尼龙（nylon）， 化学 名称为 聚 酰胺 （简称PA），是主链上含有 胺 基团 的一类聚合物，外观呈白色或淡黄色颗粒状，密度为1.04 ~ 1.36 g/cm 3 ， 熔点 180 ~ 280 ℃，可由 内酰胺 的分子通过开环聚合制成，也可由 二元胺 和 二元酸 通过 缩聚反应 而制得。 具有机械性能优异、耐磨性好、 摩擦系数 低、优异的自润滑性、电绝缘性好、耐 化学 腐蚀、易于成型加工等优点，但其 吸水性 大、尺寸稳定性差。 尼龙是通用 工程塑料 中开发最早、产量最大、应用最广的品种，其主要品种有脂肪族 聚酰胺 、半 芳香族聚酰胺 及全 芳香族聚酰胺 等；尼龙可广泛应用于汽车、 电子 电气及机械等领域。
发展历史
1935年， 美国 化学家 卡罗瑟斯 （Carothers）及其合作者在进行缩聚反应的理论研究时，在实验室用 己二酸 和已二胺制成了 高分子 量的线型缩聚物 聚己二酰己二胺 （ 聚酰胺 66 ）。1936 ~ 1937年， 杜邦公司 据 Carothers 的研究结果，用熔体纺丝法制成聚酰胺66纤维，并将该纤维产品定名为尼龙，1939 年实现了工业化生产。
另外， 德国 的科学家 施拉克 （Schlack），1938 年发明了用 己内酰胺 合成尼龙6和生产纤维的技术，于1941年实现工业化生产。之后， 英国 、 法国 、 意大利 等各企业也相继开发成功尼龙6及 聚己二酰己二胺 纤维产品并建厂投产，进一步扩大了尼龙的产能。由于尼龙具有优良的物理性能和纺织性z能，发展速度快，20世纪70年代以前居合成纤维产量首位，后来被 聚对苯二甲酸乙二醇酯 超过退居第二位。
1944 ~ 1947年间又以 氨基 十一酸 进行缩聚制成了 聚酰胺 11聚合物，并于1954年完成了由”聚酰胺11“聚合物制造“聚酰胺11”纤维的研究工作，1954年实现工业化生产。其后，经过半个多世纪的发展，许多聚酰胺品种相继问世，如脂肪族聚酰胺、 芳香族聚酰胺 及混合型聚酰胺，还合成了聚酰 亚胺 和聚酰胺亚胺等品种。而随着 聚酰胺 品种的增加，其应用领域也从纤维扩展到机械、电气、化工、汽车、医药和建筑等领域。
结构
聚酰胺可以看作是 聚乙烯 分子链中每间隔一定距离嵌入一个聚酰胺 基团 ，这种间隔会随 链节 种 碳 数的增加而增大，其性能受 聚酰胺 基团的影响较小。 按聚合机理分类，可分为两类：一是由 内酰胺 开环聚合制得，简称尼龙l，其中l表示重复的 内酰胺 中的碳原子数；二则是由二元胺和 二元酸 缩合聚合 制得，简称尼龙mp，其中m和p分别为重复的二元胺和二元酸中的碳原子数。
性能
一般物性
聚酰胺 无毒、无味，外观为白色或淡黄色颗粒，质地坚韧有光泽，密度为1.01 ~ 1.16 g/cm 3 ，由于存在 氢键 ， 熔点 高于普通脂肪链 聚烯烃 。氧指数为26 % ~ 30 %，在火源作用下可以燃烧。 火焰呈蓝黄色，冒蓝烟，燃烧时有噼啪声及熔融滴落的现象，同时材料会起泡，发出 角质 燃烧的气味。
力学性能
聚酰胺 是典型的硬而韧聚合物，其拉伸强度、冲击强度和刚性较好，综合力学性能优于 通用塑料 ，但是其拉伸强度、弯曲强度和硬度会随温度和吸水率的增大而降低，冲击强度则会随温度和吸水率的增大而提高。而且，其耐磨性优良，各种 聚酰胺 的 摩擦系数 差别不大，通常在0.1 ~ 0.3之间，如果在其中添加 二硫化钼 、 石墨 等填料，可进一步提高其耐磨性。
