座重要的港口城市。1869年，苏伊士运河通航之后，卡拉奇成为经苏伊士运河出红海后的第一大港。1861年和1878年建成的卡拉奇—戈德里（Kotri）、卡拉奇— 海尔布尔（Khairpur）两条铁路，将卡拉奇与富庶的旁遮普省连接起来。港口和铁路的建设，使卡拉奇成为印度河流域的门户。

1899年，卡拉奇拥有约105,000人的国际大都会人口，包括穆斯林、印度教徒、锡克教徒、欧洲人、亚美尼亚人、马来人、犹太人、帕西人、伊朗人、黎巴嫩人、非洲人和果阿人。到1914年，卡拉奇是大英帝国最大的粮食出口城市。1924年在该市建造的机场成为进入英属印度的主要机场，这座大都市被描述为“ 亚洲的巴黎 ”。

第一次世界大战期间，卡拉奇成为英国皇家海军的补给港，殖民当局利用卡拉奇储存、转运军事物资，并在此设立伤病医院。第二次世界大战期间，卡拉奇成为盟军的重要战略基地，特别是盟军舰艇的维修基地和空军基地，卡拉奇的金属加工和机械制造业从此发展起来。

巴基斯坦独立后，卡拉奇成为首都，其发展也进入了一个新的时期。独立之初，大批难民迁入卡拉奇，使之一跃成为巴基斯坦人口最多的城市。1959年，巴基斯坦将首都迁至拉瓦尔品第，卡拉奇则成为信德省的省会。经过数十年的努力，卡拉奇从一个单一的港口城市，逐渐发展为具有工业、商业、交通、金融、政治、文化等多种功能的大城市，成为巴基斯坦的经济中心。

19世纪70年代，卡拉奇人口约7万。1947年前，该市人口发展到45万，其中信德人占61%，6.3%的人口操乌尔都语和印度语。巴独立后，大量穆斯林难民从印度迁居卡拉奇，卡市人口在1951年猛增到110多万，其中信德语人口降到8.6%，而乌尔都语人口增到50%，96%的人口信仰伊斯兰教。卡拉奇成为巴第一大城市。1981年达540万。

目前人口约1500万，每年仍约有35万人移居此地。卡市人口占信德省人口总数的46%和巴全国人口总数的10%。人口构成主要为印度移民、信德人、旁遮普人、普什图人等，此外还有大约300万孟加拉、伊朗、阿富汗、缅甸等国难民。印度移民为印巴分治时从印度各地迁居于此的穆斯林，主要从事商业活动。信德人为当地原著民，属雅利安人种，主要从事农业，也有不少人经商和搞实业。旁遮普人主要从旁遮普省迁来，大部分供职于政府、军队等。

自然地理

位置境域

卡拉奇地处巴基斯坦南部，位于印度河三角洲的西北部北纬25°，东经67° ，南临阿拉伯海，东北距首都伊斯兰堡 1500千米。城区总面积为3527平方千米，其中城区面积1821平方公里，是巴基斯坦的最大海港城市和最大城市，是全国的经济中心，也是信德省的省会。它所在的信德省，西北接俾路支省，东北连旁遮普省。

地形地貌

拉奇处于科希斯坦高原南麓至沿海平原地带，地势自东北向西南倾斜，海拔在1.5—40米之间。市区东部和北部分布有低山及孤丘，其中戈皮尔山为全城最高点，海拔195米。自高原南流的默利尔河和勒亚里河分别流经市区东部和西部，为季节河，河床宽广，平时呈沙滩景象。沿海地带分布着许多风景优美的海滩、海湾和岛屿。

气候特征

卡拉奇属亚热带季风气候，气候炎热干燥，年平均气温为26℃左右。每年的3—10月为热季，平均气温为28.8℃左右；6月为最热的月份，平均气温为31.4℃左右，极端高温甚至超过47℃。每年的11月到次年的2月为凉季，平均气温为20.4℃左右；1月为最凉的月份，平均气温为18.1℃左右。虽然靠近海洋，但卡拉奇的降雨非常稀少，年降雨量仅为220毫米左右。绝大多数降雨集中在7月和8月，总降雨量达150毫米左右。

行政区划

卡拉奇共分为西区（KarachiWest）、中心区（KarachiCentral）、南区（KarachiSouth）、东区（KarachiEast）、默利尔区（Malir）、戈伦吉区（Korangi）以及国防区（Cantonment）等7个区域。卡拉奇是巴基斯坦人口最多、分布最为稠密的城市，也是世界人口密度最大的城市之一。2016年，卡拉奇的人口数量达到1162.42万。

卡拉奇分为18个镇和178个联盟议会。而国防住房当局既不是卡拉奇的一个城镇也不是任何城镇的一部分;它是由巴基斯坦管理和运营军队。

行政城镇：

政治

领导机构

卡拉奇

人口

1998年人口普查是：乌尔都语 48.52%; 旁遮普语 13.94%;信德7.22%; 普什图语 11.42%;俾路支4.34%;Seraiki2.11%;其他12.4%。其他包括古吉拉特语、DawoodiBohra、Memon、Brahui、马克拉尼语、霍瓦尔语、布鲁沙斯基语、阿拉伯语、波斯语和孟加拉语。宗教城市的分解如下：穆斯林96.49%;克里斯蒂安2.35%; 印度教 0.83%;卡迪亚尼0.17%;其他0.13%。其他人包括帕西人、犹太人和佛教徒

卡拉奇是巴基斯坦讲乌尔都语的人数最多的国家。根据2017年的人口普查，卡拉奇分部的语言细分为：

“其他”类别包括印地语、克什米尔语、科希斯坦语、布鲁沙斯基语、古吉拉特语、梅莫尼语、马尔瓦里语、达里语、布拉维语、马克拉尼语、霍瓦尔语、吉尔吉蒂语、巴尔蒂语、阿拉伯语、波斯语和孟加拉语。

宗教

居民的宗教信仰也较为复杂，包括伊斯兰教、天主教、基督教、印度教及其他宗教。

经济

卡拉奇是巴基斯坦的工业中心，工业产值占全国的50%左右，主要工业部门有纺织、制鞋、粮食加工、木材加工、饮料、金属制品、电气制品、机械、化工、石油、造船等。其中，炼油厂、钢铁厂和核电站都是全国著名的大型企业。

卡拉奇是巴基斯坦的交通中心和贸易中心，水运、陆运、空运都相当发达。卡拉奇地区有两大商港：卡拉奇港和卡西姆港。卡拉奇港是比较优良的天然港口，建于1887年。分东西两个码头，共有28个泊位，其中东码头17个，西码头11个，年吞吐量2500万吨左右。卡拉奇是全国铁路和干道公路的起点和终点，西与伊朗有公路相连，东经海得拉巴（Haiderabad）与印度相通。真纳国际机场是巴基斯坦最大的国际机场，也是南亚次大陆重要的国际航空港。依靠便利的交通网络，卡拉奇成为全国最重要的贸易枢纽和产品集散地。

卡拉奇是巴基斯坦的金融中心，国家银行、民族银行、联合银行、工业发展银行、农业发展银行等全国各大银行以及保险公司、证券公司的总部均设于此，多数外国金融机构的分支机构也集中于此。巴全国50%以上的银行储蓄和75%的资本集中于该市。另外，卡拉奇是巴基斯坦重要的旅游目的地。近些年来，旅游业的发展较为迅速，成为国民经济的重要组成部分。

巴基斯坦经济尚不发达，属中等偏低收入国家。农业是经济基础，但近年来农业在国内生产总值GDP中的份额正在下降，工业所占比重逐年增长。近年来，受国内政局不稳、国际金融危机冲击、国际大宗商品价格上扬等因素影响，巴基斯坦经济增长在低位徘徊。2008/2009财年，巴经济增长率降至冰点，GDP同比增长仅为0.36%。2009年以来，在巴基斯坦自身调整努力和国际社会帮助下，经济运行中的积极因素增多，重要经济指数较前有所好转。2010年，巴发生历史罕见特大洪灾，经济损失达460亿美元。据国际货币基金组织的数据，巴基斯坦2014年GDP为2470亿美元，同比增长4%；2015年，巴基斯坦的GDP为2710.50亿美元，人均1427.56美元；2016年GDP增长率为4.707%。2014/2015财年，农业、工业、服务业分别占GDP的21.4%、20.9%和57.7%；对GDP增长的贡献率分别为0.61%，0.74%和2.89%；农业、工业、服务业较上财年同比增长2.9%、3.6%和5.0%。2015/2016财年，农业较上海财经大学年同比下降0.2%，工业、服务业同比增长6.8%、5.7%。