热性能
聚酰胺 熔融温度 范围较窄，但其热变形温度不高，一般在80 ℃以下，用 玻璃纤维 增强后，其变形温度可达到200 ℃，主链中导入环状和芳香族结构，将提高力学性能和耐热性，但加工性能下降；热导率很低，为0.18 ~ 0.4 W/(m·K)，线膨胀系数较大，约金属的5 ~ 7倍，会随温度的升高而增加。
电性能
由于含有 极性 的 酰胺 基团 ，使 聚酰胺 的电绝缘性低于 聚乙烯 、 聚苯乙烯 等材料。在干燥的情况下，聚酰胺的电绝缘性较好，但 电阻 会随温度和吸水率的增加而降低， 介电常数 和介质损耗会增大。
耐化学性
聚酰胺的耐 溶剂 性优良，能耐 烃类 、油类及一般 溶剂 ，如 四氯化碳 、 乙酸甲酯 、苯、 四氢呋喃 等；它对 矿物油 、植物油均呈惰性，但水和醇及其类似的化合物能使 聚酰胺 溶胀，常温下可溶于极性的 酚类化合物 和 氯化钙 的 甲醇 溶液。
耐环境性
在室内的室温环境下，聚酰胺性能稳定，可长时间保持不变，但若暴露到室外，性能会逐渐下降，尤其当温度超过60 ℃时，性能下降更明显，其力学性能会下降。
种类
脂肪族聚酰胺
（1）尼龙6
尼龙6是由 内酰胺 在高温和 引发剂 的作用下发生开环聚合而形成的。 是乳白色或微黄色的结晶聚合物， 熔点 215 ~ 225 ℃， 玻璃化 温度48 ℃，长期耐热温度105 ℃，连续使用温度65 ℃；具有自熄性，在空气中不延续燃烧，吸水率较高，有优异的耐磨性、自润滑性，而且对 烃类 有机 溶剂 有强的耐溶性。
（2） 聚己二酰己二胺
尼龙66 是由等摩尔比的 己二胺 和 己二酸 在270 ~ 275 ℃下熔融缩聚而制得的。 是半透明或不透明的乳白色结晶聚合物，熔点260 ~ 265 ℃，玻璃化温度65 ℃，热变形温度70 ℃，加入30 % 玻璃纤维 后可跃迁至250 ℃；具有良好的绝缘性能，但电气性能会随温度和吸水率的增大而下降，还具有高强度、硬度、 刚度 和抗 蠕变 性能，优良的耐疲劳性，而且对多数的 溶剂 在高温下具有良好的耐受性，但易受 无机酸 、氯化溶剂及重金属盐的腐蚀。
（3） 尼龙1010
尼龙1010 是先将 癸二胺 和 癸二酸 合成 聚酰胺 1010盐，然后加热熔融，经脱水缩聚反应制得而成的。 为白色或淡黄色固体，无毒、无味，密度为1.03 ~ 1.05 g/cm 3 ， 熔点 195 ~ 210 ℃；吸湿性较低，耐寒性好，其刚性大、耐磨性和自润滑性优良，富有弹性，抗冲击性好，介电性能较好，而且耐 溶剂 性好，能溶于 浓硫酸 、 酚类 和 甲酸 等，但不溶于烃、 脂类 、低级醇和一般有机溶剂。
半芳香族聚酰胺
半芳香族聚酰胺是由二元胺和 二元酸 缩聚制成的。如尼龙MXD-6，其熔点237 ℃，相对密度1.22 g/cm 3 ， 玻璃化 温度85 ℃，热膨胀系数小，可在很宽的温度范围内保持高强度、高刚性；耐药品性、阻隔性优异，可作为贵重设备和 精密仪器 的包装材料；而且其吸水率较低，尺寸稳定性好，成型收缩率小，适合精密成型加工。