主要产业

工业

最大的工业部门是棉纺织业，其他还有毛纺织、制糖、造纸、烟草、制革、机器制造、化肥、水泥、电力、天然气、石油等。较大的纺织业企业有456家，主要产品是棉纱线、棉布等。

农业

2014/2015财年，巴农业增长率为2.9%。2015/2016财年，农业产值同比下降0.2%。主要农产品有小麦、大米、棉花、甘蔗等。全国可耕地面积5768万公顷，其中实际耕作面积2168万公顷。农业人口约占全国人口的66.5%。近几年主要农作物产量如下：

旅游业

发展较慢，旅游者多为定居在欧美的巴基斯坦人和海湾国家的游客。主要旅游点有卡拉奇、拉合尔、拉瓦尔品第、伊斯兰堡、费萨拉巴德和北部地区等。2003年，巴正式成为中国公民自费出国旅游目的地国。

对外贸易

近年来，巴政府一直努力加速工业化，扩大出口，缩小贸易逆差。巴基斯坦与90多个国家和地区有贸易关系。近几年外贸情况如下：

2014/2015财年，巴基斯坦最主要的出口市场依次为：美国（2765亿印度卢比）、中国（1699亿卢比）、阿富汗（1436亿卢比）、英国（1207亿卢比）、德国（901亿卢比）、阿拉伯联合酋长国（805亿卢比）、西班牙（606亿卢比）、孟加拉（532亿卢比）、意大利（506亿卢比）和法国（283亿卢比）。最主要进口市场依次为：中国（7760亿卢比）、阿联酋（5151亿卢比）、沙特阿拉伯（2621亿卢比）、科威特（1960亿卢比）、印度尼西亚（1571亿卢比）、印度（1341亿卢比）、美国（1279亿卢比）、日本（1232亿卢比）、德国（715亿卢比）、马来西亚（707亿卢比）。

巴基斯坦对外贸易可出口商品种类少，出口市场比较集中。主要出口商品为：纺织品、食品、化学产品（含药品）、石油产品、皮革及制品，上述五类商品占巴出口总额的比重超过80%。其他主要出口商品为体育用品、水泥、医疗用具、毛毯、水产品、机械、交通工具及零部件、珠宝、果蔬等。主要进口商品为：原油及石油产品、机械及运输工具、化学产品（塑料、药品等）、食品、钢铁产品、煤炭，这六类商品占巴进口总额比重超过80%。其他主要进口商品包括钢铁废料、金属及制品、纸及纸板、轮胎、铁矿石、人造纤维等。

外资

近年来，巴基斯坦政府推行广泛的结构改革，改善投资环境，大力吸引外资。2014/2015财年，巴基斯坦吸引外资25.03亿美元，其中外国私人投资达到16.7亿美元，比上一财年同比增长58.6%。

据联合国贸易和发展组织9月8日发布的《2015年世界投资报告》显示，受益于中国对巴基斯坦服务行业特别是移动电信业的大量投资，2014年，巴基斯坦吸收外资流量为17亿美元，同步增长31%；巴吸收外资存量为308.9亿美元。未来，巴基斯坦吸纳外资还将极大受益于“ 中巴经济走廊 ”建设。

军事

军事概况

巴基斯坦军队在巴国内政治生活中扮演极为重要的角色，尤其是出现政治危机时，军队更成为一支决定国家命运和前途的重要力量。巴军队人员多数来自较发达的旁遮普省，通常受过良好的高等教育，许多退役将军离开军队后投身政治。建国六十多年来，由于巴基斯坦民主政治制度不完善，政局长期动荡，巴基斯坦陆军4位首领穆罕默德·阿尤布·汗将军、阿迦·穆罕默德·叶海亚·汗将军、穆罕默德·哈克将军和佩尔韦兹·穆沙拉夫将军先后接管国家政权，实行军人执政合计长达32年之久。即使在民选政府执政期间，军队也积极参与国家内外政策的制定。

国防战略及防卫思想

巴基斯坦国防政策的基本点是：维护国家独立、主权和领土完整；反对印度称霸南亚，争取同南亚小国加强军事合作，共同抗衡印度；主张建立“南亚无核区”，同印度签订互不侵犯条约。适当增加军费，努力建设一支与巴的“安全环境”相适应的武装力量，重点提高武器装备现代化水平。在加强正规军建设的同时，积极发展准军事部队，保持充足的预备役兵源。

美苏冷战结束后，巴基斯坦的军事战略做了相应调整。巴将80年代形成的东抗印度、西堵苏联通过阿富汗南下扩张的战略，调整为集中主要力量对付印度。巴将兵力的80%部署在东部边境，将20%的兵力部署在西部边境。在作战指导思想上，巴鉴于本身国土狭长、纵深浅的特点，强调“先发制人”“速战速决”，避免久拖不决的消耗战。在武装力量建设上，实行稳步扩军的方针，并力争实现军队武器装备现代化，要求在兵力数量上与当面对手保持均势，在武器装备上力争胜对手一筹。在发展核武器问题上，采取只要印度不放弃核武器，巴也不会放弃核选择的政策，并谋求以巴拥有的核技术能对印起到威慑作用。

2001年以来，随着美国在阿富汗发动反恐战争，以及巴基斯坦境内的恐怖主义和极端势力日益猖，巴军方对打击恐怖主义和极端势力的投入逐渐加大，至今已有约7000名官兵在反恐斗争中牺牲。2014年，巴军方向恐怖分子盘踞的北瓦济里斯坦部落地区发动了代号为“利箭”的军事清剿行动，取得较好战果，巴国内安全形势有望好转。

军事体制

巴基斯坦的武装力量由正规军、准军事部队和预备部队组成，正规军分为陆、海、空三军，以陆军为主。巴基斯坦属有核国家，2015年，巴基斯坦军费开支95.10亿美元。占GDP的3.1%，占政府支出的18. 2% 。

巴基斯坦陆海空三军武装部队最高统帅由巴总统担任。总统任命国防部长、陆海空三军参谋长。现任陆军参谋长为卡马尔·贾韦德·巴杰瓦。参谋长联席会议在三军首脑联络部的协助下工作。三军计划局长、管理局长、情报局长、军医局长及公共关系协调局长组成三军首脑联络部，其主要职责是协调国防部与参谋长联席会议之间的工作。现任参谋长联席会议主席为祖拜尔。参谋长联席会议下设陆军司令部、海军司令部和空军司令部。

巴陆军约为55万人。编成9个军部、2个装甲师、9个军炮旅、19个步兵师、1个地区司令部、7个独立装甲旅、9个独立步兵旅、1个防空司令部、7个工兵旅、3个装甲侦察团、1个特种部队群、17个航空兵中队。

海军约2.3万人，包括海军航空兵、海军陆战队和海上保安部队。基地设在卡拉奇（舰队司令部）。海军编成1个舰队、5个海军航空兵中队。

空军约为4.6万人，另有8000人的预备役。力量编成有：10个战斗机中队、7个强击机中队、1个侦察机中队、1个海上巡逻反潜机中队、2个运输机中队、1个救援直升机中队、1个运输直升机中队和7个地对空导弹连。

主要兵力分布

巴基斯坦陆军总司令部及第1军部署在拉瓦尔品第；第30军部署在锡亚尔科特；第4军部署在拉合尔；第31军部署在木尔坦；第5军部署在卡拉奇；第12军部署在奎达；第11军部署在白沙瓦；第1军突击部队部署在卡里安；第2军突击部队部署在木尔坦。

巴基斯坦海军司令部设在伊斯兰堡附近，舰队司令部和国家的主要海军基地设在卡拉奇。卡拉奇距印度边境100英里，是巴基斯坦唯一有能力建造和维修远洋航行舰艇的港口机构。其他的机构还有位于卡西姆港的机构（进行补给和补充燃料）和位于瓜达尔港的前英国基地。海军航空总部及主要中队部署在迈赫兰。