全芳香族聚酰胺
全 芳香族聚酰胺 是全部由芳香 二酸 和芳香二胺聚合而成。如 聚对苯二甲酰对苯二胺 （ 芳纶1414 ），其耐热性高，玻璃化转变温度高，长期连续使用温度高，耐疲劳性、耐老化性优良，吸湿性小，引起制品尺寸变化和力学性能变化小，而且还有优良的阻燃性、电性能、耐 化学 药品性等，主要应用于高性能的轮胎 帘线 和橡胶制品补强材料。
成型加工
加工特性
聚酰胺 是一种晶型聚合物，成型收缩率较大，且成型工艺条件对制品的 结晶度 、收缩率及性能的影响较大，所以合理控制成型条件能获得高质量的制品；原料 吸水性 大，高温时易氧化变色，故粒料加工前必须干燥；熔体粘度低，流动性大，所以必须采用自锁式喷嘴，防止漏料；其热稳定较差，易热分解而降低制品性能。
加工方法
（1）注塑成型
通过注塑成型可以制得各种形状复杂、尺寸精度较高的尼龙制品，其注射设备分为 柱塞 式和螺杆式 注射机 。由于尼龙品种较多，多类注射制品在材料选择上既要注意其共性，又要了解各种品种的特性，根据实际使用环境和条件进行选用。尼龙注射成型过程包括原料 烘干 、注射成型和后处理，主要用于生产一些结构复杂的零部件。
（2）挤出成型
尼龙可通过挤出成型加工成薄膜、单丝、管材（包括硬管与 软管 ）、片材、 棒材 、纤维等产品。挤出过程包括配料、挤出、冷却、定型拉伸、切割、卷绕、包装等工序，所需工艺条件必须按照尼龙品种和挤出制品类型等合理地确定。
（3） 单体 浇铸
单体浇铸尼龙 （MC 尼龙）是指 己内酰胺 采用碱为 催化剂 ，直接在模具内聚合成型。其相对分子量是尼龙6的两倍左右，故其力学性能、尺寸稳定性、耐热性、电性能远高于尼龙6。MC 尼龙成型设备及模具简单，可直接浇铸，尤其适合生产大件、多品种和小批量的制品，如大型 齿轮 、轴承等。
应用领域
汽车行业
尼龙可用于汽车的绝大多数部件，如 发动机 部件、电气部件和车体部件，具体如下：尼龙具有优良的耐油性，可用于制造燃料滤网、燃料 过滤器 、 储油槽 等；具有极好的冲击韧性，可用于制作散热器水缸可抗汽车行驶时的 飞蝗石 冲击；尼龙也可用于制造发动机内的 保险丝 盒、箱；在车体部位主要用于制造驱动和控制部件。另外，尼龙管材也可应用于汽车行业。
电子电气工业
电气制件中，尼龙主要用于制造 电饭煲 、电动 吸尘器 、高频电子食品 加热器 ，也可用作 空调器 管；在电子制品中，尼龙主要用作接线柱、开关和 电阻 等。
机械工业
尼龙具有强韧、耐磨、自润滑性、耐热等一系列优良性能，故可广泛用于制造一些大型机械的零件，如 齿轮 、涡轮、 螺栓 、 螺母 以及罩壳等。通过挤出生产的 尼龙 棒材 也可通过二次加工制成各种 机械零件 ，以弥补小批量尼龙制品的需要。
其他行业
在日用品方面，因尼龙薄膜的力学性能高、气密性好，尤其是对香味、油脂和氧的阻隔性能突出，但成本较高，主要用于食品包装行业，如肉类、奶酪和药品等的包装； 在体育方面，尼龙可用作 滑雪板 、球拍框、冰鞋、钓鱼竿、钓鱼线等；在机器人领域，挪威1XTechnologies公司最新款家用机器人NeoGamma采用编织尼龙材质外壳，标志着尼龙材料在机器人领域的应用进入新阶段；尼龙还可用于制造办公用椅的脚轮和靠背等。