巴基斯坦空军司令部部署在查克拉拉，空军中央指挥总部位于萨果达；北部空军指挥总部位于白沙瓦；南部指挥总部位于费萨尔；通信战斗总部在木沙克。

旅游

博物馆和画廊

卡拉奇是巴基斯坦几个最重要的博物馆的所在地。巴基斯坦国家博物馆（NationalMuseumofPakistan）和莫哈塔宫（MohattaPalace）展出艺术品，而该市还拥有几家私人艺术画廊。

Quaid-i-Azam陵墓

这座形状奇特的陵墓是巴基斯坦创始人穆罕默德·真纳（MohammedAliJinnah）的纪念碑。它坐落在一个小公园的阶梯金字塔的顶部。建于1958-68年，由土耳其建筑师设计，极简主义且鲜明。白色大理石结构对传统风格做出了一些让步，采用方形平面并支撑半圆形圆顶。

社会事业

文化

卡拉奇的节庆活动较为丰富，节庆多为全国性的节日，如开斋节、古尔邦节、圣纪节、新年、独立日、国父真纳诞辰日等。卡拉奇是穆罕默德·真纳的诞生地，每年的12月25日，卡拉奇的民众都会在真纳墓前为其举行隆重的诞辰纪念仪式。此外，当地较为著名的节庆活动包括卡拉奇时装周、卡拉奇文学节。

教育

卡拉奇是巴基斯坦重要的文化中心。有卡拉奇大学、工程技术学院等高校。还有国家博物馆，馆内陈设有许多古代珍贵文物。报刊的种类及发行量均占全国的一半以上，主要的报纸有《黎明报》《战斗报》《民族报》《金融时报》等。巴基斯坦国家艺术委员会在这里设有办事处。巴基斯坦全国唯一的国家级艺术团体——巴基斯坦歌舞团也设在卡市。此外，还有群众性组织 —— 巴基斯坦艺术委员会。

卡拉奇是巴基斯坦重要的文化中心，拥有近40所大学，如卡拉奇大学、阿迦汗大学、NED工程技术大学、哈姆达德大学等。其中，卡拉奇大学是巴基斯坦国内历史最为悠久、规模最大的大学之一，与四川师范大学合作成立了孔子学院。

交通

机场

卡拉奇的真纳国际机场是巴基斯坦最繁忙的机场，7年共有2万乘客。目前的航站楼结构建于2018年，分为国际和国内部分。卡拉奇机场是旗舰航空公司巴基斯坦国际航空公司（PIA）以及印度河航空公司、宁静航空公司和蓝航的枢纽。该机场提供飞往东亚、南亚、东南亚、中亚、海湾国家、欧洲和北美目的地的直飞航班。

火车

卡拉奇通过铁路与巴基斯坦铁路与该国其他地区相连。卡拉奇市站和卡拉奇营地火车站是该市的两个主要火车站。该市有一条国际铁路连接，塔尔快车将卡拉奇营地站与印度焦特布尔的BhagatKiKothi站连接起来。

公路

卡拉奇的公路网估计全长约15,500千米（9,600英里）。

人民生活

20世纪90年代以来，巴经济发展缓慢。现人均年收入为600多美元。信德省约一半人口生活在贫困线下，有些地方贫困人口甚至高达80%。

大量贫困人口涌入卡拉奇，造成卡市人口和规模恶性膨胀，给就业、住房、交通、水电等方面带来极大压力。

目前，卡市30%以上的劳动力没有工作，约有一半以上人口居住在拥挤杂乱、缺少生活必备设施的贫民窟内。因经常断电缺水，给人民生活和商业活动带来严重影响，激起民众对政府不满情绪。

友好城市

卡拉奇注重与国外主要城市之间的交流与合作，先后中国的上海市、毛里求斯的路易港（PortLouis）、美国的休斯敦（Houston）、伊朗的马什哈德市（Mashad）等城市建立了友好城市关系。

重要荣誉

2019年12月26日，卡拉奇入选“2019年全球城市500强”榜单，排名第117名。

2024年，卡拉奇位列2024年世界城市500强榜单第124名。

2025年4月10日，卡拉奇入选2025GYBrand 亚洲最具价值100强城市。